Le manuel atelier du Defender TD4 (à partir de 2007) préconise de la Texaco Cold Climate 33270 pour l'assistance de direction... Existe-t-il des marques alternatives ..? Salut, à partir de la référence LR, qui doit être STC50519, tu vas certainement trouver chez les distributeurs d'autres produits ...

pascal30 a écrit : j'ai un fils... Pour lui, en dessous du 255/85R16, c'est chochotte...

Entre le 7.50 R16 et le 9.00 R16 il n'y a plus de XZL en "demi pointure" au catalogue Michelin des véhicules spéciaux et militaires

The Pater a écrit :il est vrai qu'il y a de moins en moins de monde qui montent de vrai pneu d'homme bien viril

Tu veux dire en 205 R16 ? (cf plaidoyer pour...)

buron63 a écrit : pour partir en balade, sur le terrain, que me conseillez vous d'avoir çà bord de mon 110 td 4 2.2 ?

Salut, si jamais ton récent td4 arbore des jantes alu avec écrous antivol, je me permets de te conseiller de garder à bord la douille spéciale

Une solution que j'envisageais et que j'envisage toujours, c'est de créer un système d'accroche rapide pour les sièges avant. J'ai des Recaro qui sont parfaits pour moi dans le Defender, mais ils ne permettent pas l'accès aux caissons. Je les ai donc re-enlevés. Mon idée est de les monter sur un sy...

je cherche à savoir , s'il est possible de monter les sièges avant, et surtout le siège passager, sur une console pivotante, de façon à faire face à l'aménagement arrière du véhicule ... ? Bonjour, c'est distrayant comme question, déjà on s'imagine ne plus regarder la route. Tu envisagerais la base...

gus08 a écrit : tu as quelle marque du coup en 7.50 R 16?

Je peux répondre, je les ai vus dans son garage : des Michelin XZL 4x4 O/R

salut Salut BF GOODRICH ALL TERRAIN T/A KO C'est un pneu de référence pour ceux qui roulent au sud, routes sèches / pistes sèches, terre, terrain sableux. Il existe depuis plus récemment dans une nouvelle version T/A KO2 avec des épaulements un peu plus marqués, un dessin un peu modifié, mais toujo...

Il est donné une définition du «pneumatique professionnel tout-terrain» .../... Reste à savoir quels pneus pourront rentrer dans cette catégorie… Oui, le texte réglementaire est en peine de définir les caractéristiques des pneus TT professionnels qui resteraient admis à être homologués CE fin 2016 ...

Encore 1 an et demi, échéance au 1er novembre 2016 : c'est la date à laquelle les manufacturiers devront cesser la production de pneumatiques dont le niveau sonore atteint ou excède 71 dB c'est-à-dire les 3 barres de l'étiquetage européen actuel. J'ai eu l'attention attirée là dessus en voyant que T...

Cela dit, pour revenir à du factuel, Le fait est dans la doc LR, à dater du moment où le General Tire Grabber TR est venu en option au catalogue, que je n'ai pas trouvé trace de cette option ni pour le 130 ni pour le 110 HD. brochure.jpg Il y avait peut-être une raison à cela, et peut-être tenait-el...

Visiblement tu as décidé d'argumenter sur la forme et de détourner mes propos.Bof. Ce n'était pas mon propos, je te présente mes excuses. Si je résume au plus simple une idée simple : ne pas laisser croire à quelqu'un de peu d'expérience qu'il pourrait conduire sur route, avec la même sécurité, not...

ça pourrait se terminer à coups de tractopelle, et ton 90 ne va pas aimer :lol: :lol: Ça va dépendre de ce que j'ai sous la main, en ce moment c'est un chargeur JCB 530-110 Maintenant ça reste un pneu, et comme tout pneu, une fois qu'on en connait les limites, il fait son boulot (et dans mon cas, s...

(mode très mauvaise foi On) C'est le mode quand tu es à court d'arguments pertinents :mrgreen: Revenons aux basiques, 1/ Concernant l'homologation de mon Defender, les spécifications en 235/85 R16 indiquent un montage sur roues de dimensions 7.0Jx16 et non de dimensions 6.5Jx16 Comme chacun peut bi...

The Pater a écrit : General Tyre, pour son Grabber GT en 235/85R16 préconise des largeur de jantes de 6.0 à 7.5"

Oui, techniquement, mais en termes de travail du pneu le manufacturier ne dit pas que le comportement routier sera identique sur des roues en 6.0" et sur des roues en 7.5" de large

Mon message était juste une réaction à ta remarque concernant la comparaison XZL/TR sur route, que je trouve être, justement, un mauvais exemple Salut, cela illustre l'intérêt de situer un exemple dans son contexte. Dans le cas de mon 90 que j'ai eu d'origine avec les Grabber TR en 235/85 R16 sur j...

Permets moi de te contredire. Salut et oui, la contradiction comme le contrebraquage peuvent être utiles à redresser la trajectoire je me suis trouvé des pneus pas chers pour le 130 (donc pour l'usage principal "route"). Ces pneus "pas chers", il se trouve que ce sont justement les Grabber TR. Ces ...

Ce fut mes quelques 370 000 km d'expérience avec mon Def. Précisément, cela te confère un statut de vétéran, et cela confère à tes propos une dimension éducative. Raison pour laquelle il convient de ne pas induire l'idée - notamment auprès de plus jeunes et moins aguerris que toi - qu'un pneu typé ...

LØLØ a écrit : Amen!

Tu fais du tout-terrain ou de la chaussée aux moines ?

je veux un pneu assez solide pour diminuer les risques de crevaisons dues aux objets sur la route ou sur les chemins ou au manque d'attention de ma part (genre se prendre un trottoir) :shock: Un manque d'attention sur la voie publique lorsqu'on roule en pneus TT fortement cramponnés, c'est un delta...