Bonjour, ça y est, joints spi enlevés hier soir , j'ai réussi en donnant des coups vers l’intérieur pour les déformer. comme j’attends mes pièces pour le remontage , j'espère ce we, j'en ai profité pour démonter/vider le décanteur !!!! il n'avait pas du être vidangé depuis pfffffff au moins ça !! 3c...

Bonjour, suite du feuilleton "boite transfert" ! une de celles que j'ai acheté a un arbre primaire percé (cool), je l'ai ouverte pour vérifier le différentiel et plus de rondelle bronze, mais pas de dégât sur les satellites. donc commande de pièces chez paddo... je vais recevoir mes pièces cette sem...

nanard833 a écrit :tape lrcat.ru sur le gogole
A+

Bonjour nanard,
Merci , ça a l'air pal mal ça.
A+

Bonjour,
Quelqu'un a-t-il la liste des codes "OEM" afin d'effectuer des recherches plus rapides sur Paddock ?
Merci.

Bonjour, Je suis nouveau possesseur d'un Dico 200 TDI de 91 et je viens de lui faire toutes ses vidanges, je me suis donc un peu creusé la tête pour le remplissage. Après quelques recherches sur le net et vu le prix sur Paddock par exemple dans les 120€ !!! Je me suis donc confectionné un "remplisse...

Bonjour .
voila ce que j'ai comme manuel d'atelier LR

image.jpeg Dans mon manuel il indique bien un couple ainsi qu'un effort tangentiel mesuré au peson . C'est un manuel que j'ai téléchargé sur le net. Je n arrive pas à en faire une photo assez "légère" pour te montrer. Je vais opter pour l'achat de plusieurs cales , j'ai envie de faire ca bien , enf...

Merci The Pater, et avec le n° de série de ma boite ils sauront déterminer l'épaisseur des cales anti friction ??? je pensais que c'était une question d'usure et donc qu'il fallait essayer plusieurs cales pour définir le bon couple de friction 0.56Nm d'après le manuel. autre chose , je me suis fabri...

Bonjour, je vais reconditionner le différentiel de la BT LT230 que je viens d'acheter d'occaz, rondelles bronze + anti friction. Chez PADDOCK il y a 5 épaisseurs apparemment et il me demande la référence du différentiel. je trouve ça où ??? c'est la réf de la boite ? ou c'est inscrit directement sur...

Bonjour Pater,
oui c'était exactement comme cette belle sculpture que tu as prise en photo !!
ça formait une sorte de pate graisseuse .

merci pour l'info.

F.

bonjour, mauvaise nouvelle et bonne nouvelle! le vendeur ma posé un lapin, donc 300kms pour rien !! mais ce we ,j'en ai trouvé une autre , et le vendeur en a deux même ( de boite !! ), je vais prendre les deux (100€ ) , une que je vais monter de suite ( j'ai trop envie de rouler) et l'autre je récup...

je suis perdu dans tant de contradictions , aussi ai-je trouvé ceci: Pour les boîtes de transfert : • LT230 tous suffixes = Huile 75w90. Specs. : API GL5 + MT1 (Réf. LR. Castrol Syntrax 75W90). La LT230 n'a pas de couple conique et donc un GL5 est inutile. Cherche une huile GL4. Les ponts ont un co...

Re bonjour, je lis , sur le forum, beaucoup de chose sur les lubrifiants !! je suis perdu dans tant de contradictions , aussi ai-je trouvé ceci: Pour les boîtes de transfert : • LT230 tous suffixes = Huile 75w90. Specs. : API GL5 + MT1 (Réf. LR. Castrol Syntrax 75W90). Pour les boîtes de vitesses : ...

Bonjour du nord , j'ai opté pour un remplacement de la boite transfert car comme une des rondelles bronzes c'est désintégrée , des particules plus ou moins grosses se sont baladées dans toute la boite . je choisi la facilité c'est vrais en la remplacent , mais je vais quand même la refaire plus tard...

lorange a écrit :1 er temps le dif puis la boite dans un 2 eme ...

Un truc qui les niquent c'est de faire du TT sans bloquer le central ....

Salut,
j'ai trouvé un BT pour 200e en bon état ( d'après le vendeur), je vais aller la chercher surement!
merci du conseil !!
A+

Faut que je regarde dans tout mon stock de boites démontées ! ou s'il te faut seulement les planétaires et satélites avec les axes !!?? a+Stef Dans mon cas , le scénario c'est répété : les rondelles de friction ( en bronze ?..) ont disparu et les satellites sont venu "usiner" les cages du dif après...

Salut ; l'idéal serait de trouver une BT , ou juste le diff d'occase ! a+Stef Bonjour nomansland , ouai je me tate aussi mais il faut en trouver une bonne et pas à 500 bornes non plus! un diff d'occase ?? ça ce trouve ça ?? merci. A+ Faut que je regarde dans tout mon stock de boites démontées ! ou ...

nomansland a écrit :Salut ; l'idéal serait de trouver une BT , ou juste le diff d'occase !
a+Stef

Bonjour nomansland ,
ouai je me tate aussi mais il faut en trouver une bonne et pas à 500 bornes non plus!
un diff d'occase ?? ça ce trouve ça ??

merci.
A+

Avec 300€ tu devrais pouvoir t'en sortir ... http://www.ashcroft-transmissions.co.uk/diy-rebuild-kits/lt230-rebuild-kits.html Si les cages des satellites n'ont pas trop morflés !!!.... Le blème est qu'en travaillant de travers en général les satellites bouffent leurs "rondelles de friction" pour al...

Bonsoir et merci pour vos réponses , finalement j'ai tombé la bt et ouvert !!!!! le blocage du blocage venait du non alignement des dents donc la fourchette ne pouvait pas faire coulisser le pignon. Et un axe des planétaires est cassé !!!!! Question : comment est ce possible ????!! Question 2 : est ...