Certains d’entre vous ont sans doute rencontré le problème de vouloir adapter sur vos DEFENDER des sièges qui n’ont pas le même entre axe que ceux d’origine.
Pour les bricoleurs je vous propose une solution simple et peu coûteuse que j’ai montée sur mes land avec succès depuis 2 ans. L’une d’elle permet de conserver l’accès aux compartiments sous les sièges.
ATTENTION ces solutions ne remplaceront jamais de manière légale le montage original. Le soin apporté à la réalisation déterminera la solidité et la longévité de l’ensemble.
Les différentes mesures sont données à titre indicatif et peuvent être modifiées en fonction du montage personnalisé.
SOLUTION 1 :
Se procurer du fer plat de 30X3 mm. Couper deux longueurs suffisantes pour dépasser l’entre axe d’origine : percer et poser non pas de manière parallèle comme les glissières d’origine mais perpendiculaire à la route. Ajuster deux autres longueurs à vos glissières de siège et les poser sur les fers perpendiculaires. ATTENTION ajuster également la position de votre siège de manière à ce qu’il ne gène pas la fermeture de la portière. Pointer et souder.
ATTENTION toute fois au faible pouvoir de serrage avec ce type d’écrous
Coupez votre tige filetée 3 cm. plus grande que la longueur des boulons d’origine souder un écrou 6 pans (soudure sur la partie du dessus) sur la tige à la même hauteur que la tête des boulons d’origine. Visser l’ensemble dans l’écrou serti d’origine du plancher. Placer le cadre de fixation du siège par-dessus et bloquer avec les écrous papillon et des rondelles frein.
SOLUTION 2 :
Se procurer des équerres en métal pour ma part en 35X35X3 mm. (Attention à la rehausse du siège). Pour l’équerre du siège une dimension différente adaptée à l’entre axe des fixations du siège peut être nécessaire, de la tige de 6mm. Un ressort, du fer plat, des vis, des rondelles et écrous de 3 mm.
Vue N°1
Couper 4 longueurs identiques, à peine plus grandes que l’entre axe de fixation des sièges d’origine au plancher (sens parallèle à la route). Sur deux morceaux percer des trous de 6,1 mm. Sur l’avant et sur l’arrière faire une découpe du diamètre 6,1 identique à la figure ces encoches serviront à bloquer l’arrière du siège (voir figure)
Sur la deuxième face percer les trous de fixation de l’équerre au plancher.
Vue N°2
Sur la vue suivante pratiquer sur un coté 2 trous pour les fixations des glissières du siège (attention au positionnement du siège par rapport à la portière). Sur l’autre coté : deux trous de 6,1 mm. pour le système de maintient du siège sur l’AR, et 6,1 mm. sur l’avant pour le mécanisme de déblocage. (Attention au positionnement différent sur chaque équerre).
Souder aux travers des équerres une tige de 6 mm. Qui traversera les trous de 6,1 mm. Laisser dépasser de 2 cm sur les extérieurs.
La partie avant comprendra le système de déblocage du siège.
Refaire une tige de 6 plus longue qu’à l’AR. La couper en son milieu.
Créer un plat sur un des coté des tiges et une pointe sur l’autre, percer un trou sur le coté plat pour passer les vis. Et
Fixer le tout sur une tige perpendiculaire elle-même reliée aux équerres du siège en respectant le principe de poussée décrit sur la photo suivante.utiliser des rondelles pour faciliter les mouvements d'articulation des axes de pivot.
Sur la vue de face vous voyez le positionnement des équerres et la méthode de fixation du siège et au plancher.
Pensez à laisser suffisamment de place pour le mécanisme entre le siège et le plancher
EN PHOTOS
