elles sont même mieux que celles des SIII car elles sont bisautés et s'ouvrent donc plus grandes , et certaines (sinon toutes) ont le cadre en alu ben oui, mais mis à part me mettre l'eau à la bouche.... :wink: je vais tout de même pas chercher 2 vieilles portes de 110 MOD, dont le bas sera totalem...

bonjour les d'jeunes voilà depuis quelques semaines j'ai sous les yeux les portes de ma série I avec les fameuses vitres coulissante, que je trouve hyper top. ayant déjà eu ce type de vitre sur ma 109 série IIIA, j'en avait gardé un excellent souvenir. donc ma question est la suivante, vu qu'avec la...

Bon, c'est des phéromones et pas féromones après consultation du dico. Ensuite, en effet, il ne faut pas se tromper de molécule et le capteur devra être très sensible endehors de certaines périodes du mois....On en apprend tout les jours.... j'utilise chaque année pour enviter la propagation des py...

Et sans DA, ces dames auraient peut être moins envie de prendre le Def sans m'avertir. Mets un coupe contact couplé avec un capteur de féromones piloté par microprocesseur ;) Echange roulement, manchons d'usures etc....toutes dimensions et sans limitation de quantités contre un capteur de féromones...

dominic violon a écrit : Il est possible qu'à l'usage je me trompe, mais là je me souviendrais de toi et je me dirais une fois de plus : que ne l'ai-je écouté !!!
ou des bicyclettes sans

sans vouloir insister, moi qui me ballade souvent avec une remorque au cul, pour le même prix entre une couverture rigide et une bache, y a pas photo, la bache passe à la trappe, trop bruyant quant il y a du vent, toujours emmerdé un jour ou l'autre par les élastocs, sans compter les déchirures....l...

J'ai jamais mis de Clio en croisement de pont dans une ornière, je peux pas dire :twisted: /mode mauvaisefoiman off une clio avec des pneus pas trop bons, c'est une horreur au niveau direction...ça je peux témoigner, et perso j'en veut pas se priver d'une DA sur une série on comprend bien la chose,...

Par contre, je me demandais si le reste de la colonne de direction etait à changer aussi. Les 2 cardans entre le boitier et le volant sont basés sur la DA. Hors DA, les contraintes changes, et donc AMHA, il doit faloir des croisillons "qui vont bien". Mes j'ai peur que mes competences mecanistiques...

Par contre, je me demandais si le reste de la colonne de direction etait à changer aussi. Les 2 cardans entre le boitier et le volant sont basés sur la DA. Hors DA, les contraintes changes, et donc AMHA, il doit faloir des croisillons "qui vont bien". Mes j'ai peur que mes competences mecanistiques...

Ta feuille d'alu seule j'ai_pas_du_tout confiance... as tu déjà eu une feuille d'alu en 4mm de 1x1 en main :wink: bah, des renforts latéraux en 30x30, je n'y voit aucun inconvénient, juste celui de limiter la charge admissible, déjà faible..(sans parler du permis EB simplement en respectant la légi...

jean-yves > on a posté en même temps, mais je vois que nos conceptions se rapprochent beaucoup ;) la seule différence étant ton professionnalisme dans la présentation :lol: ton idée, effectivement se rapproche beaucoup de la mienne, avec d'autres ambitions que de transporter du bois ou des pierres....

Super belle, félicitation. à première vue, et pour l'utilisation que j'en ai bien entendu, je ferais ainsi. 1 plaque alu épaisseur 2mm (vendu à la coupe dans certains établissements, j'avais payé la mienne 85 € la plaque 2m x 1m) afin d'éviter de plier les cotés pour faire des rabats (toujours diffi...

Je présume qu'il n'y a pas de facture à ce prix là ? Si, avec facture et garantie. J'ai finalement conclu pour l'acquisition d'un Range récemment. Il va le prendre en carrosserie pour faire disparaître quelques traces d'accrochages. Il m'expliquait qu'il débite tellement que ces coûts produits sur ...

j'avais eu les mêmes symptômes que gabrielle sur mon range de 82 , gros à-coups au démarrage en 1er et seconde, puis plus rien le reste du temps, voir même plus rien pendant un jour ou deux, puis rebelote de nouveau gros à -coup... (genre gros klong caverneux) c'était le diférentiel central, juste f...

Dans un autre sujet, il a été dit que les bouchons plastique (radiateur et culasse) avais été remplacé par des bouchons métaliques. J'ai donc suivis vos conseils et fais l'achat de 2 beaux bouchons inox. Mais, j'en suis au remplissage du liquide de refroidissement, et je me demande si je me vais pa...

DEFADONF a écrit :Bravo,

ben alors du doit manier le chalumeau avec une dextérité max non ?

par contre j'avoue ne jamais avoir fait bosser de ma vie, ni plombier, ni chauffagiste...
alors ça serait que de moi, tu attendrait encore et toujours

Quand a chauffer, ca ne peu etre éfficace qu'a la condition que le bouchon,et lui seule, soit refroidit pour qu'il ce rétacte. Et encors, il faut allé vite, sur l'alu, les températures ne peuves pas ètre très élevées. :) faux, dans ce cas précis, la différence de pénétration de la température, fait...

Bonsoir a tous. A mon humble avis, l'utilisation de la clée a choc, élèctrique ou pneumatique,est la meillleur des solutions.On travail dans l'axe et on ne force pas comme des bètes (du mots bétises). Le risque d'endomager le carré est donc limité (et de ce faire mal aussi). :wink: dans le cas préc...

Alexios a écrit :

arthur31 a écrit :ce que vous en pensez?????

Je pense que si tu continues à faire de la provocation, tu vas te faire sermonter par le ouaibmastaire ...

j'utilise ce genre de pneus au quotidien et vu qu'au vollant du camion je me prend pas pour prost quand il pleut j'ai pas vraiement de probleme de tenue sur le mouillè. Le problème de mauvais pneus pour la pluie, n'est pas tellement la tenue de route en général, mais le freinage ... Pour se louper ...