FRAPPE A FROID SUR LE CHASSIS : identification inhabituelle. Bonjour à tous. Telle est la mention portée sur le CT que je viens de faire passer au Def. Le gars m'a montré, les numéros ne sont pas tout à fait alignés, un peu comme si ils avaient été frappés à la main. Par contre le numéro correspond ...

Des news !... Après passage au CT (le gars semblait s'y connaître un peu en mécanique 4X4) : Pas de jeux anormaux dans les croisillons et arbres hormis le jeu normal, a priori pas de jeu dans la rotule de pont (j'ai également vérifié selon la méthode de bisnouk), rouelemnts OK, par contre la roue ar...

Juste, j'ai mis un inter 3 positions (On permanent, Off, On couplé sur les phares) comme ça pas de soucis au contrôle technique. Je peux les laisser allumés en permanent (c'est pratique quand on coupe le contact), couplé avec les phares (position habituelle) et si contrôle poussé au CT je mets l'in...

Bonjour, je viens de recevoir en cadeau une paire de protec alu avec des vis et boulons indesserables. Y a t il des subtilités quand au perçage des ailes ? Est ce qu'on accède facilement au dessous des ailes ? Vaut il mieux confier la manip à un pro (quand on est un peu branque en bricolage) ? Merc...

Dahu, As tu vérifié tes silents blocs ? J'ai vérifié la facture de la révision suite à achat du def, ils sont neufs As tu vérifié ta rotule de pont arrière ? Non, mais j'espère que ça vient de là ! J'en ai d'ailleurs acheté une sur Paddock en prévision Si c'est bon, c'est surement dans la transmiss...

Pense juste si tu veux les coupler directement aux phares de mettre un relais pour ne pas surcharger le contact électrique du comodo. Il n'est pas prévu pour tenir 4 x 55 W = 220 W sous 12V => 18 A. Comme ça, le comodo commande le relais qui commande les LP. En fait je pensais tirer des +12 depuis ...

Les phares "crystal" de Paddock ne sont pas homologué, c'est sûr. Ou, pour être plus précis, seul certains de leurs phares RHD le sont. Sur certains, il est précisé "Now fully e-marked". Est-ce que ça signifie qu'ils sont homologués ?? Enfin, de vieux LP jaunes, pas convaincu du tout que ce soit su...

Bonjour à tous, Quelques petites questions, j'ai des vieux anti-brouillard et Longues portées rectangulaires jaunes, des cibiés et des machins ex-RDA, avec ampoules 55 W que je voudrais installer pour y voir plus clair. - Quel diamètre de câble électrique minimum me conseillez-vous par phare ? - Du ...

Re-bonjour,

Quand je vois toutes les causes possibles et mes piètres connaissances en mécanique, je regrette que Version British à Vidauban ait fermé ses portes.

C'est le seul en qui j'avais vraiment confiance pour son diagnostic et ses connaissances Land.

Merci pour vos réponses !

A +

Merci Pater,

Mon def est de 1996 également, avec 130.000 km (peut-être plus ?), donc selon toi peu de risque que ça soit l'arbre primaire.

Je vais regarder du coté de la rotule de pont méthode Bisnouk.

Si d'autres avis, je suis preneur !

Bonne nuit !!

bisnouk a écrit :C'est un 6t'M D

Comprend pas ???

(Tiens au fait Bisnouk, je roule toujours en 4L ! un vrai plaisir !)

Donc ça ne viendrait pas de l'arbre primaire ?
Je préfererais, question budget...

Ta rotule de pont arrière n'a pas de jeu ? J'ai du mal à le dire. Je ne sais pas vraiment comment le vérifier. Une méthode ? Les problème d'arbres primaire de boite touche surtout les lt77, ce me semble... Et donc pas les def 300 tdi ? (Vous allez me pourrir, je ne connais même pas mon modèle de BV...

Bonjour à tous ! Je me pose une question : j'ai des "à coups" sur le def, à chaque changement de régime moteur relativement brusque, soit lorsque j'accélère d'un coup, soit lorsque que je relâche l'accélération d'un coup, en restant sur la même vitesse, sans toucher à l'embrayage. Il y a donc un jeu...

Bonjour, Je fais remonter le post parce que j'ai exactement les mêmes symptômes, avec une nuance exposée plus bas : L'embrayage est officiellement neuf, remplacé par l'ancien proprio de mon def 3 jours avant que je l'achète. Au début, pas de souci, puis rapidement (1 ou 2000 km), un couinement est a...

Bonjour à tous, Je n'ai pas trouvé réponse à mon pb dans les différents sujets, donc je me permets : Ma DA est bruyante uniquement quand le moteur tourne à une vitesse supérieure au ralenti. - Au point mort sur place, même sur le bitume, pas de bruit, sauf en butée (normal). - En montagne, en montée...