Protection thermique du récepteur d'embrayage

[MARCODEF]

Bonjour à tous...Je cause pas souvent ici...Cet hiver, au Mali, le 3ème véhicule, qui a fait demi-tour pour plusieurs raisons, a eu des soucis d'embrayage. Quand on regarde l'emplacement du récepteur, on voit qu'il est placé très près de l'échappement et que la chaleur doit être intense. Est ce que les coupelles ne peuvent pas "griller" à cause de cette chaleur ? Si risque, faudrait il mettre un déflecteur ou une isolation?
Merci

[Mauresque]

Salut, de quel véhicule parles tu ?

[bisnouk]

Salut, de quel véhicule parles tu ?

Si c'est le même que MarcoDef, il s'agit d'un DEF 130 TD5.

[ludo59]

Sur un 130 TD5, je ne sais pas comment ça se passe ...

mais sur un 90 200Tdi, l'échappement passe aussi assez près du récepteur et il y a une tole fixée sur le tube d'échappement afin de servir de bouclier thermique pour le récepteur.

La tole fait environ 25 cm x 10 cm et est cintrée pour suivre la forme du tube d'échappement. Elle est écartée du tube d'échappement de 1 à 2 cm

Ludo

[Mauresque]

mais sur un 90 200Tdi, l'échappement passe aussi assez près du récepteur et il y a une tole fixée sur le tube d'échappement afin de servir de bouclier thermique pour le récepteur.

Je n'ai pas ce bouclier thermique sur mon 90" 200TDI, et mon récepteur d'embrayage se porte bien (jusqu'à maintenant )

[ludo59]

Voilà à quoi ca ressemble :

[Mauresque]

C'est ça, on parle de la même chose mais perso il était plus placé vers le démarreur que le récepteur d'embrayage.

[TOUBA]

Voilà à quoi ca ressemble :

Salut

Il a raison il a démonté le mien

[MARCODEF]

OK. C'est quand même une des pièces "critique" qu'on emmène en spare lors des raids (ainsi que l"émetteur). Il n'est pas fréquent que cette pièce se déglingue sur les autres véhicules. Il reste exposé à des températures très hautes et je me demandais si qq1 avait déjà pensé à le fiabiliser d'une manière ou d'une autre.
Signé: le kalao du forum n'importenawakdenface

[Gabach]

Arffff
Si c'est Kalao le Marco, alors salut

Sur les Td5 dés le MkII, en plus de l'échappement, ce qui est collé au récepteur, c'est le catalyseur......

Comme cela pour surchauffer le récepteur, on n'avait jamais fait aussi fort

En virant le catalyseur, on donne plus de fraicheur, ou plutôt moins de chaleur, au récepteur, qui doit mieux se sentir.

[MARCODEF]

Hi!

Je n'ai plus de cata depuis le début mais je trouve que ça chauffe vraiment très très fort dans ce coin là. les coupelles doivent morfler non ?

[Mauresque]

C'est pas ta boite qui chauffe plutôt que l'échappement ?

[MARCODEF]

Je pense que le rayonnement de la temp de l'échappement est plus haute que celle de la boite, qui vient , de plus, s'y ajouter...

Bref, je vais bricoler un "manchon" isolant (principe de précaution )

[Feub]

Vu la prépa a 200cv et le pied droit du père kakao, je serai pas étonné que l'échappement soit bien chaud...

P.S.: On est tous d'accord, y fais chier avec ce pseudo qu'on le reconnait pas, hein?

[Mauresque]

P.S.: On est tous d'accord, y fais chier avec ce pseudo qu'on le reconnait pas, hein?

Clair, ça me démange de le rebaptiser d'office

[MARCODEF]

P.S.: On est tous d'accord, y fais chier avec ce pseudo qu'on le reconnait pas, hein?

Clair, ça me démange de le rebaptiser d'office

......SARKORESQUE

C'est mon pseudo des Sahariens: du sérieux quoi, on est pas chez les clowns

[bisnouk]

......SARKORESQUE

'tain, là aussi c'est pour 5 ans........

Post à purger bien sûr..... aucun intéret au milieu des écrans thermiques