181 résultats trouvés
- 08/12/2015 18:02
- Forum : Transmissions
- Sujet : Huile de boite Auto 200 TDI ???
- Réponses : 17
- Vues : 7784
Re: Huile de boite Auto 200 TDI ???
Bonjour affirmatif j'ai un 200TDI il faut de l'huile de boite auto dans la boite a vitesses (mais pas dans la boite de transfert) -ATF type G = DEXRON II ou III (fait une petite recherche sur le forum :pb déja abordé) puor les graisseurs :les devisser et s'assurer que la graisse ayant secher n'obtur...
- 24/09/2015 19:00
- Forum : Les nouveautés
- Sujet : Modérateurs
- Réponses : 13
- Vues : 34051
Re: Modérateurs
Bon choix
Vu le travail l'humour et l'intégralité qu'ils ont exprimés depuis déja pas mal d'années
on ne peut que se réjouir
longue vie a la FAQ telle quelle est a ce jour
et faut pas oublié :merci a Klug et Mauresque pour ce la création et la qualité maintenu du Forum
Vu le travail l'humour et l'intégralité qu'ils ont exprimés depuis déja pas mal d'années
on ne peut que se réjouir
longue vie a la FAQ telle quelle est a ce jour
et faut pas oublié :merci a Klug et Mauresque pour ce la création et la qualité maintenu du Forum
Re: peson
ça doit pas être terrible pour faire une lecture directe d'une force qui varie, non? :? Wouah ! Bonne remarque ! J'ai eu une très bonne fausse idée..... :oops: A+ Bonjour Non pas forcément une mauvaise idée j'ai un peson a affichage digital et l'affichage suit assez bien la variation de tension ? c...
- 22/02/2015 19:20
- Forum : Entretien courant
- Sujet : Comment choisir son huile moteur...
- Réponses : 203
- Vues : 305936
Re: Comment choisir son huile moteur...
Bonjour ca peut exister ,? jamais vu en agricole j ai un John Deere 2120 et la pompe haute pression hydraulique (158 bars) est totalement indépendante de la lubrification moteur pompe sur sortie moteur avant avec accouplement type joint OLDHAM Heureusement que c est pas pas acccouplé en direct =158 ...
- 22/02/2015 19:20
- Forum : Entretien courant
- Sujet : Comment choisir son huile moteur...
- Réponses : 203
- Vues : 305936
Re: Comment choisir son huile moteur...
Bonjour ca peut exister ,? jamais vu en agricole j ai un John Deere 2120 et la pompe haute pression hydraulique (158 bars) est totalement indépendante de la lubrification moteur pompe sur sortie moteur avant avec accouplement type joint OLDHAM Heureusement que c est pas pas acccouplé en direct =158 ...
- 15/02/2015 10:02
- Forum : Electricité • Electronique
- Sujet : Problème neiman ?
- Réponses : 11
- Vues : 6874
Re: Problème neiman ?
Salut, l'usure des charbons n'est pas perpendiculaire ce qui peut contraindre le coulissement dudit charbon et le coincer dans son guide empêchant le ressort de faire son office: le charbon n'est plus assez "pressé " contre le collecteur. A+ salut maintenant que tu as demonté en complement des cons...
- 24/01/2015 18:46
- Forum : Refroidissement • Chauffage • Climatisation
- Sujet : liquide de refroidissement sans eau
- Réponses : 14
- Vues : 11185
Re: liquide de refroidissement sans eau
hello, merci pour ton avis. Personne d'autre? salut a tous j ai pas forcement d infos sur ce liquide mais neanmoins ce que l on recherche c est de refroidir le moteur avec liquide qui accepte les 120*C voir plus mais quel interet d avoir un liquide avec un point d ebullition superieur et une temper...
- 12/11/2014 19:33
- Forum : Electricité • Electronique
- Sujet : Plafonnier déficient
- Réponses : 41
- Vues : 21590
Re: Plafonnier déficient
Bonjour si c est comme la plupart des voitures l interupteur de porte transmet la masse (-) au plafonnier donc un fil denudé pourrait expliquer l allumage par intermitence du au frottement du fil a l interieur de la carrosserie (vibations et contact du fil avec la masse) donc faisceau ou fil a suiv...
- 12/11/2014 19:15
- Forum : Electricité • Electronique
- Sujet : Plafonnier déficient
- Réponses : 41
- Vues : 21590
Re: Plafonnier déficient
Bonjour si c est comme la plupart des voitures l interupteur de porte transmet la masse (-) au plafonnier donc un fil denudé pourrait expliquer l allumage par intermitence du au frottement du fil a l interieur de la carrosserie (vibations et contact du fil avec la masse) donc faisceau ou fil a suivr...
- 26/07/2014 20:42
- Forum : Transmissions
- Sujet : embrayage disco 200tdi
- Réponses : 8
- Vues : 8873
Re: embrayage disco 200tdi
Salut
et n hesite pas a changer la bague bronze LFB500050 ou 8566L
et n hesite pas a changer la bague bronze LFB500050 ou 8566L
- 30/06/2014 16:16
- Forum : Moteur
- Sujet : joint spi villebrequin
- Réponses : 17
- Vues : 12748
Re: joint spi villebrequin
Salut, Le mien n'était monté qu'à la pâte à joint. j'ai utilisé la Loctite noire (ref ?) je peux te donner la ref tout à l'heure. A+ Salut idem pour moi sur le 200TDI montage sans joint avec Loctite silicone gris -70°C a +250°c en pointe Ref tube 100ml :1140455 changé mon joint spy et embrayage dep...
- 24/06/2014 19:34
- Forum : Entretien courant
- Sujet : vidange liquide refroidissement TD5
- Réponses : 78
- Vues : 54939
Re: vidange liquide refroidissement TD5
Bonjour
j ai toujours entendu dire que les LDR -20°C et -25°C vert et jaune n était pas miscible
est une réalilité ou le probleme est peut plus complexe entre les differents fournisseurs (concessions et autres ) ?
j ai toujours entendu dire que les LDR -20°C et -25°C vert et jaune n était pas miscible
est une réalilité ou le probleme est peut plus complexe entre les differents fournisseurs (concessions et autres ) ?
- 24/06/2014 19:34
- Forum : Entretien courant
- Sujet : vidange liquide refroidissement TD5
- Réponses : 78
- Vues : 54939
Re: vidange liquide refroidissement TD5
Bonjour
j ai toujours entendu dire que les LDR -20°C et -25°C vert et jaune n était pas miscible
est une réalilité ou le probleme est peut plus complexe entre les differents fournisseurs (concessions et autres ) ?
j ai toujours entendu dire que les LDR -20°C et -25°C vert et jaune n était pas miscible
est une réalilité ou le probleme est peut plus complexe entre les differents fournisseurs (concessions et autres ) ?
- 20/06/2014 19:09
- Forum : Transmissions
- Sujet : Différentiel BT Borg Warner
- Réponses : 12
- Vues : 8964
Re: Différentiel BT Borg Warner
Je ne vais pas remercier tout ceux qui répètent la même chose sans prendre la peine de lire tous les messages !!!!!!! J'ai lu ton post Garde ton arrogance pour toi Le lien que je t'ai aimablement proposé est plus complet ce qui te permet d'aborder le problème de manière plus globale car visiblement...
- 01/05/2014 16:22
- Forum : Moteur
- Sujet : un piston plus haut que les autres...
- Réponses : 55
- Vues : 29853
Re: un piston plus haut que les autres...
Salut si j ai bien compris tu t oriente sur une refection complete du moteur ou tu change uniquement le piston/bielle no 1 et l ensemble des cousinets bien sur joint de culasse/et joint associés (queues de soupapes ect..) peut tu nous en dire dire un peu plus on sait déja que tu as un super conseill...
- 23/04/2014 20:05
- Forum : Moteur
- Sujet : un piston plus haut que les autres...
- Réponses : 55
- Vues : 29853
Re: un piston plus haut que les autres...
Salut
mesure apres remontage le depassement maxi des pistons et tu trouveras la reponse sur La FAQ
mesure apres remontage le depassement maxi des pistons et tu trouveras la reponse sur La FAQ
- 04/04/2014 19:31
- Forum : Transmissions
- Sujet : Installation d'un ARB RD 161 dans un salisbury
- Réponses : 29
- Vues : 16865
Re: Installation d'un ARB RD 161 dans un salisbury
Super merci pour ton excellent tuto
ca enrichit la FAQ et ne peut que nous servir a tous
- 26/03/2014 18:16
- Forum : Moteur
- Sujet : Problème démarrage moteur
- Réponses : 37
- Vues : 24104
Re: Problème démarrage moteur
Salut a tous je pense qu avant de verifier l eventuel decallage de la PI il faut verifier l alimentation en GO -alimentation electovanne (PI) 12V -purge circuit arrivée GO a la pompe (a l aide de la pompe manuelle) -sortie GO en debranchant une entrée d injecteur ou plusieurs -fumées a l echappement...
- 23/03/2014 18:23
- Forum : Moteur
- Sujet : Problème démarrage moteur
- Réponses : 37
- Vues : 24104
Re: Problème démarrage moteur
Saluut
STP essaie d etre un peu plus factuel on comprend pas tout
neanmoins verifie ton Neiman = il n est pas normal que tu ne puisse pas arreter ton moteur par la cle alors qu en debranchant la batterie il s'arrete
ton moteur ou la PI est normalement commandé par l'apres contact
STP essaie d etre un peu plus factuel on comprend pas tout
neanmoins verifie ton Neiman = il n est pas normal que tu ne puisse pas arreter ton moteur par la cle alors qu en debranchant la batterie il s'arrete
ton moteur ou la PI est normalement commandé par l'apres contact
- 18/03/2014 18:34
- Forum : Les nouveautés
- Sujet : Champagne !!!
- Réponses : 58
- Vues : 56992
Re: Champagne !!!
Merci aux créateurs et longue vie a la FAQ et a leurs intervenants dans cet esprit de convivialité et d entraite qui caractérise la qualité du Forum
A+