Donc ca viendrait de l'arbre de transmission avant... reste à trouver si c'est gauche ou droite...
Petite précision, pour déneigé, j'ai chainé la bête, mais qu'à l'avant pour l'instant...
Peut etre que ca à trop forcé...

Commence à mettre du sel au niveau du verglas qui est sous la roue arrière qui patine, ou essaie de faire fondre la glace, ou jette du gravier..... enfin n'importe quoi qui puisse donner de l'adhérence à la roue. J'ai pas eu le temps ce soir.. Ce week-end surement. Sinon, accélère dès que la roue p...

Si l'arbre avant tourne En fait, il tourne de quoi.. Aller quelques dizaines de degrés qui fait avancer de 2/3cm le 127. Rien de plus. Si l'arbre avant ne tourne pas, faut ouvrir la BT, le différentiel central serait en cause, mais ça m'étonnerai... Aie aie aie... Ça n'aurait pas fait un vieux brui...

Bonsoir, Petite question. Mon 127 n'avance plus depuis hier soir. D'un coup d'un seul... Je ne peux pas vraiment effectuer la manoeuvre décrite en début de poste car le 127 est arrêté sur un chemin en pente et verglacé... Ce que je peux constater, en enclenchant une vitesse, différentiel bloqué ou n...

Chef, oui chef !
Quand j'aurai les sous.. Quoi que, si cet hiver j'arrive pas à passer le chasse neige, j'aurai du mal à aller bosser..

Je l'enlèverai et je ferai un petit reportage photos.

Merci à tous
Maxime

A pirori, il a été soit remonté en 12V, soit toujours était en 12V, parce que j'ai déjà changé plusieurs ampoules en 12V et elles n'éclairent pas plus que de raison, idem, j'ai éclaté la batterie une fois, j'ai racheté une 12V et pas de soucis. Sinon, concernant cet allumage, il est bien marqué un p...

A voir si tu as une bobine standard dans une boite, ou si c'est entièrement spécifique, auquel cas il te faudrait une bobine aussi... Effectivement, c'est une sorte de "coiffe", bobine classique en dessous. J'ai bien fait finalement d'en commander une en même temps que l'échappement chez nos amis G...

Bonjour Feub, Je ne sais pas pour les bougies.. J'ai pris ca chez Land Service, les permières qui venaient.. Ca doit être des Champion je crois la marque. Je vais donc commencer par changer ca. Et oui c'était un radio je crois bien. Tout est blindé, chaque pièce métallique est reliée au chassis avec...

Bonjour, Voici mon allumage. J'ai l'impression qu'il donne des signes de faiblesses, j'ai l'impression qu'à froid, le moteur ne tourne pas sur ses 8 pattes. Quand j'accélère à fond, il semble se noyer dans l'essence, et si je relâche un peu l'accélérateur, hop, on repart sur les 8 cylindres. Les bou...

Je précise, bien sur, qu'il s'agirait d'une galerie au dessus de la cabine uniquement.

D'avance merci pour vos retours d'expérience.

Maxime

Bonjour,

Peut on monter une galerie de toit sur un toit bâché ?
J'ai besoin d'en mettre une sur mon Rapier 127" tout bâché pour fixer des rampes de phares.
Je ne vois rien quand j'ai la lame chasse neige levée.

Merci pour vos retour.
M.T.

Bonjour,

A côté de la réalisation concrète qui ne doit pas être trop sorcier, peut-on, via un passage à la DRIRE faire valider une transformation de simple à double cabine?

D'avance merci
Maxime

trés impressionnant ton rapier chasse/neige ça doit être bougremment efficace quels pneus as tu? chaines? A+ J'ai pour l'instant 4 Cooper Discoverer S/T, non cloutés cooper-discoverer-st-33x12-5r15-108q.png Je n'ai pas encore acheté de chaines, mais les seules sérieuses que j'ai pu trouver pour l'u...

surtout par ces températures.... :mrgreen: Pas le choix, il annonce de la neige pour jeudi soir.. Donc si je veux pouvoir déneiger mon chemin, j'avais pas trop le choix que de m'activer... Je vous posterai des photos, j'ai fait monter une lame à neige dessus... Voici un avant goût, je vous présente...

Bonsoir, Ca y est ... FINI... :D :D En fait, le levier de marche arrière, on ne l'avait remis qu'en haut.. Donc sans le bas de repositionné, on ne pouvait pas retirer la roue dentée de la marche arrière en arrière. :lol: Donc si un jour quelqu'un fait tomber ce levier de marche arrière, sur une LT 8...

Comme si on truc bloquait... Si je comprends bien la doc, je dois avoir la marche arrière enclenchée (jusque là c'est oui) et je dois en plus enclencher une vitesse, d'ou le calage. Et d'ou l'opération "Reverse cross-over lever adjustment" à réaliser... Le fameux reverse cross-over lever qu'on a fa...

Autre constatation.
Donc je suis à l'emplacement du point mort du levier mais en marche arrière dans la boite.
Si je manipule le levier pour le positionner sur une des cinq marches avant, je cale à l'embrayage, comme si on truc bloquait...

Pas bon tout ca... Non?

Remontage fait... La marche arrière est enclenchée, mais je peux pas passer aucune autre vitesse.. Je n'arrive pas à déclancher la marche arrière avec le levier, je vais devoir rouvrir. Il faut que j'arrive à positionner la boite sur son point mort , vu que de base, le levier est sur le point mort a...

excuses ma question, mais pourquoi aviez vous dévissé la vis pivot? :roll: (j'ai peut-être raté un épisode) Boulette... On a vidangé tout les ponts/boites/moteur et on a par mégarde, méconnaissance, dévissé cette satanée vis... Donc on a ouvert la coiffe de la boite, accès aux tiges, on a recalé ce...

La pédale est normalement dure ou pas? L'embrayage marche nickel, on peut avancer... Quand tu dis qu'il se passe rien, le véhicule ne bouge pas? les vitesses avant marchent encore ou plus du tout? Tu peux passer les vitesses sans débrayer ou pas? A l'arrêt, pédale d'embrayage relâchée, je n'arrive ...