C'est quoi faire abbatage avec la clef de 10. Le roulement vient avec la main meneuse ? est ce qu'il sort avec, car s'il est facile a venir je le change en même temps. Merci, Stéph Salut steph, c'est une expression héritée d'un vieil oncle mécano ça veut dire "faire levier" :mrgreen: le roulement n...

Salut steph57,
Il y a fort à parier que ce soit le spi de la BT entre BT/ BV (là où l'arbre de boite rentre dans la BT) A+

et les joints se trouvent juste derriere le pieces qui est fixé avec le gros boulon (de 30 il me semble), ou il faut démonté plus loin. Merci The patter des tes 3 reponses sur mes 3 post, j'ai un peu de boulot qui m'attend sur le Def et il faut que je commence mon four a pain. Cet été commence fort...

Salut Steph57, En général, lorsque les plaquettes "fument" :mrgreen: et qu'il n'y a rien d'anormal sur le plan mécanique, ça se produit simultanément à droite comme à gauche et en particulier dans la descente d'un col où l'on sollicite intensément les freins. Perso, ça m'est arrivé dans l'arrière pa...

Bonne route A+

voici pour nanard83 PICT0283.JPG PICT0284.JPG PICT0285.JPG PICT0286.JPG PICT0287.JPG PS: voici pour ma premiere publication de photo ici, en cas d'erreur de ma part merci de bien vouloir m'en faire part :sm6: Salut big109 et merci pour cette première :lol: je comprends mieux avec les photos et trou...

marche pas ton lien!!! et tu demontes quoi exactement ??? a+ dan Salut, pour le lien, fait une recherche avec gogole paresseux! ensuite tu démontes la garniture, tu prends plusieurs photos en éclairant bien avec un halogène pour voir les détails 'planqués à l'ombre dans la portière', tu dépose les ...

on doit avoir le meme cric (gris!) , mais je n'ai jamais pensera voir s'il passe en cas de degonflage total (je n'ai jamais crevé) pour bien stabiliser sous le pont j'ai couper un tube rond( diam 3 a 4 cm) sur 4 cm de haut dans lequel j'ai souder un morceau de cornière en haut du cric je sors la vi...

Salut,

J'ai eu le problème sur le TD5 de mon frangin, (suite à un fusible grillé plus d'alim au tableau de bord), aprés remplacement du fusible, le compteur clignotait, passage chez LR, 10 mn plus tard et gratos , ça clignotait plus A+

Salut, curieusement, je n'ai pas trouvé de RTA sur le TD5 peut-être n'existe-t-elle pas mais le handbook existe va voir là: lien censuré
Ensuite, sur le plan des ponts et de la transmission, ça doit être à peu près la même chose que sur le 300TDI avec R380 + LT230 A+

Suite à ça, j'ai resserré le volant, et maintenant je trouve qu'il y a un peu moins de jeu dans ma direction! (avant le volant avait un jeu de 1.5cm/2cm, maintenant il me semble que c'est moitié moins) Est ce une vue de l'esprit, la méthode Couet, ou la colonne de direction est sensible au fait de ...

Salut LAND69, Tout d'abord où t'es tu procuré cette vue éclatée, ensuite je pense avoir le même problème que toi en plus accentué 3 ou 4 cm de jeu. As tu eu une réponse sur l'origine du problème ? Je me demande si c'est pas ca qui m'a fait "péter" le croisillon avant. Salut LAND66, ça, c'est une vu...

j'ai decouvert que le contact normalement ouvert du solenoïde à l'état de repos était en normalement fermé Salut, ce qui m'étonne, c'est que tu parles de solénoide concernant le coupleur de batteries (arrête moi si j'ai rien compris :roll: ) hors les coupleurs actuels sont "électroniques" donc à ba...

salut,
dernier plein disco 300 TDI parcours mixte et env 10% avec clim : 75l de gazole pour 879 kms parcourus fait le calcul : 8,53 l/100kms A+

Salut coulisse, Salut coulisse, j'ai déjà ouvert cette pompe à vide à 90 000 kms pour cause de fuite d'huile au niveau du "couvercle" mais n'ayant rien vu d'anormal à l'intérieur (ni huile ni rondelle) j'ai tout refermer en remplaçant les rivets par des boulons inox avec écrous nylstop et ça tient d...

titi80 a écrit :Au passage, ma reparation des supports de tablier.

Salut titi80,
Beau travail un bon coup de peinture et c'est mieux qu'un pro A+

Salut disco scot, Bravo pour ce travail :lol: Quand aux petites bulles, il faut un certain temps à la purge automatique pour virer les poches d'air planquées à droite à gauche, ça devrait se calmer relativement rapidement mais ça ne t'empêche pas de vérifier quelques colliers....ton joint pistolet, ...

Salut Feub, pour moi oui et ton aménagement il est top (j'suis debout à 4 plombe à cause des chats qui ) A+

Ce qui me surprend plus c'est l'huile... imagine qu'elle se soit remplie d'huile et donc que le piston n'ai pas pu être assez vite repoussé.... bloquage de la tige et donc de l'AAC.... Perso, je ne la remonterai pas Salut bisnouk, +1 Eh oui ton idée est tout à fait intérressante :wink: , l'huile ét...

Salut coulisse, j'ai déjà ouvert cette pompe à vide à 90 000 kms pour cause de fuite d'huile au niveau du "couvercle" mais n'ayant rien vu d'anormal à l'intérieur (ni huile ni rondelle) j'ai tout refermer en remplaçant les rivets par des boulons inox avec écrous nylstop et ça tient depuis 150 000 km...