735 résultats trouvés
- 28/05/2022 7:03
- Forum : Moteur
- Sujet : Montage des culbuteurs sur rampe V8
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- 22/05/2022 12:51
- Forum : Moteur
- Sujet : Montage des culbuteurs sur rampe V8
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Re: Montage des culbuteurs sur rampe V8
Les trous de lubrification des rampes ( rampes en tant qu'axes creux sur lesquels viennent les basculeurs ) sont orientés vers le centre du moteur ... ils se "regardent" en quelque sorte . Sur la doc , il t'est indiqué qu'il y a un marquage ( ultra discret ) à l'extrémité de la rampe pour te signale...
- 14/05/2022 15:01
- Forum : Alimentation
- Sujet : équivalence injecteur bosch essence V8
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Re: équivalence injecteur bosch essence V8
Cool :wink: Sur mon installation j'ai 3 positions : 1 éco 2 dynamique et 3 sport En position sport j'ai une info qui m'indique que mes injecteurs ne "bombardent" pas assez .... Je reste donc en permanence en dynamique . Sur ce moteur je n'ai pas touché au régulateur n'en ayant pas l'utilité .. Si tu...
- 14/05/2022 4:58
- Forum : Alimentation
- Sujet : équivalence injecteur bosch essence V8
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- Vues : 4835
Re: équivalence injecteur bosch essence V8
1 Tu augmentes la pression dans la rampe 2 Tu montes un kit EflexFuel qui gèrera au mieux ton injection . Installation très simple , c'est ce que j'ai monté moi même sur mon V8 4L et j'en suis ravis . Dans ton cas , quant tu rouleras 100% au E95 tu consommeras également 30% de plus (ultra riche) !!!...
- 14/04/2022 19:17
- Forum : Moteur
- Sujet : V8 monté à l'arrière
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- 14/04/2022 12:31
- Forum : Moteur
- Sujet : V8 monté à l'arrière
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Re: V8 monté à l'arrière
J'ai comme projet de faire une copie de véhicule de reconnaissance de l'armée allemande WW2 (SDKFZ 222) Avec une explication cela va bien mieux :wink: Il faut aussi découvrir pour ma part inconnu , ce qu'est un SDKFZ 222 ..... :shock: .... Ok effectivement !!! Mais une photo mise sur le forum évite...
- 09/04/2022 19:45
- Forum : Moteur
- Sujet : V8 monté à l'arrière
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Re: V8 monté à l'arrière
Rien que ça !...
Vas direct sur le forum https://www.pirate4x4.fr/ et beignes toi dans leurs protos ... tu y trouveras aussi de la HQ
- 09/04/2022 7:19
- Forum : Moteur
- Sujet : V8 monté à l'arrière
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Re: V8 monté à l'arrière
Quel est ton objectif .... 4X4 ou propulsion style GT ?
- 08/04/2022 5:55
- Forum : Entretien courant
- Sujet : Huile pour LT230: fin de la Castrol Syntrax Universal Plus 75w90?
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Re: Huile pour LT230: fin de la Castrol Syntrax Universal Plus 75w90?
Marketing Castrol ....... les autres 75w90 vont également .
- 25/03/2022 20:42
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- Sujet : Panne d'allumage sur RRC V8 - 3.9L au LPG
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Re: Panne d'allumage sur RRC V8 - 3.9L au LPG
Si tu envoies 2 bars comment veux tu que le régulateur régule à 2.7 ?.... .... T'envoies 3 bars !
Le mieux , tu démones la rampe injecteurs et tu souffles .... aux grands problèmes les grands remèdes .
Le mieux , tu démones la rampe injecteurs et tu souffles .... aux grands problèmes les grands remèdes .
- 24/03/2022 7:20
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- Sujet : Panne d'allumage sur RRC V8 - 3.9L au LPG
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Re: Panne d'allumage sur RRC V8 - 3.9L au LPG
Non , la pompe pousse à 3 bars mais le régulateur régule à 2.4 bars et lâche le reste dans le retour vers le réservoir .
Cette pression de régulation peut varier avec la dépression moteur .
Cette pression de régulation peut varier avec la dépression moteur .
- 23/03/2022 6:22
- Forum : Alimentation
- Sujet : Panne d'allumage sur RRC V8 - 3.9L au LPG
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Re: Panne d'allumage sur RRC V8 - 3.9L au LPG
Le mano est utile pour valider la pression autrement en bouchant avec le doigt on voit si ça pousse ou pas ( 3 bars ça pousse )
Pincé , bouché , régulateur HS , pompe fatiguée ...... tu verras bien ....
Pincé , bouché , régulateur HS , pompe fatiguée ...... tu verras bien ....
- 15/03/2022 13:19
- Forum : Alimentation
- Sujet : Panne d'allumage sur RRC V8 - 3.9L au LPG
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Re: Panne d'allumage sur RRC V8 - 3.9L au LPG
Le condo n'est utile que et uniquement dans le cas d'allumage à vis platinées ......... il est en allumage électronique .... "allo quoi " :lol: L'effet du hasard fait que ce we mon 3.9 a eu le problème de chute de tension au démarrage avec un démarrage difficile ! Ayant un mano à aiguille pour la te...
- 15/03/2022 8:01
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- Sujet : Panne d'allumage sur RRC V8 - 3.9L au LPG
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Re: Panne d'allumage sur RRC V8 - 3.9L au LPG
Pas besoin de condo et si condo il y a c'est un anti-parasite dont on se tape dans ce cas :wink: Si tu as sorti ton allumeur , il est possible que tu l'ais décalé ce qui expliquerait l'étincelle et le non démarrage .... au conditionnel évidemment :wink: Par contre , la chute de tension peut etre due...
- 13/03/2022 19:30
- Forum : Alimentation
- Sujet : Panne d'allumage sur RRC V8 - 3.9L au LPG
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Re: Panne d'allumage sur RRC V8 - 3.9L au LPG
Condensateur ....!
Hormis un anti-parasite je ne vois pas
Hormis un anti-parasite je ne vois pas
- 24/02/2022 20:22
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- Sujet : Panne d'allumage sur RRC V8 - 3.9L au LPG
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Re: Panne d'allumage sur RRC V8 - 3.9L au LPG
Je n'y connais pas grand chose, mais mon 3,9 GPL de 89 tournait super bien à tous les régimes avec 1 seule bobine, d'origine qui plus est.. :mrgreen: Revendu uniquement parce qu'avec 100 litres d'essence et 85 litres de gaz, j'ai jamais pu dépasser 600 kms. :mrgreen: On parle d'un 3.9 version stock...
- 23/02/2022 20:42
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- Sujet : Panne d'allumage sur RRC V8 - 3.9L au LPG
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Re: Panne d'allumage sur RRC V8 - 3.9L au LPG
Utopie qui a néanmoins fait largement ses preuves pendant 25 années ..... LOL Je parle du faisceau Power simplement parce que j'en suis satisfait depuis plus de 10 ans et qu'il y a moins bien et plus cher alors pourquoi s'en priver ?.... :sm11: Je ne donne que mon humble avis sans pour autant délivr...
- 23/02/2022 6:49
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- Sujet : Panne d'allumage sur RRC V8 - 3.9L au LPG
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- 22/02/2022 7:37
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- Sujet : Panne d'allumage sur RRC V8 - 3.9L au LPG
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Re: Panne d'allumage sur RRC V8 - 3.9L au LPG
Bobine DLB198 Lucas résistance de la bobine primaire 0,7 ohms et résistance de la bobine secondaire 7,2 k/ohms. Pas de résistance ballast . IgnitionSnip02.png Tu peux tester le signal du capteur magnétique à l'Ohmmètre ( avant l'ampli) Bougies NGK BPR6ES convient très bien également au GPL Fils HT 8...
- 17/02/2022 7:24
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- Sujet : Panne d'allumage sur RRC V8 - 3.9L au LPG
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Re: Panne d'allumage sur RRC V8 - 3.9L au LPG
Avant de toucher au GPL , fais le péter à l'essence ...
Tu dois avoir un fil blanc/noir sortant du faisceau du débitmetre qui va au moins de la bobine ....
Tu dois avoir un fil blanc/noir sortant du faisceau du débitmetre qui va au moins de la bobine ....