Ca devrait fonctionner...on croise les doigts!

Bon, il faut que je change d'hébergeur.C'est fou tout ce qui peut changer en seulement 6 mois sur le net!

Je refais un essai...

AAAARGH!!!

C'est quoi ce binz?...

Copiez les liens dans la barre d'adresse pour voir les photos.Désolé

PS :Ca fait 6 mois que j'ai pas touché un clavier...

Salut à tous et bonne année! Bon, je sais, j'ai 6 mois de retard, mais mieux vaut tard que jamais. Voici (enfin) les photos que vous attendiez tous, j'en suis certain... La béquille arrière droite et on remarque derrière l'énorme barre anti-rouli http://www.wistiti.fr/GetPhoto.ashx?id=fca6dd5f-f395-...

Salut!

Oui, les boites de disco tirent plus long.Les rapports en courte sont par contre identiques.Au niveau de la commande, même si c'est différént, il est possible d'adapter la commande d'une BT de Def .

Voir sur le site d'Ashcroft pour les rappots des différentes boite, tout y est.

Salut! Oui il existe une rallonge.Je crois que j'ai vu ça chez Scorpion Racing, à confirmer. Perso, j'ai déplacé mon ECU, la boite à fusible et les relais entre les sièges, juste derrière le cubby box.Le cablage d'origine est suffisament long, et l'opération est assez simple à effectuer.Le plus diff...

Là, je suis en Corse pour une dixaine de jours, dès que je rentre, je vous fais des photos.

Salut!

J'ai des freins à tambour.
Si j'ai bien compris, il existe des citerne qui se montent dans la benne, et cette trappe permet le passage d'un robinet ou d'un tuyau.

Ta signature résume bien le problème des remorques tout terrain pour nos Land.

Salut à tous! Je viens de lire pratiquement tous les sujets concernants les Sankey, vu que je suis depuis peu l'heureux propriétaire d'un modèle Wide track. J'ai acheté cette remorque parce que c'est celle qui correspond le mieux, amha, à mon 90".Je compte refaire la benne complètement, d'une part p...

Mignon. Ca me permet d'envisager de comprendre pourquoi j'ai des tirants sur mon pont à lames... En théorie, ils ne sont pas necessaires, mais en pratique, les ponts portiques tranmettent un effort de torsion plus important aux lames (la distance entre le sol et le point de rotation du pont est plu...

Des études sont en cours pour l'adapter aux arbres de transmissions longitudinaux. Autant que je sache, aucun constructeur ne les a pour l'instant adoptés. Effectivement, et je me suis toujours demandé pourquoi.Quand on pense les angles que pourrait encaisser un arbre avec des joints à billes tout ...

Une autre alternative à la Devon4x4 : C'était monté sur le 90 en expo au RL 2007 ; vainqueur de l'Outback Challenge au Maroc :) http://www.devon4x4.com/user/swivel_mount.jpg J'ai remarqué ce montage au RL, et il m'est apparut bien mieux que le système à chappe.Non seulement il élimine les contraint...

Tu évoques les réglages des trains : tu n'es donc pas sans savoir que l'épure de Jeantaud qui sert à calculer la longueur des biellettes de direction donne un angle de braquage différent entre les deux roues avant. Tu es sûr? J' avais cru comprendre que c'était l'angle formé par les biellettes ( su...

ca n a rien a voir avec un quelconque homocinetisme ou l inverse, mais simplement que la roue au sol roule quand on braque, et ceci parce que le point d intersection de la ligne passant par les pivots et le sol n est pas au centre du contact roue/sol (sacree chasse... entre autre) Ou plutot que le ...

Pour revenir à nos triangles...
On voit beaucoup, sur les protos américains de rock crawling, une suspension arrière composée de deux triangles superposés, mais inversés.Il semblerai que cette solution soit idéale pour obtenir de très grands débattements avec des ponts rigides.

Salut! Je confirme que tes rondelles sont dans le mauvais sens. Sur mon Def les tiges des Procomp sont légèrement pliées pourtant avec les rondelles dans le bon sens.Je pense que cela vient du fait que les td5 ont une coupelle soudée sur l'attache inférieure de l'amortisseur.Coupelle que j'ai élimin...

Ce triangle, c'est ce qui fait la supériorité d'un Land Rover en franchissement.La plupart des autres constructeurs de 4x4 se contente d'un guidage par les bielles de poussée qui limite beaucoup plus le débattement.

Hé, hé!
On se croirait à Cannes!
Mais la plus grande surprise pour moi a été de voir pour la première fois la page d'accueil du site.
Alors que je suis inscrit depuis juillet 2005...
En tous cas félicitations Mau!

Ca se décolle comme un auto collant.Par contre, il faut tirer doucement car le film est très cassant.S'il reste des traces de colle, ça part très bien avec de l'acétone.