bonjour, j'ai bien lu pas mal sur le sujet mais , par facilité, je l'admets, je vous pose la question suivante ... je roule avec un defender td4 avec filter à particule de 2012. j'ai à ce jour déja 40.000km ... je fais mes vidanges moi même et je viens de m'appercevoir que je n'utilise pas la bonne ...

bonjour, je viens de relire ce poste , et j'ai une question à propos du début càd de la pompe à injction qui a été remplacée. a t'on trouvé une cause pour que cette pompe soit en si mauvais état au point d'être remplacée ? une chose que j'aurais peut être du faire à propos du réglage de soupape c'es...

bonjour,
quelle aventure !
cela vaut la peine de retenir tes conseils pour celui qui s'aventure si loin
bonne continuation
Phil

... Pater va être "content", me suis fait tirer les oreilles par mon mécano à cause des élargisseur de voies, qui fatiguent les roulement. ...Gibe bonjour, content que ce soit réparé ... heu, qui veut aller loin ménage sa monture :sm11: évidement, s'il y a un défaut, cela casse aussi bonne route en...

Et pour le filtre du TD 4 ? :?: dd Salut, Je ne l'ai jamais fait, mais si tu as un TD4, il serait intéressant que tu nous fasses un petit topo. Les TD4 sont rares sur la faq. A+ Justement j'ai fais ma première vidange moteur filtres huile et air, je n'ai pas encore acheter le filtre à gaz oil d'ori...

Bonjour à tous Je voudrai connaitre la date de construction de mon defender 90 300 Tdi voilà le n° de serie SALLDVB68VA135349 le VA serait l'année ? et le lieu ? Merci d'avance bonjour, AideOptionsAccueilVéhiculeServiceBulletinsDiagnosticsFormationPropriétaire Véhicule sélectionnéVIN : SALLDVB68VA1...

Bonsoir, un ami ayant un 110-200TDi (1992) affiche au compteur quelque pas loin de 600.000Km le tout sans gros problemes a part changement d'embrayage, rotules, courroies... tout ce qui se qui est consommable quoi :lol: a ce que je sache, il roule tranquille avec : quelques sorties TT de temps en t...

Je pensais aussi au Tdi des Dupuy, qui doit avoir dans les 400.000, et dans quelles conditions, tout autour du monde.... Sans savoir quels éléments majeurs ils ont eu a changer, ni quand, ni ou :mrgreen: bonjour, je l'avais un jour rencontré il y a quelques années à Val d'Isère si je me souviens bi...

bonjour,
n'oubliez pas qu'en roulant moins vite, vous resterez plus longtemps derrière le volant donc plus de plaisir !
Phil

bonjour à tous,
heu, au risque de me faire exclure de cet intéressant forum, toutes des s....
Phil

bonjour à tous, permettez moi d'intervenir dans cette discussion ... elle m'intéresse car obsédé par la consommation ! si j'ai bien compris, c'est 13 l pour un trajet entre 120 et 135 réel vu le SCX (si je ne me trompe) du def, je pense que ce n'est pas beaucoup et avec un moteur d'une plus ancienne...

bonjour,
si cela tire plus long avec ces pneus là, je ne le ferais pas ...
déja qu'avec son couple max à 2400 t/min, il faut monter dans les tours ...
Phil

ps:
s'ils sont montés sur jantes, fait un essais ...

bonjour, je crois que si tu fais la somme de ce qui a à dépenser pour le remettre en état, tu ne fais rien , tu oublies les 1000 eur déja dépensé et tu gagnes beaucoup d'argent ! maintenant, je ne suis pas mécanicien et pas vraiment un gars optimiste, donc attend d'autres avis si vous vous obstinez ...

rebjour, désolé je ne suis pas mécanicien, ce site est normalement très bien pour avoir de bons avis ... si je compare avec mon moteur, c'est clair pas de mayonnaise et même un moteur propre, une huile claire ... je ne suis même pas sur que des culasses défectueuses peuvent donner de la mayonnaise, ...

bonjour,
c'est probablement la dificulté de trouver la juste balance entre prix et état et même si c'est en bon état et cher il y aura probablement des frais ....

mais un moteur c'est probablement le plus onéreux et difficile à réparer
Phil (toujours non pro ! )

bonjour, réponse d'un non pro si on a un peu de chance et que l'on est doux, un moteur VM est sensationnel ... (450.000km à ce jour ...) par contre, si on doit l'ouvrir, je peux imaginer que c'est complexe, demande beaucoup de sous et surtout beaucoup de soins au remontage au risque de recommencer p...

LOUKOUM60 a écrit :d'après MICROCAT le roulement est bien RTC6025 par contre le join SPI et FRC7043 à confirmer

bonjour,
d'après le parts manual de LR, ce serait bien RTC6025 et FRC7043

Phil

bonjour, en attendant une réponse sur "échange standard", voici mon expérience ... j'ai oublié un jour de remettre de l'huile dans ma boîte de vitesse (à 115.000km 05/1997 ), j'ai fait 25 km sur autoroute et brusquement, ma boîte a serré .... je l'ai démontée et je me suis rendu en UK ou je l'ai dép...

manip pas très compliquée, il te faut un extracteur à inertie que tu insères effectivement à l'interieur de ton roulement, je vais m'y attelé ce week end....je te tiens au courant. bonjour, voilà une intervention positive ... je me demande si ce roullement n'est pas à bille donc avec un jeu minimum...

bonjour, désolé, je n'ai jamais fait la manip, je ne peux t'aider ... juste pour dire qu'il y a approx 19 ans quand j'ai fait mon premier graissage des croisillons , j'ai vu avec horreur qu'il y avait du jeu sur ce roullement avant , et je n'y ait jamais touché ... d'autres pourront t'aider, il me s...