Salut à tous, Mon DEf me fait un petit caca nerveux, depuis quelques sorties, il roule comme si de rien n'était puis tout à coup semble passer en roues libres. Je me met donc sur le bas coté bidouille le levier de vitesse celui du transfert et tout à coup le camion repart ! :oops: Je coupe le moteu...

Feub a écrit :J'ai pas regardé de près, mais je penses qu'il faudrait démonter les collecteurs admission et échappement pour que le moteur passe a travers le châssis!

Plus le boitier de direction, l alternateur et au minimum le ventilo... sans garantie

Meme une japonaise de 2001 supporte qu on lui retire la batterie. Au contraire souvent ca permet de retirer les defauts du calculateur... Mais c est vrai que certaine sont plus chiantes... Les japonais sont des gens cool. Ils te vendent une caisse et ne veulent pas entendre parler de maintenance pou...

Comme tu veux mais demonter un pont pour sortir un moteur, j y aurais pas pense...

Retire pas le plus + mais le moins - ; c est pareil mais c est plus secure (cf: les desagrements de certains ici qui ont pris leurs batterie dans la gueule...)
D ailleurs un coupe circuit se monte sur le moins (en vente chez tous les fournisseurs PL)

A+

Par en bas, ca passe pas donc ca c est fait...

moteur seul, ca t en fera moins a remonter ( d ailleurs pas sur que ca passe.)

apres pour le levage, c est toi qui voit, ca change pas grand chose.

A+

D ailleurs, on monte les meilleurs devant ou derriere?... Derrière pour la stabilité. Un quidam moyen gère mieux un véhicule qui va tout droit, qu'un véhicule qui part en tête à queue. A+ Comme a remarque Feub, c etait une blague; si tu tombes dans le panneau, on est reparti pour 6 pages... (meme s...

Cher? Pas tant... Autant l acide de batterie sur les bras et les mains, ca m a laisse un souvenir de coup de soleil, autant je suis pas presse de gouter dans les mirettes... Le probleme avec les yeux, c est qu on en a que deux... Je voulais dire, chère la présentation du produit, par rapport à ce q...

J avais justement dans une ancienne boite de secours dans un garage, une poire pour injecter de l eau sur l oeil avec un rebord de forme oval qui maintenait l les paupieres ouvertes. en gros, tu ouvres l oeil, tu appuies la poire sur l oeil qui ne peut plus se fermer et tu pompes. Je comprendrais t...

Projeté à deux mètres, avec de l'acide plein le visage, j'ai tout de même eu le réflexe de courir jusqu'à la maison toute proche, pour me mettre la tête sous l'eau, yeux grands ouverts. pendant un bon bout de temps, quasi une demi-heure, en attendant les pompiers. L'acide sulfurique on appelle ça c...

Projeté à deux mètres, avec de l'acide plein le visage, j'ai tout de même eu le réflexe de courir jusqu'à la maison toute proche, pour me mettre la tête sous l'eau, yeux grands ouverts. pendant un bon bout de temps, quasi une demi-heure, en attendant les pompiers. L'acide sulfurique on appelle ça c...

Si t'a des pneus qui te permettent de freiner plus court, qu'un M+S par exemple, tu vas systématiquement repousser l'instant où tu commences à ralentir car dans ta tête y a un petit lutin qui te dit que tu peux le faire :mrgreen: :mrgreen: Tu parles pour toi là...... Je suis plutôt comme Kébir31. M...

romainhal a écrit :Salut, pas de préfiltre, pas de décanteur

Oh! Oh!
Y a pas un petit quelque chose derriere la roue arriere droite?

Un decanteur plein d eau gelee correspondrait bien a ce que tu decris.

A+

kebir31 a écrit :
Il ne faut pas une classe C3 et une graisse spéciale haute température?

Pas de probleme, chez moi, on trouve meme pas de roulements 2RS, alors des C3...
J ai monte des ZZ, pas le choix et ca roulera ce que ca roulera...

A+

Salut Ben non; mon alternateur est un Magneti Marelli (d origine ou pas, j en sais rien) Pour info ( j y suis alle a pied) c est un 6003 et un 6303. Prevoir un fer a souder pour dessouder ( et ressouder), l induit qui ne sort pas de la carcasse. Sinon, rien de special (a part que j y suis alle a pie...

Bonjour

Mon alternateur a du jeu et je dois changer les roulements (Disco 300tdi).
Seulement pour pas demonter et aller les acheter a pied, quelqu un pourrait il me donner leurs references pour les acheter avant.
Merci

Salut a tous J ai change les ressorts de mon 90 par des 110 HD. Je me retrouve avec 4 ressorts pas trop mal que je voudrais panacher avec ceux de mon disco pour peut etre le rendre plus dur et eventuellement plus haut (235/85 oblige). Seulement voila, les ressort de mon disco ne sont pas d origine e...

salut a mon avis, ca ne peut pas etre un probleme de transmission; avec un td5 pleine bourre devant, quoiqu il se passe dans la bva le convertisseur va glisser et le bourrin va passer les 1000 tours. au pire, l impulseur du convertiseur est grippe sur la turbine (je vois pas comment), vitesse en pri...

Tu as mal compris le pater... le moteur tourne bien, c'est la boite auto apparemment qui a un soucis... En mettant la boite de transfert au neutre, et en passant une vitesse sur la bva (D ou R par ex) est ce que le moteur prend des tours? Attention, attendre un peu après avoir remis la bva au neutr...

Merci a tous, me voila rassure.

Pour Kebir, j ai pas de probleme de filtre, je fais la manip inverse.

A+