Tu peux voir la aussi, le matos est bon.

http://www.treuil-service.com/

commandoscala a écrit :Encore bravo!
J'ai regardé les photos et sa "parait" pas très difficile de positionner tout sa!
En tout cas c'est propre!
Le volant moteur est celui du 200, et le mécanisme d'embrayage?

Oui pour le volant, le meca, disque, butée sont du series

Comme le dit feub, ça tire plus long. La bv/bt est d'origine (SIII) et a un bon 300000 kms

Sur route, si on reste "cool", c'est comme mon 2.5 atmo a par que les cotes n'existent plus :mrgreen: .Si on est moins "cool"...bah ça pousse plutot bien ! Avec les nez de pont de RR, les freins a disque prennent tout leur sens. En TT, en 2eme courte, c'est un tracteur. C'est a present l'adherence e...

Les modifs en quelques photos: Modif de la cloche d'embrayage, juste des taraudages a faire et 4 vis tete fraisées http://iplmag.dyndns.org/photoup/images18/131975062596450.jpg Montage du turbo de 300 dur le 200 de disco http://iplmag.dyndns.org/photoup/images18/13197506279201.jpg modif de la descen...

bonjour, j'ai comme l'impression que ma batterie commence a fatiguer. en fait je me suis rendu compte que la petite lucarne de controle n'etait plus verte mais noire (ou transparente difficile de faire la difference !). d'apres le manuel il faut la recharger (noir) ou la changer (transparent). j'ai...

Voila montage fait, DA de p38, 200tdi de disco avec turbo de 300.

2 WE pour faire modif et montage. Resultat top !

Avec un 90 td5 neuf (en2000) un ami a fait 17l/100 sur autoroute entre la haute savoie et l'oise

Bon pied au plancher et 255/85r16 mud

13l , c'est presque une hybride !!

J'ai mon moteur, et je commence les modifs pour le faire entrer dans la series. Modif carter inf, goujons de cloche, et revision du moulin

j'ai aussi mon turbo de 300 et, avec 2 coudes, ça doit passer a coté du support moteur du series.

Bref, ça avance doucement

Je me galere plus avec ça, je prends des etriers complet chez paddock, ils sont peu chere

Tu as regardé si tu avait du jeu dans la roue ? Peut etre que le roulement du moyeu c'est "tassé" et du coup ton disque est un peu de biais par rapport a l'etrier et plaquettes

Moi j'ai ça



en haut un cale en nilon et une vis avec ecrou papillon a l'interieur

Bonsoir à tous et bonne année 2011 :D Quelqu'un peut me dire ou trouver un échappement de RRC 200 tdi à bon prix :?: :?: Il me faut le silencieux intermédiaire et le tuyau ar sans le silencieux ci possible. En vous remerciant A+ Marc Chez AD en bosal les prix sont correct et pas de frait de port

Bon, vu l'enthousiasme que ça produit, j'abandonne carément l'idée.Je ne ferai même pas un essai en 4x2. De toutes façon, j'ai une BV à refaire, plus un arbre d'entrée de BT, plus un V8 à adapter, plus une cuisine à faire... :mrgreen: Si tu monte un V8 tu n'est plus a 1 litre :mrgreen: :mrgreen: :m...

J'ai eu un embrayage valeo de def voilé neuf dans sa boite

Je pense aussi que B&B est plus fiable

Pour moi le moteur le plus adapté au land est un moteur land!

Pourquoi pas un 200 ou 300tdi ?

Le plus beau montage de treuil centrage que j'ai ju est celui des freres reuls. La corde du treuil sort a l'ar entre 2 guide a rouleaux et repart via un tube (gaine) vers l'av pour sortir du PC par un ecubier cylindrique. Le treuillage ar ce fait avec une poulie de moufle http://iplmag.dyndns.org/ph...

En effet j'ai trouvé ça

http://www.euro4x4parts.com/pieces/ekv1 ... ayage.html

http://www.paddockspares.com/pp/DEFENDE ... 5FTD5.html

Il me semble qu'il existe un kit supression du bi-masse pour les td5(comme pour les 307).

As tu un cataliseur sur ton def ? car lui aussi peux faire de sale bruit si hs