Qu'elle est la raison de ce changement d'angle ?

Pour info.......la nouvelle descente de turbo qui permet de relier le Garrett T25 (du disco) avec la descente d'échappement du 2.5td. http://phlachot.free.fr/vehicule/110sw/montage-200tdi/Descente%20turbo/images/110.jpg :sm9: ps : le gabarit étant fait.......si ca interesse quelqu'un........MP Avec...

Comme je n'ai pas les moyens de m'offrir se genre de joujou :lol: cette été j'ai pris mon courage à deux mains et je m'en suis fait une ! La voici attelé derrière mon fidèle travailleur avec une stère en "poche" sans broncher ! <a href="http://picasaweb.google.fr/stephaned27/Remorque/photo#512538977...

Mouais ! Ca devient la grosse cavalerie ! Bon je crois que je vais rester sur un moteur de def !...
Dommage j'avais trouver un disco 200 qu'avais l'air pas mal... sniff !!!

Encore un petite question...

Avec un 200 Tdi de disco, faut-il changer la cloche ?

Merci,

Pour le moteur que j'ai été voir samedi dernier ça l'a pas fait ! Dommage le moteur avait l'air nickel, mais finalement le proprio à préféré vendre son def entier plutôt qu'en pièces... Grrrrr !!! Alors je continue à chercher ! :lol: Si vous en avez un chez vous n'hésitez pas !!! :wink: A+ Stéphane

Ouais ! Le même en France, ce serait mieux !!!
Pour les pro de l'anglais, c'est quoi la "timing belt". Apparemment il faut la changer...

Je vais finir par savoir plein de chose !!!

Merci !!!

Celui que je vais voir demain annonce la couleur ! 260 000 km ! Ca me parait beaucoup, mais en même temps ça dépend surtout (je pense) comment il a été mené et entretenu.
D'accord ou pas d'accord ???

Pour ma culture personnel ; c'est quoi la semelle échelle ?

A+

Bonsoir, il y a déjà une approche sur les alternateurs, a priori il ne devrait pas y avoir de souçis. La borne W sur le disco oui pas sur ceux des def il faut la créer ou prendre un alternateur qui en à une sur un disco. Les emplacements sont identiques, les borniers aussi. http://www.landroverfaq....

Pour ton véhicule l'homologation s'est bien passé ?

Une question au niveau de l'alternateur, c'est exactement le même ou il y a en plus l'emplacement d'un compte tour ?

Puisqu'on aborde le sujet... Il n'y a pas d'autres modifs à faire pour l'homologation ? Genre au niveau des freins par exemple...

Il est trés difficile de se rappeler de tout d'un coup :| , donc il ne faut pas hésiter à poser des "petites"questions au fure et à mesure. A bientôt Merci LOLO et tout les autres ! Ce forum est une vrai mine ! :D Si vous pensez à autre chose n'hésitez pas ! :P Je vais te faire part de ce que j'en ...

Il est trés difficile de se rappeler de tout d'un coup :| , donc il ne faut pas hésiter à poser des "petites"questions au fure et à mesure. A bientôt Merci LOLO et tout les autres ! Le forum est une vrai mine ! :D Si vous pensez à autre chose n'hésitez pas ! :P Je vais te faire part de ce que j'en ...

Salut à tous, ... Bon, le remontage c'est la même chose en sens inverse, et comme j'avais les mains sales ben..... y a plus de photos :D ... @+ Petite astuce, pour les mains sales !!! Tu mets la main dans un sac plastique, comme ça tu continu à prendre des photos ! :D Et l'appareil photo reste nick...

Bonsoir; pour bien faire il faut récupérer tous les périphèriques: radiateur, intercooler, fixation, durite d'huile et d'eau , le faisceau électrique est adaptable pour le prèchauffage tu peux conserver le système direct du TD et continué à compter pompom1, pompom2,... l'échappement ??? me souviens...

Donc à priori c'est d'une "simplicité" extrême...
J'attends les complèments d'informations...

Merci !

Pour l'électronique, je confond donc avec les 300tdi ! Autant pour moi !

Merci pour ces infos !

Et au niveau mécanique alors. Pour l'adaptation sur la boite du TD ?

Bonjour à tous, :D Je cherche un moteur pour remplacer mon td :lol: Je me dis qu'un 200 Tdi se serait pas mal... mais au niveau montage sur ma boite, je voulais savoir si ça se montait en lieu et place ou bien s'il fallait prévoir une adaptation ?:oops: Autre point, l'adaptation électronique est-ell...