personne pour m'aider ? Please...

Bonjour, Sur mon Disco 300 tdi, je n'ai plus de clignotant gauche sur la remorque, alors que cela fonctionne sur un autre véhicule. Les clignotants du Disco fonctionnent tous les deux, mais il n'y a plus de courant qui arrive sur la prise d'attelage, au niveau du cligno gauche. J'ai suivi le fil jau...

Bonjour, Le problème est résolu :sm2: Avec un 2e moteur qu'un ami avait pour pièce, j'en ai fait un qui fonctionne... Sur le sien, après démontage et ouverture, c'était le moteur lui-même qui était grillé. J'ai donc récupéré la roue crantée qui sert à la fois d'axe et de repère pour la fin de course...

Une petite question : qu'appelle-t-on parqué/non parqué...?

Voici quelques nouvelles... Quand on zoome sur les pistes du système de fin de course, on voit une partie métallique, puis une partie en plastique. Au niveau de cette dernière, noircie par la graisse, on peut s'apercevoir que ce qui fait office de butée en plastique est usée et creusée au milieu... ...

Voici ce qu'on a une fois ouvert... Est-ce normal toute cette graisse, même au niveau des contacts du contacteur de fin de course ?
Lolo, tu vois quelque chose d'anormal là-dedans ?

Le souci c'est qu'il a l'air d'être serti dedans... ça n'a pas l'air d'être le même modèle que vous... ?

Est-ce que je dois faire sauter les sorte de rivets ou bien je suis bon à trouver un autre moteur d'essuie glace ?

Je pense avoir eu de la chance de trouver ce court circuit car en ouvrant le compartiment du moteur d'essuie glace, je cherchais le contacteur de fin de course... J'ai coupé et branché en direct. Voici l'état dans lequel étaient les câbles : 20170723_143302.jpg La mauvaise nouvelle... ça n'a pas rés...

Bon, je pense avoir trouvé le pb... On dirait bien que ça a brulé, et certains fils fondu...
Vous voyez la suite comment ?

Merci pour ces précisions. Tu vas dire que je vous casse les pieds avec mes questions, Salut, Non, car les questions sont la raison d'être de ce forum. :D mais si c'était l'unité multi fonction qui était en cause, n'y aurait-il pas d'autres organes impactés ? Oui et non, si c'est la partie concerna...

Merci pour ces précisions.
Tu vas dire que je vous casse les pieds avec mes questions, mais si c'était l'unité multi fonction qui était en cause, n'y aurait-il pas d'autres organes impactés ?

Je n'y vois pas grand chose... Mon disco est un 300 tdi de décembre 97. Je suppose que le relai de temporisation devrait se trouver sous le volant, ici quelque part... : 20170722_170950.jpg Je suppose également que le contact de fin de course devrait se situer dans le compartiment moteur, sous le pa...

Effectivement, ça semble être le même problème...
Je pense commander le contacteur de fin de course. Sinon comment tester le relai de temporisation ?

Merci, je regarde ça et je vous tiens au courant

Salut, Discovery 300 tdi, je l'avais précisé dans le titre

Bonjour, Voici mon pb : la temporisation fonctionne mal, c'est à dire que les essuie-glaces s'arrêtent un peu n'importe comment au lieu de revenir en place. Il faut alors que j'appuie à nouveau sur le commodo pour qu'ils reviennent en place, et je dois doser cet appui si je ne veux pas que ça repart...

Super, merci beaucoup

Bonjour,
Je recherche les références des pièces n°8 et 12 sur ce schéma, et éventuellement des autres vis tant qu'on y est s'il vous plaît
Merci pour ceux qui ont l'info

Un grand merci pour votre aide, super contribution de LOLO, très détaillée. Je regarde ça de près et je reviens vers vous pour vous donner des nouvelles...

Si t'as tout remonté en sens inverse du démontage, ça devrait fonctionner, après, l'agrafe de l'axe du câble peut être déformée et frotter contre le tunnel , le câble ne doit pas être en torsion non plus quand au dégrippant dans la poignée, ça le fait plus déconner qu'autre chose! J'ai dû tout nett...