ce qui est étrange, c'est que les symptomes actuels ressembles très très fort au symptomes de la 3ème étape, donc avant que la PI ne soit refaite. en gardant l'idée du Pater(PI et injecteurs) et le fait que les symptomes sont les mêmes et venu progressivement. ce qui me fais penser à plusieurs cas p...

merci pater.

les trois gros fusibles sont nickel (2x60a et 1x30a)

vais regarder à ce temporisateur dès que moteur aura démarer

je vous mon problème avec mon 300tdi de 1996 1ère étape : Juin 2011 symptomes : perte de puissance changement des filtres à air, mazout, durite turbo-intercooler et réglage soupapes et surtout remplacement pompe de gavage résulat: retrouver un peu de puissance 2ème étape : juillet 2011 cause : refai...

Bonjour à tous. en prévision de l'hiver, j'ai changer mes bougies de préchauffage sur mon 300tdi mais elles ne semblent pas fonctionner, je cherche donc à identifier le relais qui les alimente. si vous avez une photo, un schéma, la couleur du relais. d'après mes recherches ici même, il serait tempor...

dans la station où je travaille, on demande 7,5€ pour équilibrer une roue de taille normale (max2558516) Le prix est invariable selon la tonne de plomb qu'il faudra pour l'équilibrage :wink: ? oui , le service est le service Et bien flûte, je me suis fait facturé en plus du forfait 2€ la masse et 0...

c'est la technique employé pour équilibrer les roues de moto. mais pour un 4x4, le poids de la roue et l'emplacement du centre de gravité n'est pas le même. faudra trouver un système avec des méga roulements et déjà bien équilibrer pour pouvoir faire tourner la roue librement. comme le dit Franky, c...

a voir tes photos, c'est l'arrière gauche qui est abimé. dans ton talus, il y a des roches affleurantes à gauche qui pourraient expliqué de tels fissures. Le talusmodif.jpg de plus les caillous ont l'air particulièrement coupants. avant d'envoyer un mail à BFG, va regarder les pneus du Toy qui est p...

excellent merci bcp

Hello,

je recherche la référence de la cloche d'embrayage entre un 300tdi et une r380.


Merci d'avance

metayer a écrit :

gregboul a écrit :LPI en Belgique.

C'est une Britpart

Merci (il me semble que la britpart n est pas demontable)

exactement, mais ils n'avaient pas la delphi en stock

LPI en Belgique.

C'est une Britpart

après installation d'un nouvelle pompe de gavage, on peut dire que j'ai récupérer un moteur bien plus nerveux qui réponds mieux aux sollicitations de la pédale.


Merci pour votre aide à tous

oui elle sont sous pression

le problème de puissance était là avant et après la dépose de la BT.

Salut, Le gasoil, c'est du frais ou du 12 ans d'age? Crépine dans le réservoir? État des durites? Peux tu lister les dernières interventions sur le land avant que le problème n'apparaisse ? A+ j'ai déjà vider trois fois la réservoir depuis le début du problème. et je l'ai rempli dans trois stations...

t'a une bonne louche toi!!!

un mini trou ou une petit fissure serait difficile à voir.

est-ce que cette durite fonctionne en pression ou en dépression?

déjà un grand merci pour vos idées. Je viens d'aller vérifier la cable qui n'était pas assez tendu à mon gout. je vais changer la durite turbo-PI demain. Je vérifierai en premier le bon état de la petite mais longue durite entre aval turbo et pompe à injection. t'as une idée de la longueur de cette ...

J'ai oublié de parlé des fumées qui ont diminuée aussi

comment vérifier la pompe de gavage?

Hello ayant un gros soucis de puissance, et après quelques heures de lectures du faq, quelques tirage de cheveux, j'en appelle au cerveau qu'est la Faq. Symptomes : perte de puissance (une grosse cote près de chez moi. avant 90km/h maintenant, j'ai difficile à atteindre le 70km/h grosse diminution d...

sur tes jantes et pour mieux remplir, les 235 85 16 sont parfait

mais faut voir dans une bonne station ce qui est dispo dans cette taille là et dans quelle profil

l'attache remorque est souvent source de problèmes (boue+eau+sel+.... = oxydation +court-circuit+....) as-tu vérifié tes ampoules de veilleuses coté conducteur?? elles peuvent se mettre en court-circuit et donc faire sauter le fusible. il n'y a pas dix mille solutions à ton problème ; achète-toi un ...