3988 résultats trouvés
- 07/08/2010 19:01
- Forum : Les nouveautés
- Sujet : Bac à sable
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- 07/08/2010 18:59
- Forum : Les nouveautés
- Sujet : Bac à sable
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- 07/08/2010 18:55
- Forum : Les nouveautés
- Sujet : Bac à sable
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- 01/08/2010 6:50
- Forum : Refroidissement • Chauffage • Climatisation
- Sujet : Du joint pistolet au pastilles de désablage
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Re: Du joint pistolet au pastilles de désablage
Salut Pater, "L’acide ortho phosphorique est utilisé dans le coca-cola comme un agent anti-bactérien, et il est responsable de l’acidité relativement élevée du coca-cola ( PH toléré max de 3,5 !!). L'acide phosphorique est utilisé dans la fabrication d'engrais , de savons et de détergents, de produi...
- 27/07/2010 15:17
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- Sujet : bv 380 defaut 4eme
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Re: bv 380 defaut 4eme
Salut, vidange dans une bassine bien propre et mesure la quantité d'huile récupérée (dans un bidon de 5L translucide et gradué par tes soins), cherche ensuite s'il n'y a pas de limaille dedans y compris sur l'aimant du bouchon (il n'est pas anormal d'avoir "un petit éventail") inspecte si pas de fui...
- 27/07/2010 14:44
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- Sujet : Moyeu de roue AV 300TDI : révision et réglage
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Re: Moyeu de roue AV 300TDI : révision et réglage
Notons bien que la largeur de l'entretoise, s'il y a, doit être vérifiée lors de changements de roulements, afin que les roulements aient la bonne précharge Salut, l'entretoise n'est t'elle pas déformable comme la bague d'écrasement de la boite de transfert pour précharge des roulements de pignon i...
- 25/07/2010 18:55
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- Sujet : Timing PI 300tdi.
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Re: Timing PI 300tdi.
tu dois d'abord bloquer la PI en enlevant la cale en U un truc comme ça-blocage de la PI- puis déssérrer les trois vis ça a été débattu trés largement cherches un peu avec les mots clés calage distri PI je m'excuse je dois partir bon courage A+
- 24/07/2010 22:53
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- Sujet : Remplacement de la courroie de distribution sur 300TDI
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Re: Remplacement de la courroie de distribution sur 300TDI
et la brosse à dents ....qui n'a pas de dents mais est plutôt à poils.... j'oubliais les crans du frein à main qui n'ont pour raison d'être que les dents de la crémaillère.... A+Def e-Duck a écrit :Oui, et les peignes ont aussi des dents
- 24/07/2010 22:42
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- Sujet : Remplacement de la courroie de distribution sur 300TDI
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Re: Remplacement de la courroie de distribution sur 300TDI
Je vais faire un contrôle du jeu comme j'ai le disco que depuis février je ne sais pas quand le dernier a été fait et si j'ai un réglage à effectuer je le ferais sinon ça sera dans 20.000km... A plus. dans ce cas là, sage précaution. En ce qui me concerne, je suis un mauvais élève, car je n'avais p...
- 24/07/2010 18:55
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- Sujet : Défaillance turbo sur TD4
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Re: Défaillance turbo sur TD4
parce qu'il t'arrives de faire sur les doigts???jean-yves 26 a écrit :revenons à nos moutons avant de se faire sur les doigts
- 24/07/2010 18:52
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- Sujet : Remplacement de la courroie de distribution sur 300TDI
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Re: Remplacement de la courroie de distribution sur 300TDI
on oublie trop souvent que la courroie de distribution comme on a l''habitude de l'appeller n' est en fait qu'une courroie de transmission de mouvement (celui du vilo transmis à la PI et à l'AAC) avec pour contrainte principale de ne pas induire de décalage entre ces 3 éléments d'où les dents et.......
- 24/07/2010 14:26
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- Sujet : Remplacement de la courroie de distribution sur 300TDI
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Re: Remplacement de la courroie de distribution sur 300TDI
Salut, la distri ne change rien aux jeux aux soupapes, c'est plutôt par rapport à ta dernière vérification que tu dois te baser, tout les 20 000, c'est bon A+
- 23/07/2010 11:33
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- Sujet : Défaillance turbo sur TD4
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Re: Défaillance turbo sur TD4
Salut la drôme,
Un collègue a revendu le sien dès qu'il a commencé à entendre le bruit de scie Chaque fois que je le rencontrait, il me disait: nanard, mon moulin continue à se fendre la gueule tout seul depuis il s'est racheté un .....200TDI .... A+
Un collègue a revendu le sien dès qu'il a commencé à entendre le bruit de scie Chaque fois que je le rencontrait, il me disait: nanard, mon moulin continue à se fendre la gueule tout seul depuis il s'est racheté un .....200TDI .... A+
- 23/07/2010 11:26
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- Sujet : tulipe def 110 200 tdi 1992
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Re: tulipe def 110 200 tdi 1992
Salut Pater, excellent ce sujet, je pense par exemple à la portée de spi sur le pignon d'entrainement de la courroie de distri du 300 voire la portée du gros carter/spi arrière. question: au sujet de la manière dont tu supprimes la collerette, le manchon comporte-il une marque physique pour détermin...
- 20/07/2010 17:26
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- Sujet : Grosse fumée noire en charge
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Re: Grosse fumée noire en charge
Salut Landiste63, et comment t'es venu à rouler en LR? A+Landiste63 a écrit :C'est à dire que je viens de 20 ans de Toyota, une marque avec laquelle il n'y a pas besoin d'avoir son CAP de mécanique pour pouvoir rouler
- 19/07/2010 9:14
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- Sujet : Différence de ratio de BT? Curiosité...
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Re: Différence de ratio de BT? Curiosité...
Salut nicodisco,
AMhA tu as une BT de Defender A+
AMhA tu as une BT de Defender A+
- 18/07/2010 22:59
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- Sujet : Grosse fumée noire en charge
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Re: Grosse fumée noire en charge
LDA (de l’allemand “Ladedrück Afsgdultruktplngzzzxv”) et communément appelé compensateur de pression de suralimentation lis ce post: http://www.landroverfaq.com/viewtopic.p ... 190#p43034 A+Landiste63 a écrit :C'est quoi cette lda Un produit dopant pour le championnat du monde de pollution ? lol
- 18/07/2010 22:40
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- Sujet : Manuel d'atelier du Range Rover P38
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Re: Manuel d'atelier du Range Rover P38
je pense que tu vas un peu trop vite en besogne la preuve en est que tes identifiant et autres mdp sont déjà utilisés, traduire enregistrés,attend de leur part un Email contenant un lien de validation et ça devrait le faire (le temps de traitement d'un compte est parfois assez long) A+
- 18/07/2010 22:22
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- Sujet : Grosse fumée noire en charge
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Re: Grosse fumée noire en charge
oh salette t'aurai pas forcé sur la lda toi? A+
- 18/07/2010 22:11
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- Sujet : Disco 300TDI : tremblements du train avant
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Re: Disco 300TDI : tremblements du train avant
Salut, ça y est, contrôle effectué, l'écrou de réglage du jeu des roulements était légèrement dessérré (environ 1 ou 2 degrés), j'avais du induire ce jeu angulaire lors du "rabbatage" de la rondelle frein car son méplat a du jeu sur celui de la fusée. Bon j'ai refait le réglage (50daN/m en tournant ...