137 résultats trouvés

par fredvir
31/08/2014 13:15
Forum : Refroidissement • Chauffage • Climatisation
Sujet : Ventilo et jauge de température moteur
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Re: Ventilo et jauge de température moteur

Salut, Feub, j'ai effectué le test en mettant le fil de la sonde à la masse et l'aiguille est montée. Résultat, j'ai commandé une nouvelle sonde. Pour la clim, je ne me suis pas emmerdé à tout démonter, j'ai coupé la courroie. :oops: Après avoir remis l'ancien amplificateur d'allumage, mon ralenti e...
par fredvir
24/08/2014 15:53
Forum : Refroidissement • Chauffage • Climatisation
Sujet : Ventilo et jauge de température moteur
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Ventilo et jauge de température moteur

Salut à tous! Me revoilà avec un Range qui tourne, tant bien que mal mais qui roule. Je voulais savoir s'il était normal que la pale de radiateur tourne en permanence dès le lancement du moteur, donc moteur froid? Si ce n'est pas le cas, quelle pourrait en être la cause? Deuxième question, l'aiguill...
par fredvir
13/07/2014 19:20
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Sujet : A ne plus rien y comprendre
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Re: A ne plus rien y comprendre

Salut à tous! Bon Feub, une fois n'est pas coutume, tu as vu juste! C'était bien les charbons MAIS que pour la vitre conducteur. :mrgreen: En effet la vitre arrière gauche était bloquée car le mécanisme s'était comme soudé, à force de ne pas servir je pense car au démontage, j'ai constaté qu'il étai...
par fredvir
11/07/2014 21:04
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Sujet : A ne plus rien y comprendre
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Re: A ne plus rien y comprendre

Salut Feub,

Comment se fait il que les quatre vitres déconnent en même temps? Mis à part le fusible, n'y aurait il pas une pièce ou connexion commune aux quatre?

A +

Fred
par fredvir
11/07/2014 7:49
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Sujet : A ne plus rien y comprendre
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Re: A ne plus rien y comprendre

:D :D :D :D :D Salut à tous! Ca y est, il roule ENFIN. En fait, il y avait un problème sur le calculateur qui a été envoyé en révision et depuis NICKEL. Mieux que ça même, hier le range a été présenté au contrôle technique, j'ai serré les fesses toutes la journée et pourtant il en est sorti sans qua...
par fredvir
11/05/2014 8:25
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Sujet : A ne plus rien y comprendre
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Re: A ne plus rien y comprendre

Salut à tous! Bon, je viens vous donner quelques nouvelles! L'allumeur est revenu de contrôle et j'ai changé le rupteur ainsi que le capot qui était fêlé. Essai et ....... rien de neuf. Le gars chez qui est stationné le range m'a conseillé de changer l'allumeur car on avait l'impression qu'il peinai...
par fredvir
29/11/2013 16:19
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Sujet : A ne plus rien y comprendre
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Re: A ne plus rien y comprendre

Salut à tous! Bon, mon allumeur est parti pour contrôle sur le continent. J'attends de voir ce qu'il va en sortir. S'il s'avère qu'il est mort, et sachant que l'amplificateur d'allumage se trouve sous la bobine, est il possible d'installer à la place un allumeur sur lequel se trouve l'amplificateur....
par fredvir
08/10/2013 19:15
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Sujet : A ne plus rien y comprendre
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Re: A ne plus rien y comprendre

Salut, Je vais faire vérifier ce point LOLO! J'ai oublié de préciser une chose. Lorsque l'on tourne la tête de delco, cela n'a pas une grande instance sur le régime moteur (même si me donne un ralenti régulier sans caler). Le gars chez qui le range se trouve me dit qu'il devrait y avoir une plus gra...
par fredvir
07/10/2013 19:50
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Sujet : A ne plus rien y comprendre
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Re: A ne plus rien y comprendre

Salut à tous! Me revoilà pour quelques nouvelles! Donc, comme je l'ai indiqué, le range est parti dans un garage où je suis allé cet après-midi. J'apprends du patron que son employé, qui est venu chercher l'engin, l'a emmené chez un collègue à lui, le descend du camion et le démarre. Résultat, ils s...
par fredvir
25/09/2013 18:59
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Sujet : A ne plus rien y comprendre
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Re: A ne plus rien y comprendre

Salut à tous!

Bon ben finalement, le range est parti chez le mécano car je n'ai pas trouvé le problème malgré toute votre aide.
J'espère que la sonnette ne sera pas trop salée.
Je vous tiens au jus et merci à tous! :sm6:

Fred
par fredvir
04/09/2013 10:43
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Sujet : A ne plus rien y comprendre
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Re: A ne plus rien y comprendre

Salut Normand1400! Tu me laisses sur le cul avec ton post. Ca a l'air de te paraître tellement simple. Personnellement, il y a bien quelques mots que je comprends mais dans l'ensemble c'est du chinois pour moi. :lol: A tout hasard, tu ne disposerais pas de photo d'un tel montage et de la manip pour ...
par fredvir
29/08/2013 19:15
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Sujet : A ne plus rien y comprendre
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Re: A ne plus rien y comprendre

Salut Dis mois normand 1400, où se trouve le condensateur dont tu parles? Sa défaillance pourrait il entraîner les symptômes de mon range. J'ai constaté aujourd'hui que, contrairement à ce qu'indique la manuel d'atelier, je n'ai pas de câble de masse relié à la pompe de thermogavage d'air. Cela est ...
par fredvir
21/08/2013 12:24
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Sujet : A ne plus rien y comprendre
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Re: A ne plus rien y comprendre

OUPS!!!!! :oops:

Merci Bolo :wink:
par fredvir
20/08/2013 18:09
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Sujet : A ne plus rien y comprendre
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Re: A ne plus rien y comprendre

Salut à tous! Merci pour ton conseil LOLO. En attendant de recevoir ma nouvelle pompe à essence (qui devait arriver aujourd'hui :x ), j'ai démonté le plénum et refait le joint. J'ai testé la sonde de température d'eau à la méthode FEUB (dans le frigo :D ) et les valeurs sembles correctes. Quoi qu'il...
par fredvir
16/08/2013 14:52
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Sujet : A ne plus rien y comprendre
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Re: A ne plus rien y comprendre

Oui, Feub, j'ai tiré deux fils de la batterie pour brancher la pompe en direct. Elle n'est pas alimentée en permanence. Elle ne l'est en effet que lorsque je lance le moteur ou qu'il tourne et s'arrête en même temps que le moteur. Il reste suffisamment d'essence dans le réservoir et quant à savoir s...
par fredvir
13/08/2013 19:10
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Sujet : A ne plus rien y comprendre
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Re: A ne plus rien y comprendre

P....n de B....l de M...e. Il m'en a encore fait une. J'allais me mettre à effectuer les tests de Lorange puis à m'occuper de la sonde de température d'eau (Feub :wink: ) mais j'ai voulu auparavant le faire tourner un petit peu. Je tourne la clé et le moteur tourne uniquement grâce au démarreur. :x ...
par fredvir
03/08/2013 12:47
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Sujet : A ne plus rien y comprendre
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Re: A ne plus rien y comprendre

Salunt nanard833,

Oui, si je ne touche pas à l'accélérateur, il tourne rond 2 ou 3 min et cale.
Si j'accélère, il s'étouffe.

Fred
par fredvir
02/08/2013 12:39
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Sujet : A ne plus rien y comprendre
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Re: A ne plus rien y comprendre

Salut, L'idée du changement du régulateur de pression d'essence m'avait été soumise par le garagiste où était stationné le range sur le continent il y a plusieurs mois. :wink: Je sais bien Feub que tu m'indiques depuis un certain temps qu'il s'agit d'un problème électrique. Je tiens évidemment compt...
par fredvir
01/08/2013 14:49
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Sujet : A ne plus rien y comprendre
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Re: A ne plus rien y comprendre

Oui, j'ai fait tourner le moteur en ayant laissé le bouchon de réservoir ouvert mais ça n'a rien changé.
par fredvir
01/08/2013 13:19
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Sujet : A ne plus rien y comprendre
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Re: A ne plus rien y comprendre

Salut à tous! Bon, j'ai reçu d'angleterre mon régulateur de pression d'alimentation que j'ai changé et ...................... rien de plus. :evil: :evil: Je désespère. J'ai bien essayé de contrôler les différents éléments électriques mais rien non plus. Je ne sais plus quoi faire et je désespère vra...

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