Merci Pater.
Bonne idée le réservoir galvanisé. Tu as une adresse où en trouver un?
Cordialement

Bonjour à tous. Ce matin, je sors le land et en fermant le portail, surprise, un liquide coule à l'arrière...et sa sent le gazole....je passe illico dessous et je vois le gazole couler à belles gouttes du réservoir. Cela suinte par les côtés de la tôle de renfort mais pour le moment, je n'en sais pa...

Merci beaucoup Pater.
Encore une question, que pensez-vous du joint bleu (loctite)? On en met en plus du joint pistolet ou pas?

Bonjour à tous. En ces temps de confinement, je prends celui de préparer mon intervention sur mon vieux def 110 300 tdi qui perd du liquide par le fameux joint pistolet à priori. Et bien sur, pas doué comme je suis, j'ai des questions. Et d'abord une sur le serrage des vis. J'ai bien lu le sujet et ...

Bonne année à tous et merci de vos réponses. Le soufflet de rotule de pont est fendu et à priori, je n'ai pas de jeu (pas de clong) mais je vais vérifier avec un pied de biche. Les amortisseurs sont neufs. Et je ne vois pas de choses flagrante sur les silent-blocs des tirants de pont. J'ai regardé d...

La question est dans le titre;
depuis quelques temps, j'ai un drole de bruit (grincement, craquement) vers l'arrière quand je descend d'un trottoir de biais par exemple.
Merci à tous.

Bonjour;
Je dois changer les durites de ma direction. J'ai un defender 110 300 tdi de 98. je galère pour les références. Ce sont les même que dans votre cas?
Cordialement

Ok Lolo. Je vais trouver plus bas.

Et je vais mesurer ce qui passe ou pas dans ce fil noir.

Et merci encore à vous.

Bonjour à tous. Au final, le fusible ne saute plus. mais j'ai découvert un truc, le feu stop de la porte (en-haut) ne marchait plus de puis peu. En cherchant, j'ai trouvé le fil noir qui vient du feu coupé au niveau de l'articulation de la porte. Réparation et cela marche. Mais j'ai une question: le...

Merci pat; Je vais faire idem.

Et comme toi, j'avais des soucis de feux et de fusibles ce qui explique on retard....

Bonjur à tous.

Je viens de prendre rendez-vous pour le fameux CT et je viens d'apprendre qu'il y a possibilité de refus pour cause de fuite d'huile. Or j'ai comme beaucoup des fuites moteur et DA. Cela risque de bloquer vraiment? Parce que les land et les fuites....

Bonjour à tous.

Désolé de ce silence, beaucoup de boulot m'ont fait mettre de côté ce cher def et ses soucis...
Voilà une photo de mon fusible réarmable: Demain je me remets au boulot et je vais trouver scrongneugneux....

Merci encore.

Désolé du retard, le boulot... J'ai débranché le feu de recul dans la benne (arrière droit) en débranchant juste le fi d'arrivé (le vert rayé rouge). Pour le fusible réarmable, j'essaie de mettre une photo ce soir, mais j'ai fait comme sur ta photo. Ah, c'est un 16a au final. Pour le tableau de fusi...

Bonjour à tous. Alors petit retour...et ben cela ne saute plus depuis que j'ai mis mon disjoncteur...Il est hanté mon def.... Le feu de recul est toujours débranché mais malgrè la pluie ou la neige maintenant, les cahot et toutes les manœuvres possible, cela tient... De quoi devenir chèvre... :evil:...

Merci.
En calculant je pensais prendre un 10A car effectivement je fais les test sans remorque.
Je vous tiens au courant.

Je viens de faire le tour des magasins de bricolage par chez moi et impossible de trouver un disjoncteur de 15A..... C'est dingue, ils n'ont que le plus standard.

Je vais voir ça sur le net...mais j'aurais préféré faire marcher le commerce près de chez-moi.

Merci Lolo.

Pour le disjoncteur, n'importe quel modèle de 15a le fera ou il faut un modèle particulier?

Pour le 12v, tu le prendrais où?

Bonjour. Au fait, où trouve-t-on des cosses sphériques pour land? Il y en a une qui a cassé....et j'ai des plates classiques mais pas celles a tête ronde.
Merci.

Bonsoir.

Bon, je vais faire un fusible ré-armable, cela re-saute.

Si je débranche le contacteur, cela donnerait une indication ou pas? J'ai vu qu'il y a une prise de raccordement. Cela me dirait si c'est le circuit du feu de recul ou pas,non?

Dernières nouvelles: ce matin, test en marche arrière et mêmes conditions (trottoir et cahot sec + freinage): le fusible saute. A plat, en marche arrière cela tient.... Contact mis, je laisse la marche arrière enclenchée. le feu s'allume et tient... du coup, je en penche pas pour le contacteur plein...