ça dépend si tu as le volant à gauche ou à droite.
quoi qu'il en soit, c'est le repère 17 sur le schéma ci-dessous:

De même ce que l'on voit bien c'est le contacteur de niveau de liquide de frein.. J'espère que ce n'est pas de celui-là dont Land20219 nous a parlé. A+ Ha ben si c'est du contacteur de niveau de liquide qu'il a parlé, alors c'est sur qu'en démontant, ça ne changera rien au niveau des feux stop :mrg...

Enlève le fusible 13 et vois s'il y a une différence. Débranche les deux fiches de l'interrupteur de pédale de frein (situé sur le dessus du bloc frein, difficile à atteindre) et vois s'il y a une différence. Si le fait d'enlever le fusible ne change rien, c'est que le câble qui alimente les feux st...

les têtes des vis prisonnières (que tu appelles "boulons" ... mais qui n'en sont pas, voir le lexique ) derrière le tambour de frein à main ont quelques degrés de jeu en rotation, mais ne tournent pas dans le vide. De même, elles sont retenues axialement. Elles ne tomberont pas.

En prenant le balais de bas en haut et en le faisant remonté en "forçant" un peu l'écart est d'environ 10 cms. Ce qui correspondrait au frottement : 5 cms sur la partie latérale et 5 cms sur le bas du pare brise. Donc un jeu non néglieable. Maintenant, il te faut déterminer où se trouve ce jeu, tu ...

The Pater a écrit : ↑

22/06/2023 11:40

J'utilise une rallonge avec une douille de 24, la douille placée contre l'oreille

C'est une solution efficace, mais c'est comme toute chose, les médecins mettent en garde contre les excès, il y a des effets secondaires ...

LAND31 a écrit : ↑

22/06/2023 6:45

quand je soulève le balai + le support j'ai un très très léger jeu

ça se mesure à combien de cm, à l'extrémité du balai d'essuie-glace ?

je ne parlais pas de jeu au niveau des cannelures, mais de jeu entre le moyeu cannelé et l'arbre d'entrainement qui sort du tablier
à l'arrêt, soulève ton balai, et vois si tu peux le déplacer ou pas

Effectivement vérifier la longueur des balais. Sinon, un problème assez courant sur les Defender, c'est la perte de serrage du moyeu sur son axe: un petit jeu à ce niveau donne un jeu important à l'extrémité des balais, qui vont aller "taper" plus loin que leur fin de course normale. Facile à vérifi...

Salut, oui il y a des chances que si elle casse, tu perdes toute l'huile, surveille bien le voyant de pression d'huile. Est-ce que tu es obligé de rouler? Est-ce que tu n'as pas accès à de l'époxy de type "metal liquide"? ça se trouve assez facilement dans les GSB, très grandes surfaces genre caroou...

Central Housing Rotary Assembly
C'est l'nesemble tournant complet, pré-assemblé sur ses paliers

Sur ta phtoo on arrive à distinguer le circlip qui retient le roulement en question, donc oui: il doit pouvoir se remplacer, seul, sans trop de diffculté.
Par contre pour avoir les dimensions, il faut démonter

Ha ben c'est cool ça (*) , merci pour ton retour

(*) pas cool dans le sens que tu aies eu besoin de re-déposer les boites, mais cool dans le sens que tu ne les as pas re- déposées pour rien

brechoux a écrit : ↑

13/06/2023 20:45

j'envisage d'effectuer le montage indiqué pour brancher les lampes pigeon que je viens d'acheter.

wouah la classe
C'est ce modèle?

En revanche je ne suis pas certain qu'un relais soit indispensable

En fait ces problèmes sont directement liés l'antenne du Pic du Midi, c'est ce qui explique ces pannes récurrentes et très localisées au pied de ce dernier.
Il faut s'éloigner un peu, et tout rentrera dans l'ordre.

ça te fera surement plus loin, mais tu peux passer me voir dans la Barousse

Salut, Bon, j'ai relu le sujet depuis le début. Un peu en diagonale, car sans "être dedans", pas toujours facile de suivre, les références de connecteurs etc. De ce que je comprends, ton problème de moteur qui ne s'éteint pas date du moment où tu as monté une batterie à l'envers. Il y a quelques ann...

Attention: Volta avait déterminé qu'il y a bien une consommation de courant continu de 4,7 volts Si tu as une consommation de courant, elle ne se mesure pas en Volt mais en Ampère Il est vrai que j'ai "un peu" modifié ce tableau, par l'ajout de différents accessoires : sur mon cubby box j'ai branché...

Salut, Je n'ai pas relu le sujet en entier, mais : Dois-je en conclure que mon multimêtre est nase pour la partie Ampères ? Sur ta photo tu es sur un calibre mA (tu utilises la borne mA), il est donc très probable que tu ais fait griller le fusible interne du multimètre. Pour ce genre de recherche d...

Salut,

CopperTeal a écrit : ↑

03/06/2023 16:54

la nouvelle huile Castrol Transmax Manuel Multivehicule 75W90, recommandée par Castrol

où as-tu lu que Castrol recommandait cette huile pour la R380 ?

Land Rover spécifiait la Dexron au début de ces boites, puis a remplacé cette spec par la MTF94

Salut, afin que ce post puisse protiter à la communauté, mets-nous une photo montrant ton véhicule vu de côté (bien perpendiculaire et prise d'assez loin pour limiter les déformations) et donne-nous la hauteur libre entre ton pont avant et la butée de pont (gauche et droite), ça sera plus précis, et...