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Salut lolo, Quand je dis brancher en direct , c est que j'ai démonté la jauge, ouvert le tableau de bord et refais le câblage en partant du mano à la jauge ; avec un câble de masse et le câble de jauge. Ensuite je pouvais voir immédiatement le résultat sur le mano de la variation que j effectuais ma...

Bon, aujourd’hui démontage de nouveau de la jauge. Branchement direct sur le Mano... Et je joue avec le flotteur alors résultât: Flotteur le plus bas (bras flotteur posé sur l'ergot limitant la course ) je suis déjà pratiquement au 3/4 sur le Mano. Et si je le monte au maxi là, l'aiguille se met bie...

Salut, Branchement OK, puisque détrompeur male femelle sur les cosses . Pour la jauge sans branchement, position la plus basse 326 ohms de mémoire par contre ce qui m étonne c'est que, si je remonte le flotteur de plus de 2 cm, je n' ai plus de valeurs ohmiques! Entre position basse et un peu plus h...

Tout D abord merci lolo pour le temps que tu passes à me répondre Je reviens sur mon problème de Mano gazole J'ai toujours tout à droite. J'ai changé la jauge , refait une masse entre la tige filetée de la jauge et le châssis. Vérifier les connexions derrière le tableau de bord. Tester le Mano à dif...

Bonsoir à tous des News de mon problème Ét Bién Ç est résolu , après avoir changé le calorstat , la sonde de température , le radiateur (rouillé) hs et bien finalement Ç était le Mano qui était hs . Apres changement tout rentre dans L ordre .
Merci à vous pour toutes les différentes pistes .

bonjour a tous je vais remplacer ma durite d air sur mon 200 tdi celle qui va vers le turbo , aussi j ai trouvé la ref ESR 415 , ce qui me pose question c est que celle que j ai actuellement est souple avec une armature et lorsque je regarde sur les sites (padd...s) elle a l air plus rigide genre pl...

Merci the pater
Je vais me rapprocher de mon concessionnaire et en commander directement , je redemonte Ca je renettoie de nouveau Ét je verrais bien si y a du changement .

Une question qui me taraude après avoir tout vérifier et que tout me semble correct y a T il une référence de plaquettes avec plus de mordant qui aurais fait ses preuves . J ai mis des mintex neuves . lors de la réfection du train avant j ai du aussi mettre de L huile ou graisse sur les disques , j ...

Merci à vous de vos réponses Je ne cherchais qu à éclairer ma lanterne au mieux sans vouloir créer un débat houleux Donc milieu de gamme ça ira Qui donc sinon met du -35 ou - 25 dans son LAND ? Qui peux le plus peux le Moîns ou est ce totalement inutile ? Vu que paddock met un peu de temps à me livr...

bonjour a tous
qu avez vous a me recommander comme type de ldr sur mon bon vieux 200 tdi
je suis allé en mag spécialisé , j y ai trouvé tellement de ref que je ne sais plus quoi prendre -15 -20 -30 -35 de 7euros a 25 euros les 5l
alors je veux bien vos conseils
merci a vous

J apprecie beaucoup que l on puisse se lancer dans ce type de restauration , ce n est pas commun sur un bon vieux disco, et comme j ai un petit faible pour le 200 tdi je vais suivre serieusement ce sujet.
merci pour les photos, les explications, et courage a toi

Pour le radiateur lui on est d'accord.
L'intercooler, je vais essayer de faire au mieux avec un bon nettoyage intérieur j'espère que ça le fera , mais ça ne me plait pas trop toutes ces ailettes quand même.

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Tu penses que ca le fait pour l intercooler ?

Bon comme je suis plutôt jusqu'au-boutiste, aujourd'hui inspection du radiateur de refroidissement et îl est complètement bouffer en partie inférieur par le temps (rouille ) et d'origine 25 ans quand même, donc démontage pour lui c'est l'heure . Lors du démontage des 2 durites rigides de l'huile bie...

tres interressant ce fichier
par contre a priori l eau ne s engouffre pas par les trappes de ventilation!!!

bonjour a tous depuis peu a froid et par intermittence j ai aussi un sifflement lors d acceleration avec mon def 200 tdi , il me semble possible que cela vienne d une courroie pourtant après verification elles me parraissent correctement tendue . ou puis je regarder ailleurs et y a t il un problème ...

bonjour a tous je vais tres bientot changer aussi ces 2 joints sur mon vieux 200 tdi y a t il une manip specifiques pour retiré ces 2 trappes ??? j ai lu a plusieurs reprises que les nouveau joint sont parfois trop épais et qu après changement les trappes se ferment encore moins bien , pas cool surt...

Salut à tous Les choses avancent pour moi côté mano , pour celui température d'eau c'est réglé après changement du calorstat, de la sonde, de la vérification des masses et du câblage compartiment moteur , c'était tout simplement le mano qui était hs , je viens de le changer par un autre et miracle c...

désolé effectivement j habite a montmagny 95360 pour ceux qui ne sont pas trop loin je me deplace sans soucis
merci