Tu dois sans doute connaitre baccherini 29 route de Montfavet, s'il faut changer un joint il te le dira et te le vendra. Si t'as besoin d'en faire un sur mesure il vend même du papier à joint pour différentes utilisations (collecteurs etc.) Je pense qu'il m'en reste même qui pourrait faire l'affaire...

Voilà une cause possible du famous "klong" ; un axe usiné qui été tellement grippé, que j'ai pu le dévisser avec une seule clé ^^ La rotule elle contenait une sorte de terre en guise de graisse, et elle avait énormément de jeu. J'ai choisi des silentblocs metalastic et une rotule avec graisseur. ça ...

Commençons par l'outillage dont il faudrait idéalement se pourvoir : clefs plates mixtes & douilles de 13, 22, 24, 29, 30, 34 avec le cliquet et la barre de force ... Bonjour, je viens d'acheter les visses et les écrous des fixations supérieures du triangle de pont arrière. Le 6 pans de la visse me...

Bonjour, je viens de démonter une rotule de pont arrière dont le cône était quasi soudé dans la portée sur le pont. Le coup du levier ça ne marchait pas et ça glissait trop dans tous les sens, donc avant de me blesser, j'ai soulevé le def en plaçant un cric bouteille directement en appui sur le tria...

Mauresque, as-tu trouvé la solution à cette Marche arrière qui saute ? J'ai le même problème, et le suspense est insoutenable. En attendant que ça se répare tout seul je recule le moins souvent possible mais bon...je me languis pas de descendre en marche arrière (qui saute) au frein moteur, une pent...

Bonjour, Une petite question, juste pour gagner du temps :D Je cherche un taraud pour fileter un perçage (à 13,5 mm ???) pour placer un thermocontact (pour commander un ventilateur électrique). Le pas de vis est normalisé automobile en 14 par 150, mais n'étant pas fin spécialiste de la mécanique de...

Ce lien n'est pas un bon plan pour l'achat de pièces à proprement parler, mais en tous cas, j'ai trouvé fort pratique que la référence soit donnée pour chaque pièce en fonction de l'année et du modèle. Donc je partage. Personnellement, je saisi la référence dans un moteur de recherche puis je compar...

Bonjour, quand j'épluche le numéro de série pour identifier mon Land, il y a un petit détail que je ne comprends pas. SALLDVAB8 => ça semble correspondre au modèle pas de problème - Land 90 2.5TD Par contre la suite est étonnante AA289XXX et la carte grise indique comme première mise en circulation ...

La dernière solution est de loin celle que je préfère :) Je pense arriver avec les explications à déterminer si l'indicateur est h.s., mais je trouve encore plus sympa de voir ça en vrai. Et puis ça nous donnera l'occasion d'échanger nos numéros de portables. Donne moi par MP l'heure et l'endroit du...

Bonjour Sur un Land 90 2.5TD de 1987 l'aiguille reste en dessous du vide, et ne bouge pas lorsque je met le contact. Pourtant lorsque je suis en réserve le voyant de réserve s'allume. Comment puis-je tester cet indicateur de niveau de carburant ? J'avais envie de le déposer et de l'alimenter avec un...

bonjour a tous petite anecdote mais emmerde quand meme 1 plus d'assistance pompe da hs remplacement chez LR Je n'ai plus d'assistance non plus, et je ne trouve pas de fuite apparente. Le précédent proprio pense que la pompe de DA est HS, peux tu me dire grosso modo le montant de la facture (par MP ...

Et bien... un grand merci pour cette réponse à la fois rapide est précise. Si une partie souple existe d'origine c'est qu'elle résiste à la chaleur. Je vais donc conserver ce montage qui serait un décanteur à huile plutôt qu'un filtre à air. Il ne me reste plus qu'à démonter et me procurer un morcea...

Sur un Land 90 TD de 1987 Bonjour, en regardant pour comprendre d'où venait une fuite d'huile, je me suis aperçu que la tuyauterie de retour d'huile du turbo avait été modifiée. Logiquement le retour du graissage ou refroidissement du pallier du turbo se fait par un tube en métal http://img178.image...

Bonjour, j'utilise ces clés pour mon boulot, et finalement je me sers plus souvent de la fourche que du cliquet : - pour serrer fort j'ai pas confiance - une fois l'écrou débloqué, le cliquet ne s'enclenche pas lorsque le dévissage est facile. A la main c'est trop dur donc je me sers du côté fourche...