Salut Nico,

Alors, quoi de neuf ? tu ne roules plus beaucoup avec le 110 ?

Ludo

Bon .... désolé, mais je ne suis pas parvenu à remettre la main dessus.

Je sais c'est facile à dire ..... il faut trouver le moyen d'appuyer sur les petites encoches (ce que fait le capuchon)
Avec un peu de chance, j'ai encore dans le garage un vieux régul, si je le retrouve, je te passe une photo du capuchon qui pourra peut être t'aider.
A+
Ludo

As tu une autre bobine, pour tester celle ci ?
Des problèmes de bobine peuvent aussi générer ce type de problème.
A+
Ludo

Salut Jard, Tu gères comment l'intensité du système ? une ou des ampoules en parallèle pour générer du courant ? En regardant des vidéo de société pro, ils sont unanimes sur la question, l'ampérage important est la clé du succès ! Ce qui m'interroge dans notre cas : est-ce qu'une électrolyse de 5mn ...

Jardeheu 972 a écrit : ↑

15/05/2020 22:43

Salut Ludo.
J'ai fait un post dans la rubrique outillage au sujet de l'électrolyse ou tout du moins de ce que j'ai compris.

Merci pour les infos,
Je dois être dans le brouillard ... j'avais pas vu le post

A+ et bon courage pour tes travaux

Rénovation du démarreur. Le doigt qui est actionné par le solénoïde est normalement plaqué cuivre. Le mien présentait des traces d'usure et la rouille commençait à l'attaquer. Dérouillage par électrolyse dans une solution à la soude. 20200416_121937.jpg Nickelage dans une solution de sulfate de nic...

Dans le titre, tu évoques 1m95 et dans le texte 1m90 ... Ce sont 5cm qui font la différence Dans mon cas et ça date .....je devais rentrer le def dans le garage du pater qui avait une porte de 2mx2.4m soit moins de 2 m effectif de passage (rail au sol ...) pour utiliser la fosse. Je dégonflais un ma...

Oui pour emmancher des roulements ça va va mais pour extraire des silentblocs de barre Panhard elle est trop juste ; une 20 tonnes serai préférable :wink: Bonsoir, Je suis du même avis. Pour monter des pièces neuves, c'est généralement assez facile. Pour démonter des pièces soudées par la rouille, ...

camboui59 a écrit : ↑

11/03/2020 11:16

Pour la mienne les ressorts de rappel viennent d'une vieille machine à laver (ressorts de suspension du tambour)

Et les miens d'un vieux trampoline
Regardes sur le bon coin y'en a plein )

Salut les faqueux, Pour préparer le CT sur le def, j'ai 2 ou 3 tuyaux corrodés à remplacer .... rien de bien ennuyeux en ça. J'ai un collègue qui me prêtera un outil de bonne facture permettant de les faire. S'il n'a pas la bonne matrice, pas grave je l’achèterai pour compléter son kit (c'est un bon...

Comme le montre la photo de LOLO le boitier est au pied du passager avant droit contre le montant derrière un cache plastique facile à enlever :wink: Par ailleurs il serait judicieux de bien recharger la batterie pour avoir une tension supérieur à 12 volts. Batterie_Disco_300TDI.JPG Un connecteur p...

Si quelqu'un est équipé et volontaire, ça peut se tenter, sachant que le remplacement des pièces au petit bonheur est rarement la meilleure des méthodes :sm11: ... J'ai ..... le matos :sm15: Mais pas beaucoup de temps en ce moment avec le taff : entre le pic de la fin d'année qui vient de se termin...

Si quelqu'un est équipé et volontaire, ça peut se tenter, sachant que le remplacement des pièces au petit bonheur est rarement la meilleure des méthodes :sm11: ... J'ai ..... le matos :sm15: Mais pas beaucoup de temps en ce moment avec le taff : entre le pic de la fin d'année qui vient de se termin...

Un 300tdi de 2008 ...... tu vas faire des jaloux. Je crois me souvenir qu'un landeux ayant déja été dans le même cas avait sans problème rapatrié sont Def sur l'héxagone, la carte grise était déjà à son nom dans les DOM (ou TOM ...). Pas le temps de fouiller ce matin sur ce forum et celui d'en face ...

Au moins 4 ans... L'usage veut que le liquide soit changé tous les deux ans environ... A cet égard, l'état du liquide (humidité et couleur) qui sort des cylindres récepteurs — même au bout de cette durée de deux ans que d'aucuns trouveront sans doute courte — se passe de commentaires. :mrgreen: L'u...

J'ai donc acheté pour environ 20€ un dépressiomètre sur Amazon et je mesure -0.75 bar de dépression à la pompe à vide. Tu penses que c'est insuffisant ? Bonjour, Cela représente déjà 75% du maximum possible. Toutefois c'est une valeur moteur tournant et sans freinage. La suite est donc de savoir si...

750 mB c'est bon, sachant qu'il faut aussi s'interroger sur l'étalonnage de l'outil. :wink: Je te rejoins sur le point de l'étalonnage de cet outil low cost, il me donne toutefois un ordre de grandeur. Ca veut dire qu'il faut que je remplace mon mastervac où y'a aussi une astuce pour le tester ? (j...

Les symptômes sont clairement un problème de dépression. Donc soit c'est une fuite, soit c'est la pompe à vide qui n'est plus efficace. On peut mesurer la dépression avec un dépressiomètre, elle devrait se situer autour de -0,85 bar au ralenti. La panne très courante sur un Def, c'est une fuite sur...

J'me lance ....
La tresse de masse principale est elle en bon état ?
Je commencerait par vérifier les masses car une causse possible serait que ta masse moteur/demarreur n'est pas bonne et le jus repasse par le fusible qui claque.

A+
Ludo