8 ans = année modèle 1996, donc tu as un moteur de génération 300TDI. 220.000 c'est pas vieux pour un 300TDI, faudrait que tu demandes exactement à ton garage quels sont les symptomes qui lui font dire que le joint de culasse est à changer car : . diagnostiquer à partir des éléments que tu nous donn...

Il capilotracte là ton garageot...

Par précaution, je changerais aussi les goujons & leurs boulons mais ce n'est pas indispensable AMHA

Pour une réparation "à l'africaine" un simple resserrage suffira, mais il est vrai que pour travailler dans les règles de l'art un changement de joint s'impose. Le joint en place a du être passablement cuit par les gaz sortant par le mauvais endroit, il a pu s'effritter, et il a aussi probablement é...

L'auteur pourra compléter mais à ce que j'en sais : . Le réglage se fait moteur à l'arrêt. . Ce réglage de jeu n'intervient que sur le jeu entredent entre la crémaillère qui est en bout de l'arbre qui traverse le boitier et la vis sans fin qui est en bout du cardan. Il n'y a pas de réelle force appl...

D'après mes docs, la durite d'alimentation du radiateur de chauffage serait la plus longue et la plus coudée des deux... mais ça reste à confirmer par un possesseur de Disco 1

Salut Stef ;) Dans mes docs (spare parts catalogue series 2 & 2A) je trouve les balais de moteur de démarreur : 2.0 essence : démarreur Lucas LU25533D, balais LU255659 chez Lucas / 260055 chez Land Rover, encore dispos en UK (Craddock notamment) 2.25 essence : démarreur Lucas LU25533B, mêmes balais ...

Salut Chris ;) Le "sortie dans l'aile" que tu vois dans le forum Echappement n'est qu'un sous-titre illustrant ce que l'on peut/pourrait trouver dans ce forum si un membre souhaitait faire un article s'y rapportant. Concernant la possibilité de poser un filtre à air admission directe sur ton RR Clas...

Astuce maison : pour ceux qui ont la flemme de fabriquer un outil d'immobilisation pour bride, et qui ont à leur disposition des serre joints de menuisier grand modèle (genre coulisse 80 ou 100 cm) : on peut avantageusement remplacer l'outil par le serre-joint en plaçant la bride entre les mords du ...

N'hésitez pas à commenter cet article et/ou poser vos questions si dessous ! Pour celà, vous devez être enregistré et connecté avec le pseudo et le mot de passe que vous avez choisis. Si vous n'êtes pas encore enregistrés, rendez-vous ici , c'est rapide et gratuit ! Bonne navigation sur http://www.l...

Les références des rotules :

RTC5869 : pas à droite, il en faut 2 sur un Defender, 3 sur un RR ou Disco
RTC5870 : pas à gauche, il en faut 1 sur un Defender

Merci pour cet article j.f ;) A noter pour ceux qui n'ont d'autre choix que bosser à l'africaine - genre casse d'une rotule au fond du bled sur la piste de l'Erg Chegaga entre Mamhid & Foum Zgid :D - mais qui ont été assez prévoyant pour emmener une rotule de rechange au cas où, il est possible de s...

N'hésitez pas à commenter cet article et/ou poser vos questions si dessous ! Pour celà, vous devez être enregistré et connecté avec le pseudo et le mot de passe que vous avez choisis. Si vous n'êtes pas encore enregistrés, rendez-vous ici , c'est rapide et gratuit ! Bonne navigation sur http://www.l...

Marc : les chiffres ne sont pas forcemment chronologiques ;) J'ai trouvé des compléments d'infos sur le nouveau site d'Ashcroft (la lettre après les chiffres est le suffixe) 20C : LT85 carter monobloc 22C : LT85 carters séparés 41D et 42D : R380 Disco TD5 avec palonier de difflock 61D, 62D et 69D : ...

Effectivement, l'usage veut qu'on graisse ou huile le spi avant de le monter pour éviter que sa lèvre qui est en contact avec la partie en rotation ne se détériore lors de la première mise en mouvement. Certains spis sont néanmoins livrés prégraissés, donc la manip n'est pas toujours nécéssaire. Qu'...

N'hésitez pas à commenter cet article et/ou poser vos questions si dessous ! Pour celà, vous devez être enregistré et connecté avec le pseudo et le mot de passe que vous avez choisis. Si vous n'êtes pas encore enregistrés, rendez-vous ici , c'est rapide et gratuit ! Bonne navigation sur http://www.l...

N'hésitez pas à commenter cet article et/ou poser vos questions si dessous ! Pour celà, vous devez être enregistré et connecté avec le pseudo et le mot de passe que vous avez choisis. Si vous n'êtes pas encore enregistrés, rendez-vous ici , c'est rapide et gratuit ! Bonne navigation sur http://www.l...

N'hésitez pas à commenter cet article et/ou poser vos questions ci-dessous ! Pour celà, vous devez être enregistré et connecté avec le pseudo et le mot de passe que vous avez choisis. Si vous n'êtes pas encore enregistrés, rendez-vous ici , c'est rapide et gratuit ! Bonne navigation sur http://www.l...

N'hésitez pas à commenter cet article et/ou poser vos questions si dessous ! Pour celà, vous devez être enregistré et connecté avec le pseudo et le mot de passe que vous avez choisis. Si vous n'êtes pas encore enregistrés, rendez-vous ici , c'est rapide et gratuit ! Bonne navigation sur http://www.l...

N'hésitez pas à commenter cet article et/ou poser vos questions si dessous ! Pour celà, vous devez être enregistré et connecté avec le pseudo et le mot de passe que vous avez choisis. Si vous n'êtes pas encore enregistrés, rendez-vous ici , c'est rapide et gratuit ! Bonne navigation sur http://www.l...