Bonjour, Defender 110SW TD 5 de 2006, 290000 km, ABS-ETC ; mes disques de freins, aussi bien à l'avant qu'à l'arrière, commencent à s'amincir ; Jusqu'où peut-on aller, y-a-t'il une limite inférieure d'épaisseur ? J'attends le prêt d'un micromètre mais l'épaulement périphérique fait environ 2 millimè...

J'ai connu un cas identique qui était dû à un problème de relais, ceux qui sont dans le caisson sous le siège passager; cherche bien de ce côté-là, pas seulement sur les relais eux-mêmes, mais aussi sur leurs supports et leurs connexions.

Bonjour ; Je ne te donne pas un avis mais je t'indique ma façon de procéder : j'ai 4 Koni Track Raid sur mon 110 TD5, lourdement équipé, (2.5 tonnes à vide). Comme tu le sais, ces amortisseurs, outre le réglage d'usine, possèdent, afin de les durcir, 2 positions de réglage, chacune correspondant à e...

ou la bague en bronze ?

Et si tu as un blindage de protection AV, regarde si, par hasard, ta barre ne frotterait pas...c'est un classique.

Merci, Lolo, me voilà bien pourvu.

Je pars quelques jours et je vérifie que j'ai en ma possession tous les documents techniques nécessaires. Au fil du temps, j'ai récupéré beaucoup de manuels mais qui sont ou trop vieux ou qui ne s'ouvrent pas. Je parle bien des manuels hors ligne que je puisse ouvrir n'importe où sans connexion inte...

OK, merci.

En fait, comme le liquide n'a pas trop le temps de changer de couleur, je ne suis pas toujours sûr d'avoir toujours complétement remplacé le liquide. C'est pour cette raison que j'essayais de connaître la contenance totale d'un circuit de freins ; le liquide de mon bocal est parfaitement clair et i...

Merci, j'ai maintenant une idée de la quantité nécessaire. ; j'ai lu que l'on pouvait, avant de commencer l'opération, prélever, à la seringue, du liquide dans le réservoir du véhicule ; c'est une autre façon d'éliminer le plus gros du liquide que l'on va jeter. Je compte acheter du Dot 4 banal chez...

Def 110 SW TD5 de 2006, 280000Km. Mes freins ont besoin d'être purgés (à la suite du remplacement d'un étrier) ; à la réflexion, mon liquide de frein ayant 80.000 km il serait préférable de le changer. Pour ce faire, j'ai acheté un Eezibleed. Mon intention n'est pas de vider complètement le liquide ...

Mon 110 SW TD5 est équipé de jantes Wolf 6,5x16 depuis au moins 20 ans (et de BFG AT 235x85) et j'en suis très satisfait ; elles peuvent s'équilibrer sans problème ; mais, à la nuance près de ce qu'indique bien Normand, tu peux les équilibrer plusieurs fois à très peu d'intervalle et tu trouveras, à...

Je ne connais pas les "EU" ; mon Def est d'Octobre 2006, un des derniers, équipé de l'ECU nnn 500020 et le régulateur a, d'emblée, parfaitement fonctionné.

ça s'appelle un musée ; une photo ?

J'ai réalisé ce montage il y a bien 10 ans ; vraiment ravi, il m'est devenu indispensable et n'a entraîné aucun problème.

Bonjour ; je suis atterré par cette nouvelle. Jean-Luc, tellement "pointu" dans son domaine, c'était la vraie gentillesse, disponible et désintéressé.

J'ai déjà expliqué dans la Faq comment j'avais pris en sandwich le capot de mon TD5 de 1999 ; 2 feuilles d'alu de 2 et 3mm et un porte-roue ; capot que j'ai conservé et que j'ai toujours sur mon TD5 de 2006,15 ans et 275000Km

Depuis 1989, 500.000km dont les 2/3 en TT, ma roue est sur le capot moteur.

Merci de vos commentaires (judicieux :D ) En fait, je ne me suis pas étendu sur les phares car ce n'était pas le sujet (qui était simplement la recherche d'un +APC dans le compartiment moteur). Mes nouveaux phares sont des phares à LED, alimentés par le même circuit que les anciens. C'est seulement ...

Merci JLuc, j'ai réalisé le montage de mes phares et cela fonctionne parfaitement.