Bonjour,
Mon TD5 couine brievement au demarrage et a l’arret depuis le remplacement de la courroie accessoire.
J’ai decidé de remplacer le tendeur. Qui peut me donner le couple de serrage?

Je pose la question car il se pourrait bien que les versions reprogrammées aient besoin de plus d’air.
Donc aspriation plus importante dans le tuyau de prise d’air et donc plus d’eau dedans ne laissant pas le temps aux soupapes de decharge de faire le bouleau.

Salut J,exume ce post, car moi aussi j,ai eu le droit au filtre trempé durant les dernier intemperies. Je me suis depanné en assechant (un peu) le filtre sur le parechalur du collecteur et en debranchant la durit d’arrivée d’air celle qui est apres la premiere soupapae de decharge, qui visiblement n...

Oui pour l’EGR, je pense que ca passe. Pour le cata, quelqu’un a deja essayé de le vider et ressouder?
Car c’est sur qu’avec un tube c’est contre visite a coup sur.

Donc soit le laisser en place en l’ayant vider soit le remonter a chaque controle

Qui a passé le nouveau controle tech sans le cata?
Je me demande s’il ne vont pas nous emmer.... avec ca

Salut a tous, Je ressort le post pour un petit renseignement. Sur un Defender TD5 de 2005, si je vide le catalyseur, est-ce que l’OBD va detecter l’absence de catalyseur ou une defaillance du systeme de depolution? Le nouveau ct 2018 me fait hesiter a faire la manip... vont-ils decouvrir son absence?