mais, d'abord, j'ai cette foutue portière conducteur qui déconne.. serrure ext / poignée int qui n'ouvrent plus la porte, loquet qui campe au fond de son rangement.. je suis bon, pour démonter la garniture ce week end (2 jours que je me contorsionne en passant au dessus du cubby box par la porte pa...

voici une photo de la vis incriminée (à droite), ainsi que d'une M8 8.8 tête H (à gauche)
la surface d'appui de celle de gauche fait 11.5mm, alors que celle de droite fait 16mm

si j'ai bien compris, ton problème est la casse des vis au démontage? casse oui, dans le sens que je foire l'hexagone de la tête de vis. Et de préférence les vis peu accessibles :mrgreen: J'ai tendance à remplacer une bonne partie de la visserie d'origine (de mémoire, la dernière fois c'était sur l...

pour la production, une vis ayant une face d'appui plus grande que la tête comme ça: http://landroverfaq.com/download/file.php?id=1468&mode=view permet d'utiliser une douille aimantée, la face d'appui permettant à la vis de rester coaxiale avec l'outil. prends une douille de 13 avec une vis de 8 "no...

non je pense à l'hexagone

25Nm c'est vraiment pas énorme comme couple de serrage, enfin je trouve..... le pire c'est que je suis d'accord avec toi, sauf que entre la pâte à joint qui se retrouve dans les filets et un phénomène que le pater saura sans doute nous expliquer qui fait que une vis serrée à 25NM il en faut 40 pour...

oui des exemples il y en a: presque toutes les vis sur le moteur 300tdi: celles qui tiennent les carters avant, carters arrière, couvercles, carter d'huile etc. je pose la question car je suis en train de démonter le carter d'huile, et 5 vis sont foirées dans le lot. 4 à l'avant (donc à peu près acc...

Salut à tous, on remarque chez land rover un usage fréquent, du moins en ce qui concerne le 300tdi, de vis dont la taille de la tête hexagone est inférieure à ce qui se fait dans l'industrie. quelqu'un sait-il la raison de cela? Je pense essentiellement à toute la visserie se trouvant sur le moteur:...

Dans la logique de Kébir, faudrait aussi changer les roulements de roue et de fusée....... :sm6: comme j'ai dit: si tu les as dans les mains et que tu dois de toutes façons les re-régler, s'ils sont usés pourquoi se faire ch***er deux fois plutôt qu'une ? la plupart des pièces du pont avant ont un ...

je ne parlais que du pont avant. Vu le nombre de pièces à démonter pour pouvoir changer un bol, il serait un peu dé**** ... euh dommage de remonter des pièces endommagées (en ne changeant que le bol). Et dans un pont avant, une fois la flotte rentrée, il y a beaucoup de pièces qui morflent

et tant que tu y est, tu fais l'autre côté aussi. et s'il a manqué d'huile tu changeras aussi un ou les deux joints homocinétiques, plus les roulements de roue tant qu'à faire

pour l'échange de mécanique disco->range plutôt que def->range, je crois que Julien n'est ni complètement bouché ni demeuré

pour le préchauffage, tu ne peux pas demander au démonteur de suivre le câble qui alimente les bougies, et de récupérer le boitier qui se trouve au bout?. 90% de chances qu'il se trouve sur/contre le tablier...

gauche

Merci, Normand, pour ces explications. J'avais récupéré (mais jeté depuis, avec les autres bouts) le petit morceau de pare-feu manquant.

Molusk a écrit : je sens que je vais dire une connerie

meuuuh non

je pensais éventuellement essayer de raccorder un tuyau assez fin et court (pour éviter les pertes de charge et de température) sur le décapeur thermique

les vis étaient des vis d'origine, et elles étaient bien serrées (grosse rallonge nécessaire pour le desserrage). Sinon ce joint est effectivement un "sans marque"... Fa: oui les autres culasses aussi ne sont pas percées à cet endroit. il me semble avoir lu qq part un thème ou on parlait justement d...

moudj: non c'est le moteur de mon 110, qui roulait jusqu'à samedi. mon explication n'était pas claire? :? torero: je vois ce que tu veux dire, mais ce trou en forme de coeur dans le JDC correspont à une cavité ou cirucle le LDR côté bloc, par contre côté culasse c'est fermé. Je me demande d'ailleurs...

Salut à tous, comme il fait froid et qu'il y a de la neige, je me suis dit que c'était le bon moment pour démonter un autre 300tdi, plutôt que de finir le premier. Il me restait quelques centimètres carrés dans l'atelier, alors que diable, soyons fous! Des bouts de moteur partout, c'est tellement be...

torero a écrit : on a bien un message qui nous signale que l'extension "X" n'est pas autorisée

c'est normal: pour les images de cul il y a d'autres endroits