Salut, c'est une fourchette fixer avec les deux btr à l'axe du piston qui actionne le disque avec les ergots. Il peux peut-être y avoir pression et une dépression?
A+

Bon, ben le moins chère d'abord entre le maitre cylindre et le répartiteur. Avant quand même, il y a la durite souple du pont arrière, qui peut être bouchée, ou trop molle. De toute façon elle à plus de 10 ans, et je ne pense pas que ce soit du luxe que de la changer.
A+

Très beau boulot :) LØLØ, aurais tu dans ta banque d'image une vue d'un diff d'origine sur le même angle que la photo 1, je suis au taff et j'aimerai bien voir ce qui a été modifié, enlevé, ajouté pour permettre le bloquage. Une des modifications, ce vois bien sur la photo 2) les petites fentes dan...

Salut ludo59, le noir a châssis de chez AD fait l'affaire, c'est un peu chère mais efficace. Il y a un point à vérifier si ton moteur est un 2¼, je ne sais pas si la bague bronze, celle qui va au milieu du volant moteur est la même que sur le 200Tdi ou le 2,5TD. Si ce n'est pas le cas il faut change...

Salut, pour les transformations d'un D ou TD en 200Tdi, il y a aussi pas mal de chose sur la faq bien détaillé . Mais avant d'en arriver là wait and see .
A+

Salut, je verrais bien l'horloge hors service. La radio fonctionne et les clignotants aussi?

Salut, bienvenu, les étriers arrière ne sont-ils pas grippés, je commencerai par là. Démontes les plaquettes et voies si les pistons sortent et rentrent facilement ?
A+

Salut, lors de la brocante de Landelles, j'ai été très impressionné par un système maison de blocage de différentiel entièrement conçu et réalisé par un particulier. Dommage, je n'ai pas rencontré le concepteur juste une personne qui le connaissait qui a pu me fournir quelques renseignements. Les im...

c'est surtout le mec de chez LR qui va plus revenir... mon pote a mon age, même s'il baigne dedans depuis qu'il est môme, il n'est pas au fait des erreurs... mais le mec de chez LR, euh :lol: Salut, dans quel LR il est ton pote? :( Sinon dans le genre gag, j'ai vu le cas d'un gars, pote depuis, qui...

:?: Lolo, sur le Clone le feu de bivouac est accroché au High-lift et non à la galerie, c'est pour en faire une balladeuse en cas de besoin? feub à raison, vas voir là il y a déjà un roman la dessus, mais disons que cela permet de cadrer le sujet sur le land familiale d' eganay . Non, c'est le 109 ...

Salut, tu peux commencer par la méthode de feub , remplir le récepteur avec une seringue par exemple avant sont montage sur la cloche; puis purger le circuit ouvert en t'assurant que le liquide arrive bien au bout de la durite. empêcher l'écoulement avec le pouce puis raccorder la durite et le récep...

Salut, bon ben pas le choix , tu as de l'air dans le circuit. Il faut pomper fort et très rapidement genre à la psychopathe, ne pas hésiter. Y a pas faut purger...
A+

Et c'est bien connue, plus y a de trou, moins y a de land . C'est pas grave tu refais deux petits caissons en haut dans les angles du pare-brise , c'est un 4 voies ton poste non?
A+

Salut,
Est ce que la tige de l'ancien émetteur à la même taille que la nouvelle? La nouvelle serait peut être trop courte.
A+

Jardeheu a écrit : Couvercle de la boîte à fusible avec ses tweeters :

Land 010.jpg

salopard! a moins que cela soit ton prédécesseur. Massacrer la position des trois manos centraux pour fixer monter l'auto radio.

A+

Raison de plus, si y a pas de pont, tu fais quoi avec les XPC dans le dévers ? Sur un dévers gras à peine moins qu'avec des mud ou autre , sur un devers bien sec et dur, ou sableux :mrgreen: j'avance :wink: Ne pas tout confondre, gué et pont, non, rien à voir avec dévers. C'est juste pour imager le...

Feub a écrit :puis moi je préfères passer dans le gué que sur le pont, sinon faut rester sur la route goudronnée!!

Oui, mais pas à 4000km de chez toi, avec les mômes en pleine Mongolie...
A+

La couleur blanche pour les toits étant généralement retenue pour la chaleur D'accord. d'une part et d'autre car c'est la seul "couleur" localisable d'avion, même au pôle nord, car la couleur blanche n'est pas naturelle. Pas d'accord. La couleur la plus visible est soit le jaune fluo, soit l'orange...

J'en profite pour remercier tous les acteurs du forum sans les quels je naurais pas osé me lancer dans les grosses réparations de mon DEF. On se sent moins seul face à un problème, en cherchant un peut, on trouve toujours une réponse . encore MERCI. Très amicalement Bernard. Merci de ton retour, ce...

Surtout avec des blocages de pont... Mr triche!!! :mrgreen: j'ai pas de blocage moi, 100% stock mes ponts!! Ben, oui et non. A investissement égale il y a beaucoup plus d'efficacité avec les bloques, la preuve, tu dis que je triche :roll: Et je maintiens que dans un chemin gras, en XPC ca peut vite...