Hello Juste une question par rapport à l'usinage de la clef que j'ai acheté hier (norauto, 10 €). Quand je vais la couper et l'ébarber à la disqueuse, elle va beaucoup chauffer. Pour conserver sa solidité, dois-je la laisser refroidir naturellement où il y a t'il autre chose à faire ? (La tremper da...

A votre avis, une clef de 24 (coudée) 12 pan suffira ou il me faut aussi une clef plate normale retravaillée ? J'ai les deux, c'est selon les cas mais la plate sert le plus souvent. Si tu as les deux outils sous la main commence par modifier une plate avant d'en sacrifier une autre. Je vais acheter...

Bon, du coté du neiman, je vois rien... Nouvelle étape, j'ai commandé l'électrovanne (landers, 20 € port compris). (LAND ROVER, 120 € :sm1: ) Il faut maintenant que je coupe ma clef 12 pan de 24 pour accéder à la pièce et que j'ai 1 ou 2 heures avec une bonne lumière naturelle. Donc Dimanche peut-êt...

Merci pour tous les tuyaux, je suis l'affaire et vous tiens au courant .
A bientôt.

Euh, j'ai rien trouvé avec cette traduction :sm1: c'est pas grave, je vais me démerder, voire même la commander chez LR et la changer préventivement. Sinon, il y a t-il des symptômes associés si la PI est usée et les injecteurs aussi ? (claquements, fumées...) Ce matin, ça a recommancé une fois, le ...

Au fait, 2 choses, à Mauresque effectivement ma question relève d'un autre sujet et le fait de l'avoir scindé le rend plus lisible, donc merci.
A tous, auriez-vous le nom anglais de l'électrovanne dès fois que je ferais une commande chez Paddock ?
Bonne soirée.

Bonjour et d'abord merci pour ces réponses rapides et précises. Je vais déjà voir si ça se reproduit, si oui je pourrais tester facilement le neiman vu que l'électrovanne est branché sur un +12 après contact autre que celui d'origine, avec un inter. Donc je pourrais couper cet inter pour voir. Si c'...

*** Edité par webmaster 12/11/09@10:01 > sujet divisé, la question mérite un sujet distinct ;) *** Bonjour, la nouveauté du matin, c'est le moteur qui continue à tourner après avoir retiré la clef de contact...... J'ai remis la clef, l'aie tournée en position de rouler et l'ai enlevé, et ça s'est a...

Bonjour à tous, Je remets une question sur le sujet : Le moteur claquant assez fort à mon goût , surtout à faible régime, et sachant ce qui est arrivé au moteur, se peut-il que la distribution ait été très légèrement décalée lors de la panne, même si je trouve ça peut probable ? Ou alors peut-il y a...

OK, merci Kébir et LOLO, c'est beaucoup plus clair maintenant pour moi. :D Je confirme donc avec ma DA, je suis proche de 3,5 tours de volant. Pour les rotules, j'ai mis sur les filetages et dans les barres de la graisse marine. Je referai la manip le WE prochain sans doute, ou un soir si j'ai le te...

Merci pour ta réponse rapide :) Je note que normallement il doit y avoir 4 tours de volant, hors, j'en ai environ 3 3/4. :?: 4 tours, c'est la norme constructeur pour un def ou c'est a peu près ? Par contre excuse moi, mais j'ai pas bien compris où il faut faire les repère du centre C aux braquages ...

Bonjour, je voudrais trouver le point milieu de la direction afin de régler le volant qui est décentré. J'en suis sûr puisqu'il y a bien longtemps, je l'avais décalé moi-même... :sm1: J'ai changé la barre de direction tordue, la rotule de direction et le souflet de rotule de la biele pendante; donc ...

demarre t il mieux a froid qu a chaud? Non, je dirai un peu moins bien à froid, comme souvent l'hiver, mais je n'ai rien noté d'anormal à ce niveau. L'autre jour, j'ai fais 200 m pour aller gonfler ma roue de secours, ai coupé, suis repartit et ai fais encore 200 m, et devant mon portail il m'a fai...

Quels sont les symptômes classiques de déficience d'une pompe de gavage ? La jauge à huile montre un niveau qui augmente. En effet, la membrane percée laisse passer le gasoil dans le moteur. Sinon, démonte ton filtre à gasoil, juste pour vérifier que tu ne trouve pas de particules solides de taille...

La pompe de gavage est très facile a changer, et c'est un problème fréquent... Une prise d'air aléatoire, ca existe... le problème n'arrive pas plus souvent quand le réservoir est presque vide? quand il ne démarre pas, il faut essayer de purger, en plusieurs endroits pour essayer de trouver d'où ca...

Bonjour, désolé de m'incruster dans ce sujet, mais j'y vois un lien avec un petit souci exposé par ailleurs : il m'est arrivé 4 fois en très peu de temps le pb suivant : Je coupe le moteur après avoir roulé, moteur chaud ou froid, je redémarre moins de 3 minutes après, mais le moteur ne repart plus....

Disons que ma capacité à intervenir sur le moteur est assez limitée, notamment pour ce qui concerne l'alimentation, que je juge sensible. A moins qu'il y ait des éléments évident et importants à vérifier à ma portée ? Si ça se reproduit, je ferai peut-être faire une vérif par le garage qui a effectu...

Bonjour, comment faire pour la déceler ?
Pour information, le joint de culasse a été changé très récemment, avec dépose des injecteurs et de leur tuyauterie. Ca peut être l'origine d'une entrée d'air
Merci !

Bonjour et bonne année à tous, meilleurs voeux, J'ai eu une frayeur sur une piste, dans la neige, température extérieure proche de zéro. J'ai arrêté le def (300 tdi) 3 minutes, moteur chaud, en très légère pente vers l'avant, et au redémarrage, le moteur n'accrochait plus, comme si le gazole n'arriv...

J'ai les photos de la pièce qui a cassé net :







A bientôt