Je l'ai trouvée, elle est bien au-dessus du longeron mais ce n'est pas ce que je cherchais ; du bout du doigt, j'ai tâté le fond de ce cylindre ; c'est dur partout ...je me demande bien comment de l'eau peut passer.. Il y aurait donc 2 systèmes d'évacuation de l'eau , cette soupape de décharge et l...

Bonjour à tous ; Gabach, le bec de canard ne fonctionne pas grâce à des chicanes : il est constitué de 2 lames de caoutchouc souple (quand il est neuf) qui, lorsque le moteur aspire, n'accolent de façon à boucher ce passage ; à l'arrêt du moteur, le caoutchouc se relâche et libère un orifice qui pe...

Salut à tous, pour nettoyer la "gougoutte", j'ai démonté la grille d'aspiration d'air sur l'aile droite et là, horreur, il y avait de tout, et surtout du bon compost !!! Mais je ne pense pas que le problème vient de là pour ma part. Le compartiment sous le siège avant passager et plein d'huile et j...

colombin a écrit :auparavant elle était sur le tuyau d'amenée d'air au filtre ; tu dis en dessous ? tu veux dire sous le boitier du filtre à air ? ce n'est pas là que je l'ai cherchée ;

Oui sous le boitier lui même

bonjour ; la même chose m'est arrivée alors que je roulais depuis longtemps sur autoroute et sous une pluie battante ; à l'arrivée, j'ai trouvé mon filtre à air humide pour ne pas dire mouillé ; après inspection de mon Def TD5 2006, je ne trouve pas "le bec de canard" (ou la gougoute de phy) qui ex...

Perso je démonte rien du tous , contrairement a ce qui est indiqué dans le manuel.
En ce qui concerne la protection thermique, ben , elle est plus la depuis belle lurette

Salut! Pour revenir au problème de départ, je me suis aperçu que mon Def ne tenait pas en 2 longue quand il était garé dans une pente.Il tient bien en première longue par contre. Après reflexion, je me suis dit que vu la pression de suralimentation de ce moteur (1.2 à 1.3 bars environ), le taux de ...

Tu les a routes changées ? En prévoyance ou tu commençais a avoir des problèmes de démarage ? km ?
Merci

Je sais pas comment tu procèdes mais perso je met une douille sur ma clef en croix comme ça en forçant je reste dans l'axe, sinon vérifie bien également que ta douille rentre bien à fond sur le bouchon car il y a un épaulement sur le carter et certaines clefs , vu l'épaisseur ' ne passent pas bien :...

Mauresque a écrit :

Gabach a écrit :C'est trés "pratique", trés peu "Marketing",...

Quoiqu'ils s'y mettent, signe des temps.

Exact aussi , c'est plus les " forges " de avant, ont ils vraiment le choix ?

Chez un revendeur agricole pas loin de chez moi :wink: J'aime bien la bretagne, mais ca fait loin de Metz pour venir chercher un filtre :roll: Plus sérieusement, il fait quelles marques ton revendeur agricole ? Wouarffff Tu doit pas bien connaitre le monde agricole :lol: Aucune comparaison avec les...

Le filtre MANN sur Oscaro.com http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_LEVELS=963&ID_OSC_TYPES=4728&ID_GENERIC_ARTICLES=7&ID_ARTICLES=1370123 Et toi PHY, tu les achetes où tes produits MANN ? Ceci dit, concernant ce filtre, y'a pas une préco de remplacement tous les 80 000 km seulement, ou j'ai abusé...

Sur un dèf elle passe avec des doigts de fée, en tordant la sangle pour qu'elle se glisse entre le cul du filtre et la durit aviation juste dessous..... depuis 16 changements de filtre, la manip ne me pose plus aucun souci :mrgreen: Vi vi comme monsieur je confirme. Et après j'ai mis du MAN à la pl...

Salut. Pour mes vidanges, quelquesoit les voitures, j'utilise ça: http://www.order.conrad.com/M/8000_8999/8200/8200/8207/820788_BB_00_FB.EPS.jpg Après je sais pas si c'est jouable sur un td5, à cause de la place. Mais ça attrape tous les filtres, si ils résistent, plus on force plus ça serre... L'a...

Sur un dèf elle passe avec des doigts de fée, en tordant la sangle pour qu'elle se glisse entre le cul du filtre et la durit aviation juste dessous..... depuis 16 changements de filtre, la manip ne me pose plus aucun souci :mrgreen: Vi vi comme monsieur je confirme. Et après j'ai mis du MAN à la pl...

Bonjour, Quelqu'un saurait-il comment monter un compte tour sur un TD5, modèle 2005 ? Je n'ai trouvé que des instructions pour 2001,2002 Merci d'avance, Thierry. Prend le temps de lire au dessus stp, à partir de 2002 ils ne sont plus précablés alors, soir tu détournes un fils existant qui ne sert p...

The Pater a écrit :

titof26 a écrit : Question par contre : le remplacement du montage du Td5 par celui du 300 Tdi...est-il fiable ? j'entends par là , est-ce que c'est prévue mécaniquement ?

Montage du DEF 300 Tdi, fait selon le manuel convient pour le DEF Td5.

A+

Les premiers td5 étaient d'ailleurs montés comme les 300 .

J'ai déja vu ça aussi mais avec le remplissage sur le coté pour un 90, entre la vitre coulissante et , heu, disons le hard top, était glissé une plaque ou était incrusté le bouchon de remplissage. Systeme également intéressant pour l'eau ( l'histoire des vitres coulissantes ) , suffit de coller un j...

Peut être que c'est tous simplement pas assez sérré ?
J'ai un temps aussi hésité a virer ce capteur puis finalement je l'ai gardé, disons qu'une fois le problème connu, en cas de panne, il se solutionne rapidement avec la méthode torero.

torero a écrit :

Feub a écrit :Le plus important, c'est de ne pas parler de la nécessité ou non du permis EB maintenant, sinon on va en perdre une majorité

C'est clair!

Z'avez peur