Pour le mien mes recherches de l'époque avait donné:

- diam ext: 32mm
- diam int: 20mm
- épaisseur: 7mm
- caractéristique: double-lèvre.

et je l'avais trouvé là:
http://www.joint-spi.com/product.php?id_product=557

Et ce que j'ai retrouvé dans ma boite à spis:

Merci pour ce schéma très didactique.
Je viens de mesurer les 2 bobines, et sur les 2 Valéo présumés defectueux, j'ai à 0.1 ohm près:
- Bobine de maintien: 1.3 ohm
- Bobine d'ouverture: 0.6 ohm

Démontage de celui qui déconne le plus:
Rien vu de cassé.
Le seul truc que je constate, c'est le roulement de roue libre qui bloque bien dans un sens, et tourne pas franchement gras dans l'autre.

Je te dis ca ce midi, j'en ai un qui traine

Le démarreur en lui même fonctionne très bien. C'est son "embrayage" sur le couronne du volant moteur qui déconne.
Donc l'alimentation du moteur de démarreur n'est pas en cause.
Ce soir j'ouvre celui qui déconne le plus.

Ce soir j'ai intégralement démonté le démarreur d'origine de mon def 200tdi, qui tournait fou une fois de temps en temps.
Je n'ai rien vu de cassé, ou particulierement usé ou sale. Que ce soit dans la partie moteur électrique, réducteur, lanceur...
Le mystère reste entier.

Voici une photos des dents du pignon du démarreur Valeo d'origine du Def200tdi de 1992 qui de manière aléatoire tourne fou:

Est ce que leur usure ne peut pas être la cause des ratés?

J'ai éliminé les éventuels soucis de masse en sertissant un cable en 25mm² entre le démarreur et le pole moins de la batterie, aucune amélioration. Les tresses de masse sont OK par ailleurs. Je vais laisser le démarreur du 300 sur le 200. Me reste à résoudre le problème du 300 désormais, mais l'acce...

Comme j'avais un Def 300tdi sous la main et que le démarreur est le meme, et est surtout beaucoup plus accessible que sur le 200tdi, je me suis "amusé" à inverser les démarreurs. Résultat: j'ai maintenant des ratés (démarreur qui tourne fou) aléatoires sur le 300, et a priori plus de problème sur le...

Coucou la compagnie, je m'arrache les cheveux sur mon Def200tdi de 1992 qui a 291.000km: je ne m'en sers pas souvent, et depuis quelques temps, il peut arriver qu'au moment de tourner la clé pour démarrer j'entende le démarreur qui tourne fou. Mais le coup de clé suivant ca lance bien le moteur. Bre...

je mise un pion qu'en usine ils t'auraient cintré ça à la main à la sauvage

Par contre il semblerait que sur le 200 il y a une cale entre la pompe et le bloc, moi il n’y en a pas. Salut, sur le mien il y avait une cale quand je l'ai acquis à 270mkm (d'origine je ne peux pas dire), et quand je l'actionnait ca pompait "dans le vide". Depuis je l'ai changée, sans remettre la ...

tes BF sont neufs?

William41 a écrit : ↑

02/01/2023 10:20

Bonjour, pour toute mes pièces en général je vais sur sa https://www.lrparts.net/
C'est land rover mais en Angleterre donc moins chère

Rien à voir avec Land Rover je pense. C'est un revendeur indépendant.

prise de température au thermomètre laser 38,5 c° ... Depuis quand un laser prend la T°C? OK, ca faisait longtemps que je ne t'avais pas taquiné, et je me suis dit que ca devait te manquer. Et comme LR Faq se revendique dans l'expertise je ne pouvais pas laisser passer une telle boulette.... j'en a...

nanard833 a écrit : ↑

15/12/2022 22:58

bon aujourd'hui après 24h de charge tension batterie en charge sous chargeur: 13.95 V

C'est juste la tension que le chargeur applique aux bornes de ta batterie pour la recharger. Débranche la batterie, et refait la mesure après quelques heures de repos.

et le désamorçage de la pompe se manifesterait aussi bien en hiver qu'en été, alors que là le problème exposé revient tous les hivers d'après l'exposé initial.

Hello, Niveau anti-rouille je vous suggère plutôt le Rustol qui a bien meilleure réputation pour ce genre d'usage. Sa composition inclut de la résine qui se vitrifie et ralentit pas mal le retour de la rouille. À la différence qu'il ne faut brosser que sommairement et laisser de la matière car c'es...

à l'époque j'avais du poser la question, peut etre sur Landmania mais pas sur, la réponse avait été que c'etait pour l'assemblage en usine