Bonjour à tous, j'ai une fuite de GO sous le régulateur de p° de GO. celui-ci a déjà été changé à 100 000.. la voiture en a 222. j'ai deux kits sous le coude avec plaque, joints et membrane. je suis sur un td5 mk1 donc version du régulateur avec 2 durites aucun soucis pour sortir les durites avec le...

réfection de BV à 70 000km par LR Strasbourg, par l'ancien proprio.
je l'ai depuis 2008 et 92 000km

Bonjour à tous, Defender 90 td5 222 000km 11/2001 en début d'année, un bruit survient et s'intensifie: provenance avant... présent en traction, marche arrière, courte/longue, sur toutes les vitesses. post confinement: interco allisport, collecteur cjm, nouveau turbo, carto Alive 160cv 360Nm: le brui...

voici les changements:
boitier de DA
rotule de bielle pendante (l'autre était d'origine)
changement des SB de panhard (vieux de 12 ans et 140 000km

comportement au volant totalement différent, plus de vibrations, beaucoup plus confortable

vincent

mdk comme .mdk (rep mandrake linux)

A priori, boitier de DA HS , pas d'amélioration après changement de rotule, pas de fuite apparente.
boitier qui n'est pas d'origine, changé en E/S suite à une grosse fuite sur la bielle pendante, voici qlq années

perso, j'ai pris un turbo en E/S chez Alfi turbo. cartouche neuve pour 40% de moins que le prix neuf. prévoir effectivement, le: - joint coté collecteur - des écrous neufs, le cas échéant, - 2 joints cuivre pour le reniflard - 1 joint pour le tube de récupération d'huile au bas du turbo. astuce: uti...

j'ai changé le collecteur de mon td5 par un CJM... l'effet est tres net, un vrai plaisir
bon... associé à un interco alliport et à un turbo neuf.

pendant le confinement: j'ai monté : - interco allisport (ce qui m'a permis de me rendre compte que le turbo était en fin de vie, ailettes bouffées, corps alu marqué, calamine sur les ailettes) - collecteur CJM goujons renforcés, écrous neufs - turbo E/S clairement, interco + collecteur, ca gomme to...

voici 2 ans, en tractant un MGA sur un plateau, symptomes d'injecteur HS. diag: fissure puits d'injecteur n°3. moteur 10p, changement de culasse. dépose des 5 injecteurs, check par un dieseliste changement des joints d'injecteurs (x2) pas de démarrage: pompe immergée de GO a laché et joint clapet an...

pour une repro, idéalement, prévois un interco grand volume et si tu as des sous : un collecteur cjm. c'est le jour et la nuit.

ben j'ai qu'une voiture.... j'ai rdv le 15/06. entre les deux, je fais moins de 50km/semaine en ce moment.
le bruit n'est présent qu'en butée de braquage donc j'évite de jouer avec

Oui, choc dans le volant en plus du bruit. / choc dans le volant sur saignée sur la route
je trouve que j'ai un jeu dans la colonne de direction coté boitier.
pas de panhard réglable, mais SB ont au moins 12 ans et 150 000km

je penche aussi pour les pivots, mais je n'arrive à trouver de jeu en levant la roue.
les frontières ouvrent le 15/06. rdv est pris chez le garagiste coté belge.
je vous dirai ce qu'il trouve..

video::
https://youtu.be/lzCRnybOj6s


j'ai le meme jeu de chaque coté, à vue de nez. roue avg sur cale, pas de jeu horizontal ou vertical

je n'ai pas ton outil mais je verrai une video avec un pied à coulisse

je ne suis pas intervenu sur les joints homo, refait un appoint de graisse, mais ca ne semblait pas en manquer. à la date du post, je n'avais vu de jeu sur les roues AV. je vais regarder ce soir. j'ai déjà eu un jeu dans les roulements av, je connais les effets au volant et leur disparition en frein...

j'ai purgé le pont, remis de la graisse dans les bols. aucun effet entre temps, j'ai changé l'interco pour un allisport, le collecteur pour un cjm, le turbo en E/S (jeu axial et ailettes bouffées), carto Alive Tunning stage 1. Evidemment, mon bruit que j'apparentais à boite de vitesse est plus fort ...

pas d'ACE ni ABS ni CLIM.

je sèche, j'ai demandé à femme de se mettre au volant. ca semble venir des extérieurs du pont av à gauche comme à droite.
mais je n'arrive pas à détecter plus précisément, pas de stéto à la maison...

Bonjour à tous, mon Def td5 mk1 cumule 216 000km, Depuis qlq jours, je note un claquement assez sourd, genre gros KLONK au braquage lorsque j'arrive en fin de course du volant, à droite comme à gauche, le bruit se produit en roulant comme à l'arret (pont sur chandelles). il semble venir du corps du ...