Je suis d'accord avec toi, par temps sec... mais dans un chemin bien boueux, la rien ne vaut un bon mud!! surtout si le chemin est en dévers vers un ravin... :roll: Après, tout dépend quels chemins on pratique! mais des chemins qui ont l'air tout cool au départ, et qui se transforment en galère ens...

N'oublie pas que les Def ont quasiment tous des fuites d'eau vers l'intérieur. L'isolation que tu ajouteras peut retenir l'humidité et créer des points de rouille que tu ne verras pas. J'ai effectivement un problème depuis le toit, que je ne cherche pas à combattre, mais j'ai rajouté un absorbeur d...

Salut à tous, L'usage de mon Def110SW ayant un peu changé ces derniers temps, j'ai dans l'idée de lui offrir un rafraichissement pour pouvoir rouler plus souvent avec, dans de meilleures conditions de confort et d'écologie (lire consommation). Pourquoi ? Parce que je me suis attaché à ce truc(k), e...

kifran a écrit :bon ben, le recepteur a encore rendu l'âme...

demain, je vais chercher émetteur, récepteur, et pédale d'embrayage.

Pourquoi la pédale? Pense au tuyau de 110 pour supprimer l'amortisseur.
A+

Salut, je crois tu peux rendre rabattable tes sièges en supprimant la vis du bas. Et tu place une sangle genre cuire pour maintenir les dossiers relevés. J'avais ce même principe sur le SII. http://landroverfaq.com/download/file.php?id=2877&mode=view Super pour les hp, tu te débrouille très bien en ...

:shock: Prend un Weber, il n'y a pas photo, rendement, conso, facilitè de règlage. Je l'avait monté sur l'ambulance 2l¼ essence, le même moteur que le tien excepté le nombre de palier. Ce carbu tu peux le trouver chez land service, ils font de la VPC . Il y a tout qui est prévu avec pour le monter s...

Ca me fait remarquer que mes dossiers de sièges avant ne basculent pas à l'exception du central. ça doit basculer d'origine, ou bien c'est une modif ? Salut, cela bascule d'origine. Mais comme ton 110 fait partis des tous premiers, il est possible qu'il y est encore des sièges de sèrie non basculan...

Tout le monde te dit de dégager l'amortisseur... ok, mais je mets quoi comme durit??? je la relies direct au récepteur?? si quelqu'un peu me dire comment faire la manip... car la tof qu'il y a n'est pas un disco. :evil: Salut, si si sur la photo c'est tout le système du disco, modifier ou simplifie...

Merci lolo, ça donne quoi niveau qualité du son pour les hp situés derrière les sièges avants, c'est pas un peu étouffé ? Ceci dit, je sais bien que je ne ferais pas de ma boîte de conserve préférée un salon Hi-fi... La qualité est très correct, car cela permet d'obtenir une caisse pour les haut pa...

Salut, des idées en images. Ton land est une CTTE donc avec arrêt de charge. Si tu veux qu'on développe l'une de ces idées, on ouvrira un thème spécifique du genre: Installation de HP dans un 90/110. 1) En Haut à droite et a gauche de la porte arrière. http://www.landroverfaq.com/albums/haut_parleur...

Salut, purge possible. Ressort rappel de pédale non. Mais l'amortisseur :evil: : Tu peux le supprimer sans problème en mettant la durite rigide du def à la place. Car ce petit amortisseur, est souvent source de problème de purge et de mollesse, même neuf. La petite durite rigide va directement dans ...

evasion 38 a écrit : Une idée: ces moteurs sont Anglais, il n'y a peut être pas de logique dans ces modifs..

Salut, la logique chez land est toujours économique...
A+

Gabrielle a écrit :Pour le remontage, et afin que ca ne se reproduise pas, il faut mettre de la graisse au cuivre?

salut, décidément plus personne ne sait plus lire, ni même regarder les images :

A+

Pourquoi changer le carter?? a mon avis, le problème de klug c'est d'extraire le reste de la vis du bloc moteur... et même si kebir est gentil, un bloc a 50€... :mrgreen: Non non lisez bien : les têtes des 3 vis ont pété et le carter est toujours en place sur les restes des longues vis, collé par l...

Pourquoi changer le carter?? a mon avis, le problème de klug c'est d'extraire le reste de la vis du bloc moteur... et même si kebir est gentil, un bloc a 50€... :mrgreen: Non pas le bloc, les vis sont rouillés a n'en plus pouvoir dans le carter alu a cause du liquide qui passe le long des vis dans ...

Salut, 1) je me renseigne du prix d'un carter de pompe à eau neuf :shock: . 2) j'appelle Kébir31 pour savoir si il a un carter de pompe à eau disponible? 3) De toute façon il faut démonter. Je prépare le travail en injectant tous les jour une petite dose de WD40 et je tapes sur les vis avec un point...

ok, donc les def sont en 11L c'est a dire le turbo en haut et les disco 12L sont avec le turbo en bas. en plus des autres différences qu'il y a? Salut, reprends l'article, les différences sont détaillées. Pour les plus grosses: Quelques CV en plus pour le disco, le diamètre de l'échappement; la for...

bonjour, désolé pour le retard, boulot oblige, pfffff pour les ressorts, j'en ai retrouvé des bouts dans l'allumeur. mais je ne vois que 2 ressorts dans l'allumeur, ou sont les autres lolo? Normal, Il n'y en a que deux. c'est un EFI le moteur. Pareil, quelques soit le V8 de 73 jusqu'au dernier des ...

Salut, bonne question, pourquoi cette différence? Je ne sais pas, mais je vais mener une enquête.
A+

Salut, Ils sont passer ou tes ressorts de masselotte? Démonte l'allumeur et retourne le ils doivent être au fond. Attention ce ne sont pas les même ressort afin de corriger différemment t'as courbe d'allumage selon le régime moteur.
A+