Merci les gars pour vos éclairages.

Je vais voir ce qui me semble le plus approprié en fonction des endroits où ça fuit et je ferai un retour.

Exact, ce carburateur double corps a été monté sur différents véhicules dans les années 70 à 90. La solution de l'agrafage à chaud ne me semble pas adaptée ici vu les formes par endroit complexes et l'emplacement des fuites. :( J'ai déjà fait une recherche élargie sur le net et je n'ai malheureuseme...

Salut l'équipe. Problème sur un 110 TD4 qui couine, siffle moteur tournant. Le bruit est directement lié au régime moteur et apparait dès le régime de ralenti. IMG_20211117_164409.jpg Je mets donc hors de cause le turbo. Je penche plutôt du côté de la courroie d'accessoires. La courroie n'est pas en...

Salut l'équipe. Problème lors du nettoyage de la coiffe de mon carburateur. Pour info, double corps Weber 32/34 DMTL. Après inspection et test, je me rends compte qu'elle n'est plus étanche. Cette coiffe est constituée en trois parties assemblées par soudage du plastique. Avec le temps, les soudures...

Plus qu'à trouver une douille de 33mm pour le serrage final au couple. 33 ! Non mais sérieux, toutes mes douilles s'arrêtent à 32mm. :sm4: Salut, Certains sont en 35... :? Pas mieux. Sinon une gros clef a molette ou a griffe font l'affaire. A+ On est peut être sur du 1"5/16 (33.34mm) ou du 1"3/8(34...

Déjà trois couches de vernis pour le vase d'expansion. Quasi invisible. J'aime bien. à suivre ...

La fixation du réservoir de carburant se fait sur silent bloc. Enfin, plus précisément il s'agit d'une liaison complète élastique réalisée avec un boulon, des rondelles en caoutchouc et d'une entretoise, deux rondelles épaisses viennent compléter cette liaison. Problème, tout était complétement roui...

Remontage de la bielle pendante sur le boitier de direction : Je n'aime pas la façon dont cela est emboité. J'ai l'impression que ce n'est pas à fond. Du coup, je redépose le boitier avec la bielle. IMG_20211115_145236.jpg J'extrais la bielle. J'ai peur que les cannelures ne soient pas hyper propres...

Le vase d'expansion est en laiton. Assemblage des demi-coques et des tubes d'entrée/sortie par brasage à l'étain.

Seul le bouchon/soupape est en acier.

Alors aujourd'hui, j'ai fini d'aménager mon nouvel atelier avec raccordement de prises électriques mais surtout d'un éclairage digne de ce nom au dessus de l'établi. Ça change la vie d'avoir un bon éclairage. 8) Pour tester cela, j'ai terminé la rénovation du vase d'expansion. IMG_20211113_180117.jp...

ludo59 a écrit : ↑

12/11/2021 19:12

Joli jouet, j'en rêve aussi
Héhéhé, mais c'est bientôt noel non

Fais gaffe Ludo, une fois que l'on a un MAG, on veut avoir un TIG.
Je sais de quoi je parle.

Mais au fait, t'as raison, c'est bientôt Noël...

Début de rénovation du vase d'expansion. Etat des lieux : IMG_20211110_133425.jpg IMG_20211110_133430_1.jpg La durite principale n'est plus disponible. Je vais donc rénover celle-ci. Elle est encore souple et ne présente pas de craquelure. En revanche, paillette de rouille à l'intérieur. Je la ferme...

Remontage de la tringlerie de commande BT et blocage de différentiel : Là aussi, je tombe sur de l'impérial 3/8 et 5/16 de mémoire.

à suivre ...

En attendant de recevoir mes pièces de tablier, je continue tranquillement le remontage de différents éléments. Montage de la barre de direction entre les deux moyeux et réglage du parallélisme à l'ancienne : IMG_20211110_103620.jpg Histoire qu'il roule à peu près droit en attendant de passer dans u...

Merci Nanard833.

il y a simplement un gros jeu

C'est ça ! Tellement énorme que je me suis posé la question.

Salut l'équipe. J'ai déposé le boitier de direction du One Ten il y a bien longtemps et ma mémoire ne va pas jusque là... Apparemment, il n'y a pas de silent bloc entre la pièce forgée visible sur la première image (rep.9) et une autre grosse pièce forgée (deuxième image, rep.18) qui se prend, elle,...

Pas de problème pour trouver des écrans pour Arduino avec un affichage de qualité :
https://4dsystems.com.au/gen4-ulcd-70d

Sur td5, je ne sais pas mais sur le mien, il est possible remplacer les joints de queue de soupape sans déculasser. :wink: Quoiqu'il en soit, on peut toujours faire un contrôle de ceci sans beaucoup de démontage. Idem pour vérifier les compressions. Je retiens la piste du reniflard mais pourquoi uni...

Je me rends compte que le post date un peu.

Le problème a-t-il été résolu ? Si oui, ça serait intéressant d'avoir un retour sur la cause et la réparation.

Une idée comme ça : Fumée bleue --> huile qui brûle au démarrage. Mais le phénomène disparait après. un peu d'huile qui se serait introduite et accumulée dans les chambres de combustion ? L'accumulation une fois brûlée, plus de fumée bleue. Par où pourrait bien rentrer l'huile pendant la période d'i...