159 résultats trouvés
- 05/02/2020 21:20
- Forum : Transformation ou restauration de véhicule
- Sujet : Remotorisation 110 2.5 TD vers 300 TDI discovery
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Re: Remotorisation 110 2.5 TD vers 300 TDI discovery
Bonsoir à tous, Je posterai demain dès photos mais dans l attente : 1/ EGR, j ai bien une plaque, mais Elle est pas sur le moteur mais en bout d excroissance. Est ce la même plaque ? Sinon avez vous la réf de celle qui se pose sur le moteur et permet de gagner de la place ? 2/ isolation J ai profité...
- 04/02/2020 21:38
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- Sujet : Remotorisation 110 2.5 TD vers 300 TDI discovery
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Re: Remotorisation 110 2.5 TD vers 300 TDI discovery
Ça semble top, mais moi j ai un résidu de vanne EGR qui me gêne à cet endroit là et je ne sais pas si je peu le supprimer.
C est quoi le revêtement que tu as utilisé sur le tablier pour isoler ?
C est quoi le revêtement que tu as utilisé sur le tablier pour isoler ?
- 04/02/2020 19:41
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- Sujet : Remotorisation 110 2.5 TD vers 300 TDI discovery
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Re: Remotorisation 110 2.5 TD vers 300 TDI discovery
Bonsoir à tous,
Gauche = coté conducteur ?
Si oui, sur le mien entre les résidus EGR, le maître cylindre et tous le reste, je n'ai vraiment plus la place.
Si non, la durite du disco n'est pas assez longue pour allez jusqu'au coté passager.
Gauche = coté conducteur ?
Si oui, sur le mien entre les résidus EGR, le maître cylindre et tous le reste, je n'ai vraiment plus la place.
Si non, la durite du disco n'est pas assez longue pour allez jusqu'au coté passager.
- 03/02/2020 21:17
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- Sujet : Remotorisation 110 2.5 TD vers 300 TDI discovery
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Re: Remotorisation 110 2.5 TD vers 300 TDI discovery
Bonsoir à tous Pour le ventilateur, c est bien dommage car j ai installé sans la sonde pour le moment les 2 ventilos issus de la clim en mode aspirant et ça semblait pas si mal. Pour le filtre à air, j avais aussi pensé à réutiliser celui du TD car la forme ressemble à celui du 300tdi mais je ne voi...
- 31/01/2020 7:08
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- Sujet : Remotorisation 110 2.5 TD vers 300 TDI discovery
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Re: Remotorisation 110 2.5 TD vers 300 TDI discovery
Bonjour à tous, Personne n aurait en stock le diamètre de la buse de sortie la plus grosse du vase d expansion. J aimerais acheter le morceau de tuyau avant de vidanger. Je n ai donc pas accès pour le moment. Autre point, pour ceux qui ont ré motorisé comme moi, comment avez vous géré le problème du...
- 30/01/2020 21:11
- Forum : Outillage
- Sujet : Démarrage impossible Defender 110 2,5 TD
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Re: Démarrage impossible Defender 110 2,5 TD
Bonsoir Lorsque tu ouvres la purge du filtre et que tu actionnes la pompe de gavage, as tu gasoil qui coule ? Idem sur la PI. Entends tu le démarreur quand tu l actionnes ? As tu vérifié le calage de la distribution ? As vérifié le circuit d alimentation en air ? J ai passé un temps de dingue derniè...
- 29/01/2020 21:28
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- Sujet : Remotorisation 110 2.5 TD vers 300 TDI discovery
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Re: Remotorisation 110 2.5 TD vers 300 TDI discovery
Concernant le diamètre de la durite, je parle de celle qui sort du bas du radiateur et vient se relier au vase d expansion. J ai besoin de la rallonger et je cherche donc le diamètre côté vase ? Limite le diamètre de la buse sur le vase me suffirait.
Je viens vers toi par mp LOLO dès demain.
Je viens vers toi par mp LOLO dès demain.
- 29/01/2020 16:27
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- Sujet : Remotorisation 110 2.5 TD vers 300 TDI discovery
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Re: Remotorisation 110 2.5 TD vers 300 TDI discovery
Bonjour à tous Thinkerland, je viens de comprendre. Tout réside dans le mot tourner. J’ai eu beau tourner dans un sens où dans l autre la sonde elle ne rentrait pas. En revanche je n avais pas pensé à la mettre sur un tour pour la mettre au bon diamètre :sm6: J ai donc commandé de nouvelles sondes d...
- 28/01/2020 23:21
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- Sujet : Remotorisation 110 2.5 TD vers 300 TDI discovery
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Re: Remotorisation 110 2.5 TD vers 300 TDI discovery
Bonsoir à tous,
Pas possible j ai essayé et ce n est pas le même diamètre
Pas possible j ai essayé et ce n est pas le même diamètre
- 27/01/2020 21:05
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- Sujet : Remotorisation 110 2.5 TD vers 300 TDI discovery
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Re: Remotorisation 110 2.5 TD vers 300 TDI discovery
Bonsoir à tous, Ceci explique cela. Si je branche les fils du voyant de frein à main sur le contacteur de LT230 qui sert à je ne sais quoi, ce n'est pas prêt de fonctionner :oops: Sinon, j'avais bien suivi les couleurs des fils en faisant mon nouveau faisceau, mais je ne les ais pas branchés la ou i...
- 26/01/2020 21:25
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- Sujet : Remotorisation 110 2.5 TD vers 300 TDI discovery
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Re: Remotorisation 110 2.5 TD vers 300 TDI discovery
Bon, je pense avoir dis une bêtise pour le capteur sur la BT. En regardant de plus près, la prise ressemble à celle du capteur sur la photo de LOLO.
Mais dans ce cas où se branché le fil du frein à main ?
Pour le reste, ça reste vrai
Mais dans ce cas où se branché le fil du frein à main ?
Pour le reste, ça reste vrai
- 26/01/2020 21:06
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- Sujet : Remotorisation 110 2.5 TD vers 300 TDI discovery
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Re: Remotorisation 110 2.5 TD vers 300 TDI discovery
Merci pour vos retours. Pour le moment j ai branché mon mano de température d eau sur la sonde EGR car je n avais pas vu l autre. Ça semble fonctionner. Pour la température d huile, sur le TD j avais bien un mano de température d huile. A voir si je peux le réutiliser en trouvant ou se place la sond...
- 26/01/2020 14:17
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- Sujet : Remotorisation 110 2.5 TD vers 300 TDI discovery
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Re: Remotorisation 110 2.5 TD vers 300 TDI discovery
Concernant le CAPTEUR DE TEMPERATURE SUR THERMOSTAT, est il possible d y accéder sans démonter la pompe à eau ? J en n en ais pas, mais ça pourrait être bien pour déclencher un ventilateur électrique. Au sujet de la SONDE DE TEMPERATURE MOTEUR SANS EGR 300 TDI, je n en ai pas non plus et l EGR à été...
- 26/01/2020 11:32
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Re: Remotorisation 110 2.5 TD vers 300 TDI discovery
Bonjour à tous, Ce post en plusieurs étapes. 1- concernant le problème de prise d'air sur la pompe de gasoil, il était du à un défaut sur l'olive positionnée sur le tuyau le plus haut Pompe de gavage.JPG . Depuis, ça démarre mieux mais pour être précis au demie-tour. 2- le problème du frein à main, ...
- 22/01/2020 21:35
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- 22/01/2020 21:17
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Re: Remotorisation 110 2.5 TD vers 300 TDI discovery
Bonjour à tous C est un conduire à droite ( a la française ) sur le 2.5td et le disco. C est donc surprenant pour le câble. Je mettrai des photos ce week-end pour illustrer. Je n ai rien sous la main ce soir. J en profiterai pour montrer l origine de la prise d air et la tête de ma boîte de transfer...
- 21/01/2020 20:05
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Re: Remotorisation 110 2.5 TD vers 300 TDI discovery
Bonsoir à tous, C est officiel, mon moteur démarre au 1/4 de tour. Cause identifiée, une prise d air sur l entrée de gasoil de la pompe de gavage. Je suis maintenant en pleine phase de remontage. Avec 3 pb restant à solder: 1- câble de frein à main trop court. Savez vous si il est simple de changer ...
- 15/01/2020 22:03
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- Sujet : Remotorisation 110 2.5 TD vers 300 TDI discovery
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Re: Remotorisation 110 2.5 TD vers 300 TDI discovery
Bonsoir à tous En fouillant sur le forum je suis tombé sur un problème de démarrage similaire au miens https://landroverfaq.com/viewtopic.php?f=23&t=2652&start=20 Il mettait en cause un électrovanne qui ouvrait mais visiblement pas suffisamment. Moi j ai bien le clic, du gasoil, mais est ce de maniè...
- 14/01/2020 20:45
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Re: Remotorisation 110 2.5 TD vers 300 TDI discovery
Bonsoir à tous Pour le frein à main, à court terme, j envisage de le déplacer côté conducteur. Pas super propre mais ça reste possible. Par la suite monter l essieu arrière du disco serait probablement une bonne solution( si compatible ). Hier soir j avais oublié de vous parler de la LT230. Impossib...
- 13/01/2020 22:53
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Re: Remotorisation 110 2.5 TD vers 300 TDI discovery
La méthode par gravité de LOLO ? Ça consiste en quoi ?