Etant moi-même un landiste débutant à la recherche de la moindre info, je me propose de livrer ici (à destination des néophytes comme moi) ma petite expérience du montage d'une paire de kits de manilles rotulantes RAPTOR récemment acquises.
ça vaut ce que ça vaut, ce n'est qu'un petit Retex sans prétentions. ça pourra peut-être permettre à certains de perdre moins de temps lors du montage.
J'ai donc fait l'acquisition d'une paire de manilles dites "rotulantes" (comprendre qu'elles tournent autour de l'axe du point d'accroche de la manille ET autour de l'axe du manillon bien sûr) auprès de la société italienne RAPTOR. Acheté sur leur site, réglé en Paypal, et livré par transporteur 2 jours après (
).Au déballage, j'ai la bonne surprise de découvrir des manilles marquage CE 3,75T, montées sur leur support peint en noir (peinture epoxy). l'ensemble pèse son poids (je dirais autour de deux kilos le kit). La visserie fournie est de qualité (chaque kit comprend deux boulons avec rondelles (frein+plate), deux écrous, une cale d'épaisseur en acier, le support de fixation en U (acier 5mm), dans lequel est monté la rotule et sa manille.
- Manilles Rotulante RAPTOR. Vue 1
- Manilles Rotulante RAPTOR. Vue 2
- Visserie fournie en qualité 8.8 (à coté, l'ancienne visserie, d'origine)
). Pas de crainte, les écrous (dessous) sont captifs du PC et ne risquent pas de tomber au fond d'oubliettes inconnues ! Prévoir avant de déposer le PC une zone dégagée ou on pourra le poser, de préférence sur un vieux drap ou un plaid pour éviter de le rayer inutilement. Les 4 vis ôtées, tirer franchement sur le PC pour le déboiter des extrémités de longerons sur lesquels il est fixé (ce PC d'origine n'est pas lourd).on obtient alors la situation suivante :
- Pare-Choc déposé
- Pare-choc déposé (2e longeron)
- Un petit nettoyage s'impose
) elle-même clipsée sur la patte inférieur du PC. Une lame de couteau permet de soulever le bord de la lame d'acier sans soucis, et de retirer ces écrous.- Retirer les écrous captif d'origine
RAPTOR a prévu une cale d'épaisseur destinée à remplacer les écrous captifs d'origine, mais les soudures des pattes de fixation du PC, en partie supérieure, laissent un espace non négligeable entre le U du kit et la face supérieure du PC, ce qui va conduire (AMHA) à un serrage de m...heu...pas très "propre"
. Je bricole donc deux cales d'épaisseur supplémentaires, en alu (ça rouille pas...même si ça s'oxyde), avec ce que j'ai en stock.- Mise en place d'une cale d'épaisseur supplémentaire
1) reposer le PC sur ses emplacements de fixation.
2) poser en haut la cale d'épaisseur précédemment bricolée.
3) Déposer, de chaque coté du longeron, en partie inférieure, les écrous RAPTOR avec leur patte. Laisser un système de récupération sinon ils peuvent tomber dans le longeron (récupérables, mais au bout de 3 déposes du PC...on en a marre
). Il est important de placer à ce stade les écrous en attente, car ils ne passent pas par la suite, une fois les kits et le PC en place !- Ecrous Raptor à patte, en attente (avec système de récupération)
4) Au niveau des pattes de fixation inférieures, DANS le longeron (là où s'insère la patte inférieure du "U" raptor), glisser la cale d'épaisseur fournie avec le kit. Le mieux à ce niveau est d'insérer simultanément une vis (les nouvelles...bien sûr
) pour "accrocher" un trou de cette cale et faire qu'elle s'aligne correctement.Il faut maintenant prendre les écrous précédemment mis en attente, et chercher patiemment l'alignement avec chacune des vis de fixation. la tête de l'écrou doit être SOUS la patte à laquelle il est soudé. Dans mon cas (voir photos à suivre), en raison de la présence d'un ski de protection que je n'ai pas réussi à démonter, j'ai du démonter ma calandre pour accéder plus confortablement à ces fameuses pattes d'écrous (cette dépose de calandre se fait sans soucis, c'est très simple, juste 6 vis à enlever). Et comme les supports de ski continuaient de m'embêter d'un coté, j'ai finalement passé à la disqueuse l'une des pattes d'écrou pour réduire sa largeur et avoir plus de "champ" pour chercher la vis à faire mordre dedans.
- Dépose de la calandre (dans mon cas, mais pas nécessaire normalement)
- Ecrous Raptor en place
- Le résultat !
Bonnes sorties à tous et toutes, avec tous ce qu'il faut pour vous tirer des bourbiers (ou en retirer les autres) !
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serré les vis au couple prescrit pour des vis de dia 8 et classe 8.8, le tout graissé....et donc l'effort de serrage est donc de grosso modo 16 000 N. Vu le coef de frottement et qu'il y a quatre surfaces serrées, on a 0.25 x 16 000 x 4 = 16 000 N soit grosso modo 1,6 tonnes avant que la parechoc bouge par rapport au châssis et que les vis soient soumises à du cisaillement. mais même après que le parechoc ait bougé il faudra continuer à prendre en compte le coef de frottement...ce qui soulage les vis....si on veut être précis. En fin euh.....l'effort, s'il n'est pas centré, provoquera un couple et....... 
