Le souci est de connaître la ref de l origine

Il m'a envoyé son fichier, le temps de voir tout ça et je lui enverrai le bon

Le souci est de connaître la ref de l origine

Il m'a envoyé son fichier, le temps de voir tout ça et je lui enverrai le bon

Coté porte, il y a un petit curseur qui permet de verrouiller/déverrouiller l’éjection du DVD.
Coté boite, la touche permet d’éjecter le DVD.

tiznit a écrit :Bonjour,
Je me suis en effet penché sous le siège conducteur mais je ne vois pas la trappe d'accès ni la manière de l'ouvrir, quelqu'un possède-t- il une photo, la notice d'ouverture?
Merci

La notice est dans le manuel.

Tu vois le lecteur au moins ?

Bonjour,pour mon Disco 3 HSE de 2005 je souhaite effectuer une mise à jour du logiciel de navigation (europe). Le passage à la concession LAND est-il incontournable? D'après le manuel l'installation se fait après l'accès d'une trappe sous le siège conducteur ou passager ??? Avez vous des infos, ave...

Juste pour info : Ascroft n'a pas l'air de savoir ce qu'est un certificat d'origine, j'essaye de lui expliquer qu'il faut qu'ils ailles voir la chambre de commerce avec la facture qu'ils te feront, je me demande s'ils le feront.... Et sans ce document, ce sera bloqué à la douane (ou alors, la person...

Euh..................... Je reviens dans la bataille ou vous en avez toujours rien à foutre de ce j'ai écris ????????????? :roll: Pour rappel : Juste que, si la Russie n'est pas si loin que ça et c'est vrai, le transport peut être très rapide, il en est tout autre des douanes... :roll: Mise à part d...

Bonjour, Je pense que l'envoi ne devrait pas poser de problème car on fait livrer à une adresse de concession Land Rover, donc une entreprise qui est censé faire important ce genre de matériel...enfin j'espère =) On attend la réponse actuellement de JP Land, avec qui nous avons travaillé précédemme...

Juste que, si la Russie n'est pas si loin que ça et c'est vrai, le transport peut être très rapide, il en est tout autre des douanes... :roll: Mise à part d'avoir une licence d'importation, la boite ne franchira pas la frontière... :evil: Par contre, j'ai de très bon contacts avec un importateur, ba...

trophymen a écrit :Bon problème résolu, grâce à l'aide de certains membres de la communauté. Merci a eux

http://cdbl.free.fr/Nanocom/V1-V2/Mises_a_jour/

De rien

La 2,05 en Français ne fonctionne pas avec ton ordi ?

Mais Bof... à quoi cela sert-il si l'EGR a été démonté... :oops: Ca sert simplement à ce que la vanne ne soit plus commandée, donc plus de risque de fuite de dépression.... :roll: L'arrivée d'un soft facile à utiliser me laisse simplement penser qu'on va trouver de tout et surtout du n'importe quoi...

Mais aucun des 2 véhicule n'était équipé d'ABS et les 2 ont encore leurs plaques : françaises.
Les marchés de destination étaient l’Europe vu ce qui est dans leurs ECU

Je suis retourné cet après-midi voir mes 2 defs en épave. Je suis tombé sur le train arrière : Def 110 SW de 2004 : régulateur (celui que j'ai piraté). Def 110 crew cab de 2001 : aucun régulateur, durites en direct, et ce n'est pas une bidouille, la durite qui va a l'avant droit n'a aucun raccord à ...

J'ai bien envie de sauter le pas et de passer sur un ANR1415... Cela peut être dangereux, car cela peut permettre de bloquer les roues arrières en freinage d'urgence et rendre le véhicule instable. A+ Bon, ben je l'ai fait ! :mrgreen: La raison principale est que j'ai 2 defender TD5 pour pièces sou...

Bon, je craque.......... :sm1: Passage au CT et.............. Force à l'avant : 340 Force à l'arrière : 80 :shock: Ayant vu que les disques n'étaient pas "usés" sur tout leur surface, j'avais changé les durites et fait une grosse purge. Mais je ne m'attendais pas à ça.... :x J'ai tout démonté aujour...

merci de ta reponse! je ne pense pas faire de reprog sans remplacement de l'intercooler mon moteur a 215000, la boite est neuve, n'a t'il pas trop de kms pour une reprog? il est de 2000 qu'appelle tu l'ECU NNN? et derniere question, quel reprogrammateur serieux est reconnu dans le milieu land? merc...

ludo59 a écrit :Bon ....

A part Gecko, Volta et Fred, qui est-ce qui "titille" les map en ce moment ?

Suis tout seul à me prendre le chou sur le sujet ?


Ludo

A ma connaissance, il y a Pascal et c'est tout....

J'ai pas mal galéré sur les disco BVA. Je ne savais pas que Allisport avait donné cette info, mais je la confirme, au dessus, c'est un peu n'importe quoi... Ou alors, il faut changer le système de gestion de la BVA, mais là : $$$$$$$$$$$$$$ (voir le compushift de ashcroft). Sinon, ça se passe très b...

Bon........... :sm1: Tu as pleinement raison, et j'en connais un qui va encore me dire (à juste raison, je dois le reconnaitre) : laisse tomber ton ECM de m.... et passe sur WinOLS.... Hein, Jean-Luc :sm11: Le fichier ci-dessous est corrigé, désolé pour le "fourvoyage" en erreur... :oops: (le pire, ...

ludo59 a écrit :Mais comment donc Gecko a interprété le tableau pour arriver à sa présentation en % de la pédale et monter les RPM jusqu'à 6000 tours ??

Me suis p't-etre planté ou ECM....

J'essaye de prendre 5mn pour revoir ça