Beau boulot

Je suis d'accord avec toi Pater et je procède ainsi depuis 20 ans ;) Toutefois mon mécano lorsque j'ai commandé mes pneus et jantes neuves pour remplacer les triangular qui sont sur le 130 m'a donné cette information, et lorsque je lui ai répondu que le montage avec chambre sur jante "tube type" et ...

Pour ton voltmètre il faut que tu contrôles la tension aux bornes de ta batterie (ce qu'il est censé faire). moteur arrêté tu dois avoir un peu plus de 12V (~12.1 à 12.4) et moteur en marche avoir les voyant de charge au tableau de bord éteins et une tension aux bornes de la batterie de l'ordre de 1...

le remplacement du moteur ne sera pas "légal". Dans les années 1990 (pas la date précise) LR a sorti un ensemble rétrofit avec un 200 Tdi mais il me semble qu'il devait y avoir une carte grise à modifier avec un type mines "mod", chose que tu ne pourra plus avoir. Le 300Tdi est un évolution du 200Td...

déculasser

le Salisbury a été remplacé par le Wolf sur le Def avec le TD5 au passage au Mk2 ou juste après (2003?) donc 2004 c'est le Wolf

Donc tu coches 200Tdi, carte grise collection et assurance tous risques, ce qui est bien

A savoir si c'est un rétrofit LR qui a fournit à une période des 200Tdi pour remplacer les TD ou un remplacement à postériori à partir d'un moteur acheté en casse et sans modification de la CG. Le but d'y aller avec plusieurs annonces mentionnant un prix "marché" est aussi d'avoir un échange constru...

Vis a vis de l'expert ta seule préoccupation est de le réparer dans les règles de l'art avec de la pièce de la meilleure qualité possible (Land Rover). Prévois aussi d'amener plusieurs annonces de Defender 90 200Tdi dans un état équivalent au tien et mis à prix plutôt élevés (LBC, La Centrale, l'Arg...

Ben si tu es assuré tous risque c'est l'assurance qui paie, donc le but c'est que cela reste économiquement réparable avec soit de la pièce adaptable ou de l'occasion, mais que ce soit fait dans les règles de l'art. Dans tous les cas tu n'auras que l'éventuelle franchise à payer suivant ton contrat,...

Question, attendu que le moteur a été bloqué par un liquide incompressible alors que le démarreur l'entraînait, n'est il pas judicieux de vérifier la hauteur des pistons par rapport au plan de culasse afin de vérifier que la bielle ne s'est pas tordue (flambage) sous un effort anormal?

N'ayant pas de Td5 je ne peux pas vous aider. Toutefois le fait que ça ne fait pas de bruit n'est pas signe d'absence d'usure, mais simplement que le tendeur automatique fait toujours sn office et n'est pas encore en fin de course. Après, et bien que je suis plutôt à ne pas toucher la mécanique qui ...

Si tu n'as pas de 12v sur le petit fil le solénoïde bloqué au fond et faisant un contact permanent est aussi envisageable il faut démonter le démarreur et l'ouvrir à l'établi.

Neiman HS avec l'excitation du démarreur toujours alimentée? Ou un élément métallique entre la grosse cosse qui vient de la batterie et le petit fil d'excitation.

C'est l'appli LR, après il faut juste savoir faire la recherche et quand il y a plusieurs modèles (cas des ailes) c'est par tranche de N° de série

https://new.lrcat.com/

C'est cette pièces mais là ce n'est pas le bon modèle, celle ci correspond au jusqu'au Td4 avec la prise d'air à droite. La bonne référence pour ton modèle est RTC 6351: https://www.rld-autos.com/fr/aile-avant-et-pieces/173002-aile-exterieur-avant-droite-metal-rtc6351g.html Par exemple, tu tapes la ...

Sur toutes les voiture climatisées l'eau s'écoule par terre, sous la voiture. Ce n'est que de l'eau donc rien de polluant

Merci pur ce retour malgré l'absence de réponse

Ou par "pingrerie" pour n'acheter que 2 pneus, et donc un panachage pneus neufs et usés