Bonjour Ze Fifi et LeBaron88 Cet après midi, nouveau test, avec différentes échelles de valeur : le multimêtre affiche toujours 0 ... et le courant ne passe pas : la radio ou l'éclairage intérieur ne fonctionnent pas avec le multimêtre en série entre mon câble de masse et la borne négative de ma bat...

Bonjour à Tous, Je ressors ce vieux post, car il est malheureusement toujours d'actualité !!! Comme ma batterie se décharge régulièrement, j'expose mon problème à tous ceux qui pourraient le résoudre, ou du moins, me donner une piste pour tenter d'y remédier ... Quelqu'un m'a dit récemment de faire ...

Je m'aperçois que je n'ai répondu que partiellement à ta question : pour quelle application ? A vrai dire, je n'en sais rien ... mais c'est mon mécano qui me l'a fournie, et je me fie à lui pour son utilisation. Je pense que cette remorque en a vu d'autres et lors du premier changement de graisse, u...

Bonjour The Pater, La graisse en question provient d'un stock de mon vieux mécano (et ami !) : c'est de la graisse Mercedes ... quand aux roulements, je les ai nettoyé avec du nettoyant en bombe pour frein, bien rincés et re-graissés ; ils ne me semblaient pas avoir trop souffert, ayant roulé à vide...

Repose de l'étrier : Avant toute chose, il faut déposer les coulisseaux, les nettoyer, changer les protections en caoutchouc et les graisser à la graise au cuivre pour une meilleure longévité de vos étriers ! 20211205_193848 (1).jpg 20211205_193951(1).jpg Ensuite, rebranchez le flexible puis le câb...

Démontage de l'étrier : 20211123_192917 (1).png . dépose du ressort du frein à main. . dépose du piston en le dévissant dans le sens anti-horaire . extraction des joints pare-poussière et d'étanchéité Un bon coup de brosse métallique, suivi d'un coup de bombe anti-rouille ne sera pas de trop ... Le...

Alors voila, j'ai reçu mes pieces : Kit de réparation étrier de frein.png Le kit est complet, mais il faut démonter toutes les pièces de l'étrier, y compris l'intérieur du piston, et les nettoyer avant de les remonter ... Vue éclatée de l'étrier de frein des remorques Sankey MK III.png Après dépose ...

Salut LØLØ , A ton service ! Voici la copie de la facture qui m'est parvenue aujourd'hui : Facture kit de réparation et plaquettes de frein.png Pour info, j'ai cherché à faire travailler mon distributeur local de pièces automobiles : les deux kits de réparation pour mes étriers m'ont été proposés à ...

Après recherche, il s'agit d'étriers de freins arrière Ford pour Ford Sierra MK2 Berline : Etrier de remorque Sankey MK III (2).png J'ai trouvé un kit de réparation pour les étriers : Kit de réparation pour étrier de frein de remorque Sankey MK III.png Que je vais compléter par un jeu de plaquettes,...

Concernant la remise en état du maitre cylindre, Paul, de la société PowerTrack Ltd, m'a répondu : "Regarding the brake master cylinder, we stock the service kit priced at £15.00 + shipping." En clair, il peut fournir un kit de réparation du maitre cylindre pour 15£,soit environ 18 €, plus la TVA et...

Bonjour à tous Possesseur d'une remorque Sankey MK III (celle qui a des freins à disques ...) j'ai dû remplacer le réservoir de maître cylindre car il est fendu ... et il est très difficile de le trouver ! réservoir fendu 1.png réservoir fendu 2.png J'ai trouvé une société anglaise qui propose des p...

Bonjour Edyh54,

N'oublie pas de protéger toute nouvelle installation avec une gaine et un passe-fil (pour ne pas faire frotter un câble à nu sur une tôle, ça fait désordre quand ça touche métal contre métal ! ) et un fusible adapté à ton usage ...

Bon courage !

Bonjour à tous, Ce poste est malheureusement toujours d'actualité, mais comme le souligne Volta, j'ai pris l'habitude d'arrêter le moteur en laissant le pied sur le frein ... Pour relancer les recherches, on s'est attaché à regarder où trouver des diodes, susceptibles de laisser passer le courant da...

Bonjour à tous, et merci à Archibal3, Volta et LØLØ, qui ont re-déterré ce problème ... Je m'étais fait à l'idée de devoir appuyer sur le frein en même temps que je tourne la clé pour couper le moteur, mais ce qui me gène le plus, c'est de devoir faire tourner mon Defender toutes les semaines, car m...

Bonjour LØLØ Je cherche en vain comment accéder à la broche 16 de C0658 : elle a quelle allure, et où se situe-t-elle ? Dans un de mes derniers messages, javais testé ces deux broches et je les ai débranché avec bien du mal. S'agit-il de la même broche, la grise, près du bocal de sur-pression du cir...

Bonjour Galapagos, Tu veux parler de ça : 20150426_173531 (1).jpg Pour ma part, ayant trouvé un compte-tours de Td5 (avec 5 cylindres, il faut un compte-tours spécifique ...), j'ai déplacé la montre au centre de ce support : - un bout d'alu, pour façonner le montant : 20150427_162021 (1).jpg - un pe...

Bonjour ! De retour de mon jardin, je suis passé par mon Land (j'ai fait 10 m, mais c'est du luxe, par les temps qui courent ... ). J'ai testé les clignotants pour couper le moteur, clé en dehors du Neiman : pas d'effets sur l'arrêt du moteur. J'ai recommencé, pour confirmation : idem. Je ne suis pa...

Ps : cliquez sur le Land, c'est le seul qui soit autorisé à rouler en ce moment !

Bonjour Volta et LØLØ, Je viens de faire le test de la pédale de freins avec les ampoules déconnectées ET la prise de remorque débranchée : appuyer sur la pédale n'a pas d'action sur le moteur. Sul le commdo de l'essuie-glace le permet. Afin de vérifier cette information, j'ai fait 3 essais,qui donn...

Euh, j'ai oublié un truc ... la remorque est au cul du Land et elle est toujours branchée !!!

>>> test de la pédale de freins à revoir !

(Désolé, hein, l'électricité, c'est vraiment pas mon truc, mais ça, on s'en doutait !!!)