Je le mettrai légèrement déporté sur la tranche (comme d'origine) pour faire une étanchéité complète dans l'angle.

le "rouleau joint d'encadrement" c'est un vulgaire joint en mousse comment on peut en trouver pour isoler les fenêtres.
Faut virer l'ancien si il est vraiment mort.

Perso je remonte au mastic joint (j'ai un reste de cartouche)

Bonjour à tous, Depuis quelques temps j'ai une entrée d'eau sur l'avant gauche de mon toit au niveau de la grosse vis de fixation. J'ai bien compris que c'était un problème récurent sur les DEf mais comment faut il faire pour le régler dans les règles de l'art ! Je suppose qu'il faille déposer de t...

......j'aimerai bien avoir quelques avis sur le pourquoi du comment c'est possible en si peu de temps/kms Si tu peux le récupérer et s'il n'est pas trop abimé, on pourra peut être voir des indices sur la cause la plus probable. Si c'est un roulement de marque reconnue et que le problème est récurre...

Rebelote, après un reconditionnement complet (roulement, synchro, joint) y'a 16 mois et 12000 kms ! la boite refais le même bruit de roulement en 5eme et petit a petit en 4eme. Et forcement, ça arrive sur une période ou j'en ai le plus besoin :sm1: :sm1: Je le dépose au garage demain mais j'aimerai ...

Salut The pater, je deterre un peu, non pas que j'aimerai voir les rapports des années 2019, 20 et 21 :mrgreen: le site vernolab.sgs.com n'existe plus. En cherchant avec vernolab sur google je tombe sur le site du groupe SGS avec du blabla mais pas de liens pour commander ?!? Et quelques article sur...

Super et merci.
ça me donnerai presque envie de mettre un transfert de disco

Par contre je comprend toujours pas pourquoi c'est seulement en 5eme que ça ne veut pas fonctionner ?!

Cela ne t'aidera pas mais une batterie on commence par débrancher la masse et on la rebranche en dernier pour cette raison. oui, je serais plus méticuleux à l'avenir. sinon J'ai été voir un mécano qui a pu le tester dans un autre Def TD5... pas de soucis au niveau de l'ECU pour Lui. :D :shock: J'ai...

:sm9: Volta, tu devrais éditer un bouquin l'ECU du TD5 pour les nuls ! :D Pour faire ça, il faudrait que j'en connaisse un peu plus sur la chose.... ;) Idéalement, ça pourrait être faisable si j'avais le schéma interne de l'ECU... Là ce ne sont que quelques parties que je commence seulement à maitr...

Pour un particulier, le seul moyen est par exemple de bricoler un raccord sur le circuit de refroidissement pour utiliser une pompe avec un manomètre précis. Avec la pompe tu mets le circuit sous pression. La pression doit se stabiliser à 1.4 bars. A+ interessant ça, merci The Pater. Je vais regard...

Volta, tu devrais éditer un bouquin l'ECU du TD5 pour les nuls !

Le temoin moteur est allumé mais il tourne au star pilote ?!? C'est quel temoin qui est allumé ? capture 2021-07-19 à 20.58.33.jpg t'a essayé de le démarrer en débranchant tous les capteurs sauf celui de vilebrequin ? les infos que fourni la pédale d'accelerateur sont ok ? Un petit passage au nanoco...

T'as regardé la prise rouge au niveau de l'ecu ? Pas d'huile dedans ? idem pour le faisceau d'injecteur, il ne faut pas se contenter de le changer mais nettoyer intégralement les connectiques aux niveau des injecteurs. L'EGR il faut tout virer, il ne s'en portera que mieux, même si c'est pas ça le p...

ok merci.

Simple curiosité par rapport a la vidéo : il règle quoi avec les allumettes ?!?

A force d'aseptiser les garages chez nous il faudra bientôt être vacciné pour y aller.....

concernant la vitesse, je pense qu'elle est adaptée : 80 à 90 km/h, j'habite en milieu rural...............donc petites routes. je conduit ce véhicule pour le "plaisir" de conduire un land.... Si tu as ce vehicule pour le "plaisir" de conduire un Land.....le roulis et un certain "inconfort" font pa...

D'origine le TD5 a déjà tout ce qu'il faut pour éliminer l'eau et une bonne partie de la poussière avant et dans la boite a air. Ce type de filtre peut éventuellement être utile en cas de convoie a plusieurs pendant pas mal de bornes sur des pistes très, très poussiéreuses. Mon avis : En gros si tu ...

Pour faire quoi et aller ou ?

dav06 a écrit : ↑

12/06/2021 19:33

ok merci vais voir ça , faut le moteur tournant pour voir la fuite ou ça suinte en permanence ?

ça fuit pas forcement en permanence.
mais si ça fuit, la capsule et tout ce qui est autour et en dessous est gras.

si c'est le regulateur, ça fuit par la capsule a l'arriere.
Si c'est le cas, avec un petit miroir on peut le voir par le dessus ou sinon en se couchant sous le def avec une lampe.