Juste pour info en passant, un copain à voulu remplacer la R380 de son disco 300 Tdi par une R380 de disco Td5, et l'arbre d'entrée n'est pas le même non plus, 7cm de différence.

Salut,

Tu faisais combien en conso avant, pour info?

Salut,

Les ventilos électriques sont la en renfort pour la clim, et ne s'enclenchent qu'en cas de surchauffe moteur (>105°c il me semble...)
Un disco sans clim n'a que le ventilateur mécanique!

Salut, Côté levier le câble se termine par un sertissage métallique percé qui s'emboite dans le levier. Ils sont solidarisés par un axe qui traverse les deux pièces + circlips Tu enlèves le circlip, l'axe et retire le câble avec sa gaine. Côté tambour, tu déposes le tambour, les garnitures (2 clave...

Salut, Le compensateur de charge n'y est pour rien, en statique, c'est une pompe à vélo. C'est en dynamique qu'il fonctionne, quand il y a des coups de raquette, cela évite que les passagers arrière ne se cognent la tête quand tu passes sur un dos d’âne,ce qui est purement théorique, même quand c'es...

C'est étonnant!!

....Par contre l'essai routier m'a permis de conduire un véhicule qui marche bien, ne fume pas, ne vibre pas, qui reste droit quand on lache le volant et qui freine bien et droit...(.mais qui a un volant de travers !!) Ça c'est positif, le volant de travers avec une clef a griffe sur la barre de di...

Moi je suis pas étonné du tout, quel volume de vente tu penses qu'ils pouvaient avoir??
Il existe encore en 750x16 grâce aux militaires et aux pompiers, autrement il serait aussi en 'rupture de stock'

Bonjour, Les BFG mud sont très bons, sauf en endurance: ils fondent très très vite sur le bitume!! :roll: Au prix ou ils sont, ça fait très cher au km!! Ca fait un moment que je ne suis plus les nouveautés en pneumatiques, mais les coopers STT avaient très bonne réputation y'a pas longtemps... coop....

Salut,

Perso, j'utilise le manuel d'atelier du disco 200 Tdi: y'a tellement peu de différence avec un range... que je m'en sors très bien

Bonjour, Ca: http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-606683BPSSKIT C'est un kit complet, donc pour 64.60€ TTC tu as les joints + les pistons pour le pont avant complet... Par contre, vaut mieux acheter a part, et prendre des joints origine et en prendre plus qu'il n'en faut, car le joint racleur... c'es...

Bonjour,

Tes tirant coudé vont aggraver l'angle des croisillons du pont avant, ce qui va générer une vibration...

Il y a une règle de base à ne jamais oublier: toute amélioration pour le franchissement nui au comportement routier!! Et inversement...

Salut,

Il ne faut jamais mettre de silicone sur un véhicule, c'est pour la salle de bains le silicone, et les jacky ( ça ne résiste pas aux vibrations, et ça reste sur la carrosserie, c'est impossible a repeindre proprement après...)

Il existe du mastic automobile, bien plus adapté.

Bonjour,

Merci pour ton retour d'info, c'est tellement rare...

Salut, Ben oui la BT, tu peux ouvrir le coffre mais je suis pas sur que tu y vois quelque chose d'intéressant concernant ton bruit ... :mrgreen: :mrgreen: Commence par ouvrir la trappe de visite sous la BT (vidange avant hein... C'est con mais vaut mieux le dire quand même!!) Et sans contrainte en r...

Tu peux aussi le faire réparer à un électricien auto... En principe, ça reviens moins cher, encore faut 'il en trouver un près de chez soi et avoir le temps de...

Sinon, y'a un sujet qq part ici pour le remplacement par un alternateur neuf Iskra, fais une recherche.

Bonsoir,

J'ai déjà eu un témoin de charge qui s'allume quand il devrait être éteint, et s'éteint quand il devrait être allumé: Suite a soudure a l'arc sur le véhicule en oubliant de débrancher la batterie... Je ne sais plus ce qui avait cramé, régulateur ou pont de diodes. Il ne chargeait plus...

Plus facile que de trouver 13kg, surtout de les mettre dans le bon axe! Un peson! On en trouve très facilement, dans les magasins de pêcheurs! Il en existe de toutes tailles, j'en ai un qui va jusqu'à 50kg, c'est déjà de trop! Un 20 /25 kg sera plus adapté je penses: il suffit de rallonger le levier...

Bonjour,

Entre le tablier et le moteur, tu as bien 2 tuyaux d'évent, ceux des 2 boites.

Tu as encore un 5 ème évent, celui du réservoir, bien planqué dans l'aile arrière, normalement il remonte haut mais redescend quasi en bas de l'aile pour déboucher...

Tu peux très certainement faire une copie d'écran (touche Impécr tout en haut coté droit, souvent au dessus de la touche entrée) Puis tu ouvres ton éditeur d'image préféré (paint, mieux: Paint.NET ou xnview, même avec word ça marche) et tu fais coller ou importer le presse papier, et hop magie, tu a...