chouette

non, mais ça c' est pas mal du tout:
http://www.owatrol.com/index.php?langue ... ts-transyl

ben, là je peux dire que ça donne encore plus envie de prendre le volant

donc voilà, monté mardi et déjà plein de boue
ben, pour tout vous dire, ça fait pas bcp plus de bruit que la même configuration en tôle, mais l' est nettement plus joli le bruit vi, vi tellement que faut que je fasse attention à ne pas m' emporter...

salut, sur notre disco 300, ça fait bientôt 3 ans et 80 000 bornes que j' ai que le silencieux(AR) ben ça ne fait bcp plus de bruit qu' à l' origine et jamais eu de soucis; et quand même une tite différence, il respire un poil mieux sur le 110 je viens de poser une inox intégrale, un poil plus de br...

je viens aussi de commander là-bas, j' attends le colis

les conditions étaient particulières dans le sens où la foule sur l' autoroute provoquait ce nuage de gouttelettes tout du long...

j' ai pas dit 3 jours de suite, mais de samedi à dimanche.

ben si, mais je vois pas le rapport avec la périodicité d' entretien...

et tous les combien quand gelé??? :mrgreen: Comment ton filtre peut-il geler ? Il y a quelque chose d'anormal, si la seule cause est bien le colmatage par de la glace. Il n'est pas normal qu'il y ait assez d'humidité dans le logement du filtre à air pour en arriver à geler et colmater le filtre à a...

et plus de jus à 3000trs/mn, donc le filtre colmaté, aspiré, écrasement des lames de papier, etc... sans filtre plus de pb(sur place), donc filtre neuf et roule ma poule :mrgreen: Le filtre se change tous les 20 000 km...... normalement. :wink: A+ et tous les combien quand gelé??? :mrgreen:

tu as presque tout éliminé, reste le cardan de la colonne de direction, mais j' y crois pas trop...

bon... alors voilà, je viens de récupérer le disco(Mme est rentrée du taf), bilan: rien à voir avec un pb gasoil, samedi sur 50 bornes d' autoroute bite-à-cul sous la neige à 50 km/h, le filtre à air a pris un poil d' humidité, puis dans la nuit -8°C, le dimanche matin retour pour le taf, et plus de...

hummmm... je me suis pris un fond de cuve hier...
z' êtes en train d' me filer les boules... L*clerc comboire 38
s' étouffe à 3000trs, puis 50bornes après à 2500trs, j' en suis là

JCA a écrit :

ned a écrit :sinon, j' ai aussi quelques clichés... comme par exemple jca n' a jamais de remarque constructive...

Quand le sage montre le ciel, l'imbécile regarde le doigt...

la théorie de la relativité
à chacun sa vérité

Par contre c'est vrai que ça peut faire classe de mettre des rangers avec un costard... Mais pour qui ? wouahou! quelle ouverture d' esprit!!!(biensûr que t' as l' droit de n' aimer que le stock...) t' es fan de cliché à priori, je peux te montrer que les rangers se portent aussi avec un costume si...

salut tout le monde,
tout est dans le titre, la dimension imposée pour rester en bf t/a ko,
vos avis

il est à priori d' origine, il vient d' allemagne,
il est de 03/2000, importé en 11/2007, le seul truc c' est une vibration volant à 110, faut que je tshèk...

bon, ben... j' ai plus besoin d' avis sur le sujet,
je viens de trouver la bêêêêêête...
un 300tdi de 2000
me reste à découvrir ce qui est de 98 et ce qui est de 2000 dessus

jean-yves 26 a écrit :

Klug a écrit :Je ressors, faut que j'aille jouer au loto.

mais non klug, il y a un qui a planqué 2 000 000 d'€ en Serbie, qui n'en profitera pas, alors faut juste aller les chercher...

bon, je part de suite...

en serbie????