effectivement,la cosse dont tu parles est la seule que je n'ai pas changé, vais faire ça dans la semaine.c'est celle qui va au démarreur. mais bon, je doute que cela provienne de là.quel serait le lien avec le retour systématique de la tension dans le circuit a la suite de la manipulation du comodo ...

bonjour a tous, je rencontre un soucis sur mon Range ,et j'y perd un peu mon latin(d'autant que l'elec et moi...) : j'ai installé( comme beaucoup) un petit indicateur de tension au tableau de bord.a chaque mise du contact , il affichait 12v et des brouettes et pas de soucis de démarrage. depuis quel...

moi , ça fait longtemps que je ne me sers du Neiman que pour mettre le contact; un petit bouton déporté pour activer le démarreur(à l’ancienne en fait)

pour sortir le mien et démonter facilement les vis du tour de boite, j'avais démonté le silent bloc de la bt et je l'ai maintenue avec un cric rouleur, c'est plus facile pour faire les vis de la cloche d'embrayage . pour la dépose/repose du moteur tu as ça: http://www.cambouis.com/land-rover/embraya...

si tu te bornes au joint de culasse, tu en as grosso modo pour 300/350€ avec jdc métallique et unique, boulonnerie,pochette de joint et éventuellement plaques(cf cambouis) si il était monté avec 4 joints
plus une belle journée de mécanique

j'ai trouvé ça si ça peut t'aider.
il n'y a que pour l'hydraulique et le schéma de principe ou je pourrai t'aider
bon courage.

c'est le voyant de contrôle du roulis.en gros un vérin hydraulique vient contrer la force centrifuge pour que le disco vire a plat.
contrôle déjà le niveau d'huile du système et les flexible(fuites).j'essaye d'en savoir plus
bon, le voyant est orange, c'est mieux que s'il était rouge

les ressorts ont une force de 250kg me semble t 'il ,je ne pense pas qu'ils soient comme ceux du 130,mais pourquoi pas ...

c'est bien ça ,bien que j'ai toujours vu des ressorts rouges sur les kits equip 4x4,le principe est identique .
ce système doit être plus "silencieux"

oui, je vois de quoi tu parles, c'est le kit extreme equip 4x4, mais la le prix n'est pas le même , et l'utilisation doit se justifier
autrement ,il y a aussi les X-ENG pour maintenir les roues au sol : http://www.x-eng.co.uk/X-Spring.asp

tu es inscrit sur ce forum breton

Est-ce qu'il y a un intérêt quelconque à inverser les attaches des ressorts arrières, en les fixant au châssis et en installant les cônes sur les ponts ?[/b] Il parait que le cône anti-déboitement en bas, avec le ressort en haut, c'est moins bruyant lorsque le ressort reprend sa position :? ? http:...

merci.

bonjour, j'ai a ma disposition pour mon td5 une huile comme suit:
Hi-tech 5W40 synthetique
ACEA: C3 -ACEA A3/B4-API SM/CF6MB229.31
ce qui me chiffonne c'est le C3
j'ai cherché dans le post et je découvre une annotation "pas pour tout les moteurs" dois je éviter d'en mettre
merci.

merci pour ta réponse,cela me conforte dans l'idée que je me fais de ce genre solution miracle nombreuse en temps de crise(pétrolière y compris): abuser de la naïveté du commun des mortels en saupoudrant le tout de chiffres et de soi-disant test faux ou erronés pour remplir ses poches :sm4: :sm4: :s...

:D j'avais pas vu ce sujet avant, du coup une question me tarabuste: que penser des kits qui génèrent un peu d'hydrogène pour , je cite, "augmenter le craquage du GO afin de bruler 90% de gaz frais au lieu de 65%" :?: l'adjonction partielle d'hydrogène favorise-t'elle la combustion du gasoil ? de là...

merci Pater d'avoir ecrit en tout petit , heureusement que je suis ni cardiaque ni myope
je vais quand meme aller les voir pour qu'ils ne recommencent pas

oui, c'est marrant, j'ai pas eu ce soucis quand j'avais ma Borg,bon, j'en ai eu d'autres des soucis, mais pas celui là

salut et merci Francky, grâce a toi je vais bien dormir

bon, j'espère poster au bon endroit... voilà, aujourd'hui mon range a passé son contrôle bisannuel. comme d'habitude , je l'envoi toujours au même centre de contrôle. quand je reviens le chercher , le gars qui me reçoit, je l 'y ai jamais vu :? un grand sourire lui barre le visage et il me dit: "pas...

mes mud font cette taille sur mon 2.5l , ça le fait juste , et pour avoir eu un 2.4l , moi non plus je ne le ferais pas.d'autant que ça n'est pas pour gagner en garde au sol mais pour la route non? de plus je ne connais pas la qualité des pneus INSA , mais pour moi , c'est des rechappés donc suis pa...