Certes, mais toi comme moi, on a roulé pas mal sans non ? J'ai fait tout le rodage du 110 sans, faute d'avoir eu le temps d'en monter une neuve

Je pensais qu'il parlait de pompe d'injection, mais c vrai ça. kekon peut y faire a la pompe de gavage, vu que sa présence est presque facultative

Bonsoir Je possede un 90 300TDI légérment modifié ( egr viré et pompe de gavage modifiée ) il ronronne comme un chat heureux, après avoir respecté sa montée en température, un peu d fumée noire au démarrage et dans les reprises en accélération ( leger et pas toujours ) il parait que c'est signe de ...

Tiens nous au courant
(Trop facile, je devais la faire apres ce match qui m'a épuisé )

Pas de nouvel essai aujourd'hui, j'avais activité changement de portail, mais demain, je pense que je vais tenter avec le cone un chti poil en arrière, et surtout, remonter ma pression de turbo au dessus de un, c vrai que ca lui donne vraiment du peps en plus

ben voilà, tu as décris ma fumée
Faible opacité, voui, grise voui .
Pas la fumée noire de paquebot qu'il a si j'ouvre le fuel en grand

Salut mon consultant :) Pour le mano, je vais essayer de changer le tube, mais il n'est pas vieux, l'ensemble a été monté en fin de restau, vers le mois Mars, et rien ne vibrait :( Concernant la conso, j'ai du mal a partager ton optimisme, mais si j'arrive a tomber à 10l sur autoroute tout en gardan...

Merci Eric, vé essayer de regarder ou j'en suis demain. Test fumée d'aujourd'hui :) Juste en préambule j'ai testé la conso, pisque je suis tombé en panne de gasoil, (je crois que la loupiote orange est cramée ;) ) : 12.35l sur 620 km dont 500 d'autoroute. Merci Cherge ;) Bon, alors: Bas régime: un p...

Salut, :) Le seul truc, c'est que les réglages initiaux, je les ai pas reperés :( En gros je suis dans la config suivante: - cone à fond - ecrou crenelé qui doit etre revenu pas loin de sa position de départ - vis au cul de la pompe qui doit etre tournée de l'ordre d'1/2 tour - turbo 1kg mesuré à l'...

Le visco est neuf, le joint ce cussalle aussi. Par contre le fait d'avaoir mis le gros interco perturbe le refroidissement sur deux plans: 1) La boite à air droite étant devant le radiateur, elle en obstrue une bonne frange 2) L'air étant un peu feignant prends le chemin de moindre résistance et au ...

Hello :) Merci. J'ai actuellement réglé sur 1.1 kg en pic, et venant de 850 à 900 gr, c'est sur qu'on voit bien la différence :) Par contre, je ne suis pas satisfait du fonctionnement de mon moteur. Cela dit, je suis en plus confronté a un gros problème de chauffe des que je mets le pieds dedans... ...

Je relance un peu la discussion égoistement car a force de lire toutes les interventions et d'écouter tout le monde j'y perds un peu mon latin que je n'ai jamais trouvé d'ailleurs :) Pour ceux qui ont bien réussi leurs optimisations 300 tdi : Bas régime: vous arrivez a avoir une bonne réponse moteur...

Pourquoi faut le stocker vertical ? Quand on le fait livrer de britannie, il arrive pas fondamentalement vertical, et ca a pas l'air de le perturber ?

Perso, je pense que le régulateur de ton alternateur est mort de chez mort :) Et en fait quand tu prends des tours, la tension varie et tu obtiens des résultats surprenants. Style la ventilation qui accelere quand ton moteur prends des tours, le compte tours qui délire, la puissance d'éclairage qui ...

Mouarf !
Bravo, Msiou Jean Marc, fais nous vite un retour d'expérience

J'avoue que je piges pas tout. J'ai monté 4 koni sur mon 110, il y a un mois, et j'ai n'ai pas de souvenir de ce problème. Le seul soucis que j'ai eu, c'était des trous gravement ovalisés sur l'arrière. J'ai résolu en soudant des contreplaques percées au bon diamètre. Peux tu décrire en quoi consist...

M'en parles pas, j'avais le moteur sur un support et je me le suis pris sur le bide M'enfin, c sur qu'apres ça, la culasse, elle n'a pas envie de partir

Affolé par le monstrueux klong que j'ai dans mon Salisbury je me suis renseigné de droite et de gauche pour trouver l'info suivante: les mains meneuses sur les salisb' à disque (à partir du 300 tdi) sont en merdonium ! En effet, en levant le cabochon, j'ai trouvé un truc effarant coté droit (le coté...

Ben voui, mais là, de toute façon, j'ai plus le temps de rouvrir. Je verrai ça c'est été, si je m'ennuie, je lèverai la culasse et je sortirai les pistons pour en avoir le coeur net, mais putain, ca me donne déjà la diarhée du dos pour le resserrage de cette @€#$# de cul salle

Ben, dans mon malheur, si ca en est un, je me souviens que en tierçant à 60° (a peu pres), je ne dois pas avoir de coupe pile poil dans l'axe (j'y avais veillé car j'avais le doute ), mais c vrai qu'il faut que j'appelle ce brave Sylavain... Quel ane, même pas, ça m'avait effleuré. D'ailleurs, il bo...