Houla ! Là je le sens pas.
Leur épaisseur va décaler les satellites vers le centre... à supposer que tu arrives à faire entrer le tout dans la noix. Vont pas aimer, les dentures.
Et puis, les rayons de courbure sont ils les mêmes ? Ca serait étonnant.

Ce truc m'avait été donné il y a pas mal de temps du temps de l'ancien "autre forum", au téléphone. C'est pas vraiment "les règles de l'art" car on ne peut pas avoir une parfaite perpendicularité entre les différents axes de rotation. Satellites et planétaires n'aimeront pas trop... De plus, l'axe n...

Normalement, on devrait toujours remonter dans la même position relative. Donc toujours marquer avant dépose. Perso, je marque soit à la pointe à tracer, soit à la perceuse (petit foret pour tracer un cercle : amorce avec la pointe d'un foret de 5 ou 6). Plus rarement au marqueur blanc (s'efface par...

Je croyais que seuls les diesels avaient droit à la fonte.

Ta butée, c'est une quoi ?
J'ai un embrayage complet tout neuf de chez B&B, et la butée fournie est une NSK auto centreuse. J'espère que ce n'est pas un nanar (mais ça m'étonnerait compte tenu du revendeur)

Et la fourchette, elle ne pourrait pas avoir un problème ? Au niveau de son pivot par exemple ? Ou tordue ? Gigotage et bruit quand elle n'est pas sous tension, disparraissant en actionnant le mécanisme ? En gros, jeu entre fourchette, butée, et pivot ? Le disque est garni sur ses 2 faces puisqu'il ...

J'en avais (brièvement) discuté avec un expert auto. - il n'a jamais vu ni entendu parler de casse suite à rupture de PAV - par contre, les litiges sont monaie courante à propos des culasses, et selon lui, renforcées ou pas, ça pète pareil... pourtant, j'ai vu, de mes yeux vu, des culasses de VM 2.4...

Voooooooooouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii ! Un adepte de l'adage "pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?" Bon, sérieusement... Noix bouffée, trous ovalisés : à la rigueur, réalisation de bagues montées en force. Ces diff. ont deux problèmes : - l'ax...

Certains propriétaires de VM 2.5 litres ont subi une casse moteur associée à une destruction de pompe à vide... Ce moteur ne comporte ni courroie de distri (heureusement !), ni chaîne de distri (tant mieux), mais une cascade de pingoins. Y'en a qui payent des fortunes pour des kits leur permettant d...

Serge06 > ce que tu expliques dans la deuxième inter n'a rien à voir avec la première... Il ne s'agit plus d'un simple rétrécissement, mais d'un contrôle de l'écoulement des gaz d'échappement, de leur pression, et également (indirectement) de leur température. Ce dont tu parles, c'est de la façon de...

Monsieur Venturi risque de s'en retourner dans sa tombe... Ce physicien du 19ème (siècle) a justement établi les lois qui régissent l'écoulement des gaz, et montré que si la pression augmente, alors la vitesse diminue, et réciproquement (à flux ou débit constant). Et le turbo, il "réagit" à la diffé...

Verdict à propos du Domtool Welder 3.2 / GYS GYSMI 133 : très bon appareil de soudage à l'arc. On trouve le Gysmi à partir de 200 € sur eBay, et plutôt entre 250 et 300 € sur les sites de vente d'outillage en ligne. L'objet acheté chez Bricodepot pour 200€ s'avère donc être une bonne affaire. C'est ...

Quelques infos à propos du comportement de l'acier de la caisse, suite à une brève discussion avec un professionnel venu m'emprunter l'onduleur vu plus haut... L'industrie automobile utilise pour la carrosserie des aciers de récupération, jettés en vrac dans des haut fourneaux, souvent non décapés (...

Tu les as trouvés, finalement, les spiners qui vont avec ?

En faisant tourner le volant , moteur en route, la pompe et le boîtier de DA vont pousser très fort, ce qui peut suffir à rompre la "soudure" à la rouille. Tube en appui d'un côté sur la jante opposée, et de l'autre sur l'écrou à moitié dévissé. Mais je ne pense pas que ce soit possible dans ton cas...

si il s'agit de la fixation qui est en AR du pont, on peut venir appuyer le tube contre le nez de pont. Si c'est un boulon AV, c'est plus délicat... :( Et pourquoi pas "fabriquer" dans ce cas un extracteur hydraulique à énergie thermique ? Un tube assez long pour venir en appui sur la roue opposée, ...

J'ai eu le même problème, mais à l'arrière. Ca ne changera rien en brulant le caoutchouc, c'est la douille intérieure qui est grippée sur le boulon. Elle est en butée sur les deux faces de la fixation. Tu pourras sans doute t'inspirer de ceci : http://www.cambouis.com/land-rover/entretien/suspension...

Ce n'est pas toujours évident de trouver des véhicules étrangers et surtout des 4x4 dans les casses. Souvent, en raison de la faible demande en pièces, les casseurs revendent les épaves à des collègues spécialisés. C'est le cas dans ma région. La PACA et le pays basque, c'est OK; mais ailleurs, c'es...

:? Ah, nous y voilà. Combien cher... Ben, ça dépend. A la casse, sans doute pas plus de 10 à 20 € Mais on n'a pas toujours le temps. Et les relais de démarreur en 24V, ça ne court pas les casses auto... Et les casses de camions, jamais vu, et pas chez moi. Alors on va chez Bosch. Et on laisse un bil...

Le poste a été légèrement modifié par l'adjonction d'un relais de démarreur, comme l'a suggéré Yann de soudeur.com. Dans un premier temps, direction le concessionnaire Bosch local. Au passage, pour rassurer un peu plus Dominic, célèbre mélomane tunnelophile, ce qui n'a aucun rapport avec le sujet, j...

Loin de moi l'idée, patati patata... On peut piéger une force... par abus de langage. On enmagasine l'énergie résultant de l'action de cette force sur quelque chose ayant une propriété qui s'appelle l'élasticité, l'énergie cinétique, etc.. Physique élémentaire qui semble échapper à pas mal de monde ...