Changer le châssis complet, c'est un boulot énorme, qui va t'engendrer beaucoup de frais annexes (conduites de frein, silent-blocs, ....). C'est très intéressant à faire, mais ce n'est à mon sens à entreprendre que sur un chassis qui offre des garanties en terme de pérennité: chassis neuf galavanisé...

euh... si tu as un capot de serie, le plus simple n'est il pas de le mettre en place pour voir?

LØLØ a écrit : ↑

05/02/2008 0:54

Heu pour le Td4 et les derniers Td5 mk II je ne me prononce pas trop mais les différences doivent pas être énormes.

Pour les TD4, les volets d'aérations ont disparu. Bonne ou mauvais nouvelle je laisse chacun en juger (besoin d'aération VS infiltrations)

t'as essayé sans? Pourquoi essayer sans la cale. La pompe est d'origine, le Déf à toujours bien fonctionné comme ça. Mon problème de démarrage à froid est récent. On dérive du sujet d'origine Ne change rien. Je répondais à ca: Celle-ci ressemble à ce qui est déjà en place sur mon Def. https://www.r...

t'as essayé sans?

Spart62 a écrit : ↑

16/02/2021 16:50

Avez vous des préco particulière pour le montage de la pompe ? Faut'il orienter l'arbre à cames avant de remonter la nouvelle pompe ?

cf ma réponse plus haut: si le levier bat dans le vide, met l'entretoise.

- Prechauffage: j'ai toujours entendu dire que les 200tdi démarraient très bien sans préchauffage. Il me semble que c'est le cas du mien. Je peux tester si besoin. Donc la cause est surement ailleurs. - Pompe de gavage: mes 2 précédentes pompes avaient le meme comportement. Levier qui battait dans l...

D'autre journaux internationaux soulignent ce risque imminent : https://www.theguardian.com/business/2020/feb/18/uk-car-factories-running-out-of-parts-due-to-coronavirus-warns-jaguar https://news.sky.com/story/coronavirus-crisis-jaguar-land-rover-warns-uk-production-hit-looms-11937193 Tu parles de ...

Ils en causent ici:

https://www.aulro.com/afvb/technical-ch ... 012-a.html

A vérifier car mon expérience du TD4 remonte à quelques années maintenant, mais j'ai souvenir d'un contacteur au dessus du pédalier dans la baie moteur qui envoie à l'ECU l'info du débrayage, pour maintenir le régime. Je l'avais d'ailleurs avec un interrupteur pour pouvoir désactiver cette fonction ...

et si la question avait été: "La loi oblige-t-elle à en avoir, sachant que le véhicule en était équipé par le constructeur à l'origine?"

je pense qu'il y a confusion avec la barre stab (enfin j'espère).
As tu essayé des silent blocs LR, mais achetés chez LR. Et pas des trucs achetés sur des sites UK vendus comme Genuine.
Parce que j'ai le cas avec les SB de tirants de pont

Perso j'ai fait refaire le PI de mon 200tdi au printemps dernier par un pro, avec vérif des injecteurs au passage. Comme la pompe avait ete bricolée par l'ancien proprio, il a un peu moins de couple en bas, mais ne fume plus du tout (avant, les reprises en sous-régime étaient....comment dire.... à f...

lomax a écrit : ↑

27/10/2020 19:05

et comme j'y était j'ai fait refaire mon turbo (il était temps a priori)

interessant!
Je suis preneur des infos comme les travaux effectués, par qui.... et cout de l'opération
Merci
Jul

Enfin, pour revenir au compresseur 1er prix Brico, j'avoue ne l'avoir jamais vidangé :? , et il tourne depuis 16ans sans problème. Vidangé l'huile du compresseur, ou vidangé la cuve ? A+ Je parlais de l'huile. Pour la condensation dans la cuve, il m'arrive de la purger.... mais pas souvent.

Mon expérience: en 2004 j'achète un compressseur 1er prix à BricoDepot, 50L et 1.5CV pour une 100aine d'€. - Clé à chocs: j'ai essayé au début, mais pas très concluant, et puis surtout ca ma saoulé de démarrer le compresseur à chaque utilisation (pas souvent). - Peinture: c'est sous-dimensionné, mai...

Ok Merci.
J’avais peur que les croisillons soient moins résistants.

Lorsque j'ai fait la modif (montage du pont ar a disques) sur mon 110 , j'ai adapté le MC de disco . a+Stef Bonjour Stéphane, et qu'as tu mis comme arbre de transmission AR? Car j'ai un 110SW 200tdi de 1992 avec pont AR de disco, et je me demandais quelle arbre était le plus adapté? 109 SII? Pas tr...

Notons que ADP (Aéroport de Paris), les employés en charge des parking ont un chargeur de batterie portable, suffisant pour assurer le démarrage. J'ai déjà testé :sm11: A+ Un booster surement. Ils en font maintenant avec batterie lithium, c'est pas plus gros qu'un maintien de charge, et c'est capab...

le client t'oppose une obligation de résultat Tout est dit. Certes, le monde est ce qu'il est et le point de vue que tu exprimes peut être assimilé à celui du pro. Pour autant, le propos ne fait pas avancer le Schmilblic car il ne dit rien sur le rapport sous-jacent, qui ne tombe pas du ciel, ne l'...