Bonsoir, c'est quoi alors si c'est pas de la corrosion ? Pour moi la corrosion c'est de la rouille . Dans le cas présent le métal on fond des petits creux est aussi brillant que le reste de la sphère, donc pour moi pas de corrosion ! Mais j'admet que cela n'est pas normal et que l'étanchéité n'est p...

Bonsoir à tous, la roue a elle du jeu lorsque tu la secoues à 12h et 18h Non, pas de jeu très belles piqûres de corrosions En fait ce n'est pas de la corrosion, c'est des manques de matières qui forment de petits creux. Comme c'est en creux cela ne semble pas être agressif pour le joint. J'ai vidang...

Bonjour à tous, Question : pas de freinage asymétrique à l'avant ? Non, je n'ai rien remarqué d'anormal à ce sujet. Commence par vérifier le niveau d'huile dans les bols. C'est là que cela se complique. D'après le manuel du conducteur, il devrait y avoir un bouchon de vidange (2), un de niveau (3) e...

Ce n'est pas une soupape de décharge!! Il n'y a jamais de surpression dans le filtre a air Cette histoire de soupape de décharge m'avait paru un peu bizarre, effectivement je ne voyais pas comment il pouvait y avoir surpression dans le boitier du filtre à air. Mes petites compétences en mécanique m...

J'ai dévissé le bouchon intermédiaire et il y a approximativement 1/2 litre d'huile qui s'est écoulé.
Merci à Nanard et Torero.
Mais alors à quoi sert le trou du haut ? Le trou intermédiaire et facile d'accès avec une seringue, alors que j'en ai "ch.." pour remplir par le trou du haut.

Bonsoir, Après avoir consulté différents posts sur le sujet, j'avais cru comprendre que sur la BT il y a un bouchon de vidange DSC09672.JPG et un bouchon de remplissage DSC09671.JPG servant également de niveau de remplissage (quand ça déborde on arrête). J'ai vidangé et j'ai récupéré approximativeme...

Bonsoir à tous,

J'ai remarqué une trace de coulure d'huile sous le bol avant gauche, quel diagnostic en tirer ? Merci

Bonsoir à tous, Je suis en train de faire une révision à mon Def (vidanges moteur, boites, ponts, bols + tous les filtres + graissage ). En remplaçant la cartouche de filtre à air j'ai été surpris par la saleté et la corrosion à l'intérieur du boitier, la rouille commençait à se propager vers l'emma...

Merci pour les conseils. Je vais rester sur une vidange tous les 2 ans, quand j'utilise le def, il a toujours largement le temps de monter en température.

Ci joint photo du bidon d 'huile

Bonsoir à tous, Avec mon DEf 300 TDI qui approche des 150.000 km, je fais 3000 à 3500 km par an, essentiellement de la départementale ou du chemin forestier. Je crois n'avoir jamais dépassé les 100 km/h en vitesse maxi. Je fais la vidange moteur tous les 2 ans (grosso modo tous les 7000 km) et je ch...

Bonjour à tous,

Ci-joint photo du filtre à huile Bosch pour 300 TDI.

Pourquoi un Bosch en particulier ? Bosch ne fabrique pas de filtres. Bonjour à tous, [MEP]http://www.bosch.fr/rechange/index.asp?menu=m-13&ssmenu=s-1[/MEP] J'ai un ami qui travaille dans la pièce auto, qui peut me fournir en produits de marque à des prix intéressants. Je lui ai passé "commande" des...

Grand merci Patrice pour toutes ces précisions.

Bonjour à tous,

Tout est dit dans le titre, quelqu'un connait il la référence Bosch pour un filtre à huile de 300 TDI (1998).

Merci

Bonjour à tous,
La température d'eau est prise sur le dessus de la culasse , au milieu.
La pression d'huile est prise juste au dessus de la cartouche de filtre à huile, sur le support du filtre.
La température d'huile est prise au plus bas du carter d'huile.

LØLØ a écrit :Dan54, pourrais tu nous indiquer où sont captées les informations de tes 3 manomètres ?

Je regarde ça et vous donne les indications dés que je les ai.

Bonjour à tous, Mon Def est équipé de 3 manomètres rajoutés par le précédent propriétaire : température d'eau, température d'huile et pression d'huile. Ces mano sont dotés de voyants d'alerte qui clignotent quand les valeurs paramétrées ne sont pas atteintes (pression d'huile) ou dépassées (températ...

Merci à Feub et à Lolo pour les tuyaux.
Il ne me reste plus qu'à mettre tout cela en pratique.

Cordialement

Bonjour à tous

Je viens de passer mon Def au CT. Pas de contrevisite, mais j'étais limite sur l'efficacité des freins arrières.

Le contrôleur m'a dit qu'ils avaient besoin d'être dégrippés. Il s'agit de freins à disques, comment s'y prend on ?

Par avance, merci pour vos conseils.