Pour info,le véhicule n'a "que" 65000 km.
Même si cela ne veut rien dire à priori

Hello ! Merci pour vos réponses. Oui, les 6 silent-blocs ont été changés. La batterie est également bien fixée, et je ne sens rien de spécial dans le volant. Je pense que je vais changer les silent-blocs de la barre panhard. Comme je vous disais, j'ai vraiment l'impression que c'est qq chose qui se ...

Salut,

Ceux des tirants de pont ont tous été changés pour déceler ce bruit...sans succès.
Pour ceux de la barre panhard, c'est une piste d'après toi, ou tu as une certaine intuition ?

Bonjour, Corrigez-moi si le sujet a déjà été traité, mais c'est pas évident de trouver les bons mots clés pour une recherche sur ce problème. Je vous explique : Lorsque j'entame un virage à gauche (dans un rond point par exemple), j'entends, et je sens, à peu près dans le tunnel de servitude, au niv...

Si, si, y en a. On les voit pas bien sur la photo, mais elle y sont.

De toute façon, c'est un montage à blanc

J'ai trouvé la solution :

La hauteur est parfaite

Le col de cygne est de marque "westfalia", comme Robin l'avait évoqué dans un de ses messages.


Sinon, il existe la solution des chapes mixtes, un peu plus chères

Merci Feub. Je pense que, à moins que je ne fasse une bricole, je vais être obligé de me rabattre sur un système de ce type. A la condition toutefois que je puisse être certain d'abaisser la hauteur par rapport à l'actuel. De plus, cette solution m'oblige à acheter une deuxième platine pour pouvoir ...

C'est sans doute parce que tu n'avais jamais dû y faire attention. :wink: Il n'y a pas deux remorques à la même hauteur, et pas deux attelages non plus. Je ne mets pas ta parole en doute, mais je t'assure que c'est un élément auquel j'ai toujours porté attention, car les remorques passaient d'un vé...

Merci pour vos réponses. Je suis un peu désappointé, car je pensais qu'avec une remorque neuve, et un véhicule plus que récent avec un attelage d'origine, je serai enfin tranquille... Raté ! Sur mon ancien 110td, j'avais fait un attelage "maison", certainement indestructible, mais pas très homologué...

Bonjour, à tous, La hauteur de l'attelage d'origine du Defender 110 (ici un td5) est trop haute de 10cm par rapport à la norme ( 55cm au lieu de 45-48cm) Connaissez-vous ce problème? Existe-t-il une solution qui ne soit pas une bricole? DSC_0185.JPG Car la remorque est beaucoup trop penchée vers l'a...

@ Nanard : le radiateur d'huile est déjà présent sur le radiateur d'origine du 2.4td

@ Gabrielle :C'est moi qui l'ai installé, donc même si je ne roule que très peu avec le Land, je me rappelle sa T° (ou tout du moins son indication) avant l'implantation de l'interco. @ the Pater : Oui, le thermomètre est effectivement sur le tuyau de retour du radiateur, juste à l'aplomb du thermos...

DSC_3876.JPG un bon dessin vaut mieux qu'un long discours ce thermomètre ne me sers qu'à vérifier ce que le tdb m'indique. j'ai réussi à faire grimper la T° aux alentours de 75-80°, mais après avoir grimpé une côte à 13% sur 3km, avec un carton devant le radiateur. je reste convaincu que cette bais...

Je profite de ce fil de discussion pour intervenir à nouveau sur mon problème. Je le rappelle vite fait : depuis le montage d'un intercooler sur mon 2.5td, le moteur ne dépasse plus les 60-65°, sauf dans les fortes montées ou quand je tracte une remorque de + de 2T. - Je pensais à un surplus d'air f...

Je réponds à une de mes questions.

Non, le thermostat du td n'est pas identique à celui du 200tdi

Non, non, le thermostat est bien en place, et tout est à l'identique de l'origine en ce qui concerne les sondes. J'ai simplement adapté un cadre radiateur/intercooler de 200 tdi. Je pencherais au flair pour une concordance thermostat foutu - radiateur plus performant. Je vais changer le thermostat. ...

Salut à tous, Je déterre ce topic, mais cela évitera d'en créer un nouveau... J'ai installé un intercooler sur mon 110td, et depuis, mon aiguille de T° de ldr ne décolle quasiment plus, sauf quand je tracte une remorque chargée, ou dans une côte. C'est à dire que le moteur ne n'approche de sa T° nor...

J'avais bouché avec des plaques. Mais j'ai péatiqué cette méthode sur une demi-douzaine de véhicules sans aucun problème. Peut-être est-ce la conception du système qui ne supporte pas d'être obturé?

bref, ce n'est pas le sujet d'ici, je ne veux pas polluer ce post !!

Salut à tous, bonne année ! Je peux vous donner un exemple de suppression d'EGR qui a totalement échoué, mais sur une moteur 1.5 dci, alors je ne sais pas si c'est représentatif pour un td4... Il est apparu un sifflement assez fort en accélération, quel que soit le régime, pourvu que le moteur soit ...

désolé... merci !