Salut J'ai le même pépin, vitesse 1 et 2 hs et vitesse 3 ok, j'ai cherché vite fait à localiser la résistance ce soir avant la nuit mais elle ne m'a pas sautée aux yeux ... J'ai pourtant descendu tout le bloc de ventilation rajoutée ( 2 vis côté conducteur deux côté passager et une au dessus du levi...

ouaip, tout juste auguste

celle qui est la plus prés de la culasse (celle que tu vois pas qu'elle manque au premier coup d'oeil )

salut , je reviens sur le soucils de fuite, aujourd'hui résolu : aprés 200km le moteur ne pisse plus, ne suinte méme pas :mrgreen: donc les joints en cause : - coté droit (passager dans le sens de la marche): le torique du reniflard avec un nettoyage à l'essence du fameux reniflard le changement pré...

salut, et oui, j'au AUSSI des fuites d'eau :mrgreen: pas bien grave en soit, mais j'aimerais bien les resoudre ! ce topic vas bien m'aider car j'ai les fuites "qui mouillent les pieds" :mrgreen: donc çà ok, par contre j'ai également un pépin au niveau de la porte arrière, le joint sur sa partie haut...

J'ai bien vu le sujet sur le réglage , très bien ficelé .... Trop bien même au point que j'ai pas trop envié de m'y lancer devant la complexité du truc ... Existe-t-il la possibilité de se trouver un échange standard du différentiel "prêt à poser" ?? Ou alors je le fait faire mais faut trouver le me...

ce qui est curieux c'est que quand je cherches cette ref sur le net, je tombe (entre autres) sur un tableau ou il correspond à la ref land rover 539707 et à son tour dans google cette ref apparait comme le roulement de nez de pont ...ouf .... :mrgreen: par contre vu l'état du truc je peux pas le lai...

ok, c'est bien ce que le petit croquis de la rta laisse penser, merci

c'est qui MR roulement ?

salut, voulant resoudre ma fuite au nez de pont arrière sur le def (300tdi de 98 au cas ou çà change quelque chose :roll: ) j'ai donc facilement désacouplé mon arbre arrière, marqué et dévissé la tulipe , sorti le joint spy et là surprise :shock: le roulement bouge, bon je me dis : "vu que c'ets con...

je passe pendant ma purge de ldr :mrgreen: j'ai pas demander qu'on me rabache ce qui avait déja été parfaitement bien traité sur un sujet, je sais bien que certains ici ont passé du temps à faire des réponses ou des articles bien détaillés, mais justement quant on connait bien un forum çà prends 3 s...

t'as bien raison, en general mon premier achat concernant un vehicule c'est la rta sauf que là cette fois en deux jours j'ai changé le vase d'expansion pour régler la fuite de ldr, changé le joint du reniflard pour palier à une fuite d'huile et refixé le tuyau de retour d'huile du turbo qui me faisa...

trouvé la fuite coté turbo :lol: sur le tuyau de retour d'huile (le gros) la liaison avec le corps chaaud du turbo (partie rouillée :D :D ) est faite par deux boulons....bah j'en ai perdu un donc forcément çà plaque mal :lol: a ce titre quelqu'un peut me dire d'expérience (ou en zieutan la RTA que j...

quatra a écrit ::

si quelqu'un peut expliquer concrétement le "Y de purge automatique " !

pas la peine, j'ai pigé

y'en à surement pas, c'était pour ralonger la liste

si quelqu'un peut expliquer concrétement le "Y de purge automatique " !

je suppose que c'est la sorte de valve anti retour en plastique noir qui est vers l'avant de la pompe à injection (sur le trajet des petites durites de LDR)

Salut, ok, le reniflard d'huile, c'est pas "juste" le tuyau coudé qu'on voit entre les deux premiers injecteurs ??? il est ou ce "foutu reniflard" ? :lol: Ce truc , c'est le reniflard d'huile ; il y a un joint torique qui fait l'étancheité ! a+Stef :-? A+ bonne remarque à 22H38.....constructif, opp...

tu as raison, j'ai un pote qui as un disco qui me disait qu'à sa dernière commande passée un vendredi il avait eu la surprise de tout avoir par le courrier du lundi

chez "pas doc"

Et tu as ressenti le phénomène qu'au freinage ou/et à la décélération ? Salut, le mot important est RESSENTI ? Ce que l'on ressent est lié à qui ressent = un sujet = subjectif Quand j'ai ressenti un soubresaut, un tressautement dans la direction... je n'ai pas freiné, j'ai déccéléré (levé le pied)....

coucou j'ai un distributeur de joints/ roulements etc... sur perpignan mais il me faudrait les cotes de ce joint ( si c'est du standard ) çà me rendrait bien service, çà me permettrait de tout faire dans la méme aprém' parceque si je dois démonter, partir à perpignan pour acheter le joint, revenir e...

moi aussi une vis, polo, ok précédament j'ai lu en diagonale et j'ai raté l'info sous mes yeux, mais quand méme :mrgreen: j'ai bien compris que le joint torique neuf allait résoudre le defaut d'étanchéité à ce niveau :wink: mais comme j'suis pas un gougnafier vu que je l'ai démonté , je vais faire e...

alors la béte est full origine sauf les roues qui sont des jantes alu ( achetées chez land rover par les anciens proprios) qui sont des 5 branches qui équipent les lands plus modernes, ainsi que la taille de pneus qui n'est plus des 205R16 d'origine mais 235/85.16 à gros crampons les pneus ont un ba...

Tu l as repéré toi meme d une fleche rouge A+ tu as raison :? et nomansland répondait à la question au post du dessous Ce truc , c'est le reniflard d'huile ; il y a un joint torique qui fait l'étancheité ! a+Stef comme quoi zieuter les réponses au questions en méme temps qu'on est les mains grasses...